1. 黄龙600后减震器拆解图
减震器芯你看到的里细外粗的钢柱是一个整体,粗细两节是分不开的,内部有高压油,各个车型的样子都不一样,无法通用,而且各种车型拆卸方法都不尽相同,前减和后减拆卸方法也不同。后减多数好拆,上下都有螺丝,把螺丝拆掉,减震器就下来了。
前减通常和弹簧做成一个总成,需要拆掉车轮,刹车盘,刹车泵,横拉杆,上下悬臂,半轴,上托盘螺丝,然后连同弹簧、减震芯、上托盘整体取下,然后使用专用工具把弹簧压缩,在拆卸中心螺丝,然后就把减震器芯取出来了。
2. 黄龙600减震怎么拆
50mm
黄巡600的减震系统采用的是50mm直径的倒立前减震和多段可调式后减震,245kg左右的车身自重+车手卓越的65kg体重,加起来在310kg左右,骑着车经过一些小坑洞的时候,卓越认为黄巡600依然很稳,没有颠簸感。
另外,黄巡600前后减震的长度虽未加长,但依赖其自重的增加,其前后减震更加适合亚洲人的体重,可以有效地缓冲来自路面的颠簸。
3. 黄龙600后减震拆卸
500毫升到 550毫升之间,要硬就靠近550,要软就靠 近500
4. 黄龙600前减震器拆解图
减震器拆卸方法:
1、将四个车轮的按照对角顺序螺母松动,不要完全拧下;
2、使用举升机将汽车抬起;
3、用套筒按对角顺序将车轮螺母完全拧下,取下车轮;
4、将制动分泵拆卸下来以便于拆卸减震器,拆下支臂固定螺栓,接着松开弹簧支杆臂的固定螺母;
5、用卡钳千斤顶将减震臂固定住,打开发动机引擎盖然后松开减震器上端车身固定螺母,转动卡钳千斤顶将减震臂向上抬,直至减震器下端与前桥固定处分离;
6、取下减震器后,使用减震弹簧拆装器将弹簧固定住;
7、更换减震器损坏的部件以及橡胶护罩即可。
5. 黄龙600后避震器拆解
摩托车制动器是由油箱、柱塞阀油泵(均在车把上)、液压油管、制动钳、制动盘等组成。制动错开与前叉导向近固定在一起,是制动装置的固定部分。制动盘与车轮固定在一起,随车轮旋转。制动时,握紧闸把,柱塞阀移动,推动液压油沿液压油管进入制动钳的两个油缸。在压力油的作用下,油缸推动摩擦片从两边紧夹住制动盘,产生很大的摩擦阻力,迫使车轮停止转动。放松闸把时,液压油路中的压力迅速回降,油缸带动摩擦片恢复原位,解除制动。
摩托车刹车抱死最常见的原因是刹车上泵或下泵活塞卡住不回位、内部弹簧失效、刹车油回流孔堵塞、刹车油不好或不干净、刹车摩片或刹车泵安装不当、刹车片不好或刹车盘变形等。
6. 黄龙600后减震怎么拆
若发现漏油,首先拧紧油缸盖螺母,若减震器仍漏油,则可能是油封、密封垫圈损坏失效,应更换新的密封件。如果仍然不能消除漏油,应拉出减震杆,若感到有发卡或轻重不一时,再进一步检查活塞与缸筒间的间隙是否过大,减震器活塞连杆有无弯曲,活塞连杆表面和缸筒是否有划伤或拉痕。
如果减震器没有漏油的现象,则应检查减震器连接销、连接杆、连接孔、橡胶衬套等是否有损坏、脱焊、破裂或脱落之处。若上述检查正常,则应进一步分解减震器,检查活塞与缸筒间的配合间隙是否过大,缸筒有无拉伤,阀门密封是否良好,阀瓣与阀座贴合是否严密,以及减震器的伸张弹簧是否过软或折断,根据情况采取修磨或换件的办法修理。
另外,减震器在实际使用中会出现发出响声的故障,这主要是由于减震器与钢板弹簧、车架或轴相碰撞,胶垫损坏或脱落以及减震器防尘筒变形,油液不足等原因引起的,应查明原因,予以修理。
7. 黄龙600前减震器拆解视频
1、减震器本身漏油或弯曲等、弹簧变形造成的减震器异响,直接更换就可以了;
2、压力轴承老化或磨损异常导致的,直接更换或润滑就可以了;
3、也有可能是前减震坏了、或者是球头磨损造成的,或者是弹簧和上盘错位导致的异响;
4、如果减震器出现故障,应该尽快去维修店检查维修,以免造成更大的损失。
8. 黄龙600前减震器图解
当然可以改,连摇臂一起换了,原车的要二次加工,把支撑减震器的轴套做出来,在焊接上,焊接水平一定要好,不然载人再加上速度快,突然一个惯性的上下坡估计就瘫了。。。
9. 黄龙600后减震怎么调图解
黄龙600气囊减震充气气压1.5-1.7Mpa,同时必须充氮气,因为普通空气里有水,会导致减震内部锈蚀。
10. 黄龙600减震器维修
后者好一些,与前者相比,后者在性的方面有很大提升。它使用的是全新一代传感器。并且传感器的型号也是最新的型号,他在性能和系统调教以及功耗方面都做了一定优化,使用起来不是很费电,可以有效的提升续航。在电磁容量相同的情况下使用的时间更加久,不会出现没有电的情况。
11. 黄龙600后避震调节视频
1、后减震有两种,一种是看弹簧下面的那个支撑圈,有一个像齿形状的,可以调节两边的大螺母来调节松紧。另一种是摩托车类型的,需要用专用工具调节底部的调整块,非专业维修只能像前减一样,在弹簧下端增加垫片,提高弹簧的刚度。
2、减震器是电动车中极为重要的一部分,减震器的作用是支撑电动车车身,连接路面对车身的反力,具有缓和车身冲击、减弱车身震动,还有改善轮胎接地性的功能。
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