化油器容易堵塞？ cb400化油器故障表现？

一、化油器容易堵塞？

化油器作为一种精密的机械装置，它对发动机的重要作用可以称之为发动机的“心脏”。从专业角度来看：化油器本身的故障率是极低的。但为什么在实际使用中往往化油器故障率并不低呢？

原因有以下两点：

①由于发动机的所有工作特性均与化油器相关，如加速、过渡、油耗等等。

因此判断摩托车发生的性能故障原因时，往往会将电器件或其他机械部件的故障与化油器混为一谈，误判为化油器故障而更换化油器。

如：滤清器失效使杂质堵塞化油器，更换新化油器故障消除，但没有解决根本问题。

②相关零部件的质量问题，使化油器使用寿命大大缩短。如清洁度的降低，增大化油器零部件的磨损等等。

二、cb400化油器故障表现？

CB400的化油器故障表现多种多样，主要表现为发动机启动困难、怠速不稳、加速不畅、动力下降、油耗增加、尾气异味等。

1.发动机启动困难：化油器压力调节不当、老化或损坏，导致汽油供应不足，使得发动机启动困难。

2.怠速不稳：化油器喷油嘴、节气门、浮子调节器等部件损坏或调节不当，使得汽油供应不稳，导致怠速不稳。

3.加速不畅：化油器喷油嘴、节气门、浮子调节器等部件损坏或调节不当，导致汽油供应不足或波动，使得加速不畅。

4.动力下降：化油器内部沉积物过多、油泵老化或损坏、空气滤清器堵塞等原因，导致发动机动力下降。

5.油耗增加：化油器喷油嘴、节气门、浮子调节器等部件损坏或调节不当，使得汽油供应过多，导致油耗增加。

6.尾气异味：化油器调节不当、油耗过高等原因，导致尾气排放量增加，产生异味。

三、CB400化油器怎么调？

一般流传的混合比调整方式：

1，先将混合比螺丝顺时针轻轻的转入到底 ，2，再逆时针回转一又二分之一圈就差不多是合适的混合比位置了。 若要更精细调整的话，1，可以先将怠速调整到1000转左右，2，然后左右的微调混合比螺丝，调整时怠速会升高或降低，3，就把他调整到一个怠速会最高的地方为止， 4，然后再把怠速降回你认为合适的转速，这时再去转混合比螺丝的话应该不管逆时针或顺时针调整，转速就会下降，这样的话就是最佳的混合比了。

四、CB400怎么拆化油器？

1.

用工具先把化油器整件拆下来,然后先拆掉化油器的固定架和风门扳手。

2.

卸掉固定架和风门扳手之后化油器就可以直接拔开了,先卸掉化油器底壳的4个螺丝。

3.

底壳打开之后我们可以看到溢油孔,还可以看到风门吸油孔,这两个孔要清洗不能堵塞,溢油孔堵塞会导致混合比过浓,容易造成淹缸、风门吸油孔堵塞和冷启动能力会下降。

4.

