白色黄龙300边箱(黄龙300尾箱)

1. 黄龙300尾箱

因为黄龙的头部很容易断裂，不过这个是因为设计问题，车头太高了，减震器比框架和叉子之间的连接要厚得多。当框架受到碰撞时，就会导致车头断裂。因而得名-断头龙。

黄龙600的优缺点：

优点：

1、性价比高。

2、后视镜视野很好。

3、搭载同价格带中，最大动力的发动机。

4、低转速区相对易操控，动力输出线性且稳定。

5、骨架及制动扎实，足以和日系大厂相较的弯道稳定性。

缺点：

1、车重较重。

2、离合器稍沉重。

3、尾箱还是偏小点。

4、原厂配的风挡实在太小。

5、仪表质感略逊于进口车款。

6、黄龙从侧面看感觉发动机下沉太多。

7、发动机于12000rpm限转，最大动力稍受限制。

2. 黄龙300尾箱架

小黄龙250配40L左右的尾箱看着协调

3. 黄龙300尾箱支架

在转向灯黑胶皮套上，各有两上很小的螺丝，用螺丝刀拆下那两个螺丝，取下铁支架，拉出转向灯，然后用套筒扳手伸进去，卸下转向灯座的固定螺丝，再用细小的扁平螺丝刀撬开大灯外面红黑与后面黑罩的卡子，就可以把它们拆下来了。

4. 黄龙300尾箱怎么安装

骑车上下班关键是方便快捷,你不用预估路上堵车的可能,也不用提前出门,骑车与开车那个更划算?肯定是骑车划算喽,油耗不说首先是节约了时间成本,如果是春秋天骑行上下班真的不要太舒服。

估计有人会讲,骑车是肉包铁不安全,但主动安全是掌握在骑行者右手上的,管住手也就管住了安全,也有可能会说,两轮日晒雨淋不安逸,至于这个问题就是一个见仁见智的事了,如果你中毒够深自然会不弃不离,况且你还有一个备选方案,下雨一样可以拉开车门。

总之骑行道路千万条,安全第一条!祝:正在骑行上班的您,和将要准备骑行的您,工作顺利,心情舒畅!

5. 黄龙600尾箱

因为黄龙600的头部很容易断裂，不过这个是因为设计问题，车头太高了，减震器比框架和叉子之间的连接要厚得多。当框架受到碰撞时，就会导致车头断裂。因而得名-断头龙。

黄龙600的优缺点：

优点：

1、性价比高。

2、后视镜视野很好。

3、搭载同价格带中，最大动力的发动机。

4、低转速区相对易操控，动力输出线性且稳定。

5、骨架及制动扎实，足以和日系大厂相较的弯道稳定性。

缺点：

1、车重较重。

2、离合器稍沉重。

3、尾箱还是偏小点。

4、原厂配的风挡实在太小。

5、仪表质感略逊于进口车款。

6、黄龙从侧面看感觉发动机下沉太多。

7、发动机于12000rpm限转，最大动力稍受限制。

黄龙600参考数据：

排量 600CC

压缩比 11：5：1

缸径X行程 65.0X45.2mm

最大马力 60KW/12000rpm

最大扭力 55N.m/8000rpm

供油方式 电子燃油喷射系统

制动系统 前制动：盘式手制动

传动系统 往复式国际六档链条传动

引擎 水冷四冲程直列四缸/DOHC/每缸4气门

长X宽X高 2120mmXX800mm1100mm

轮胎 前轮：120/702 R17

后轮：180/552 R17

后制动：脚制动

轴距 1480mm

净重 220KG

油箱容量 15L

最高车速 218km/h

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