翻转化油器,我们可以看到化油器内部的基本结构,有主量孔,副量孔还有浮子以及油针坐。先拔掉浮子的传销,这样浮子和油针就能卸掉了。

五、油锯化油器堵塞怎样清洗？

化油器的清洗要在清洁的场地进行。首先擦净化油器外表面，内部零件的清洗可使用化油器专用清洗剂或工业汽油。除杂质外，要注意清洗零件表面的汽油胶质。

清洗完的零件用压缩空气吹净，不能采用会产生毛边的布类或纸张擦拭，以防止再次污染。

堵塞的小孔禁用钢丝等坚硬物体捅开，防止改变孔径引起化油器性能变化，应使用汽油或压缩空气清洗冲出。

在清洗化油器过程中，如发现化油器浮子室内有较多沉积物时，往往是由于汽油滤清器失效造成的。

此时要对汽油滤清器进行检查，如确认其失效则需清洗或更换新的汽油滤清器。

六、四缸车化油器堵塞？

化油器堵塞的种类很多，比如怠速油路堵塞。拆下化油器检查怠速油路，必要时清洗，并用压缩空气体疏通。

主油计量孔、泡沫管、主喷嘴堵塞:主喷嘴周围的漏气孔(泡沫孔)被污物堵塞(或部分堵塞)，通过空气星孔油井进入的空气体(气星孔下方的一部分)无法渗入主喷嘴形成泡沫混合物，导致燃料雾化。发动机空载时踩油门，速度不易提高，化油器逆火；开车时感觉动力不足，怠速容易熄火，起步困难。保养时，连续快速踩下油门踏板，使用紧急油门向喉部补充机油。如果运行正常，熄火消失，主供油装置堵塞，可以拆卸清洗疏通，必要时更换新零件。加速油气通道堵塞:维修时，连续猛开猛关节气门，检查油门泵喷嘴是否有燃油从化油器口喷出。如果没有喷油，说明故障在于油门泵或油门孔堵塞。首先拆下化油器盖，给浮子室加满汽油，迅速开关节气门，使加速泵活塞往复运动。如果活塞向下运动阻力很大，说明喷嘴或油路堵塞。此时，出油阀、阀座和通气孔必须拆卸清洗，并用压缩空气体清洗。

七、化油器堵塞什么原因？

1、怠速量孔或主量孔堵塞。

原因：怠速量孔或主量孔堵塞会引起化油器供油偏稀，导致动力不足。

排除方法：按前述化油器清洗方法清洗即可。

2、怠速油道、气道或主油道、气道堵塞。

原因：怠速油道、气道或主油道、气道堵塞会引起化油器供油偏稀或偏浓，导致动力不足。

排除方法：同上。

3、起动加浓装置工作异常。

原因：此故障主要出现在旁通加浓装置上。电热旁通加浓装置失效或起动柱塞延伸过程中发卡、手动旁通加浓装置起动柱塞回位不良，均会导致起动柱塞落不到底，使混合气过浓发动机运转不良。

排除方法：­对装用电热起动加浓装置的化油器而言：需更换电热起动加浓阀。­ 对装用手动加浓装置的车辆而言：一般是由于加浓拉线长时间使用后与其外壳摩擦力过大所致，在加浓拉线表面涂黄油或其他润滑油即可解决。

八、本田cb400化油器漏油原因？

1、首先要确定到底是哪个地方漏油，因为这直接决定是调整还是更换，如果是化油器下面的管子漏油，那么通过清洗和调整故障基本上是可以排除的。

2、这时漏油的主要原因是液平面过高所造成的，而它的调整方法其实也很简单，就是利用平口起子通过扳动浮子上的铁片来实现的，只要将液平面降低，这种漏油现象就会消失。

3、但如果是化油器的缝隙处在漏油那么就需要更换密封圈了，因为只有更换密封圈才能保证化油器的密封性。

4、除了这两种情况以外还有一种比较奇葩的，就是回油管阻塞后化油器的平衡孔出现漏油，当出现这种现象时千万不要慌张，只要关闭燃油开关，化油器过一段时间就会停止漏油，这时候只要对化油器进行下清洗，将回油管疏通这种现象就会消失。

九、cb400缺缸化油器漏油？

1、首先要确定到底是哪个地方漏油，因为这直接决定是调整还是更换，如果是化油器下面的管子漏油，那么通过清洗和调整故障基本上是可以排除的。

2、这时漏油的主要原因是液平面过高所造成的，而它的调整方法其实也很简单，就是利用平口起子通过扳动浮子上的铁片来实现的，只要将液平面降低，这种漏油现象就会消失。

3、但如果是化油器的缝隙处在漏油那么就需要更换密封圈了，因为只有更换密封圈才能保证化油器的密封性。

4、除了这两种情况以外还有一种比较奇葩的，就是回油管阻塞后化油器的平衡孔出现漏油，当出现这种现象时千万不要慌张，只要关闭燃油开关，化油器过一段时间就会停止漏油，这时候只要对化油器进行下清洗，将回油管疏通这种现象就会消失。

十、cb400化油器，膜，怎么，拆装？

是化油器顶针上有脏东西。拆开清洗一下就行，自己不会的话最好是到修理店清洗一下，价格也不贵一般是5-15元左右

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