nmax155雅马哈保险丝

一、nmax155雅马哈保险丝

的原因是：1、节气门存油或节气门积碳过多；2、火花塞火花过弱；

3、油路堵塞、进气管故障；4、传感器故障导致ecu无法控制；

5、保险丝烧坏、点火模块故障；6、燃油质量低。汽车节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，气体进入进气管后会和汽油混合变成可燃混合气，从而燃烧形成做功。

清洗节气门的方法是：1、关闭点火开关，拆掉电瓶负极；

2、依次拆掉油门线、进气软管、固定节气门的螺丝；3、用清洗剂对节气门清洗，清洗不到的地方用棉线进行擦拭。

二、雅马哈nmax155保险盒

在驾驶室后面窗户底下，也就是在座椅后面，最下面，你要两脚朝天才能换，三一的保险丝设计的就是这样的。

三一保险丝盒，电源总开关是右侧的保险丝,断开开关,更换保险丝时,人在接触保险丝时,和火线保险丝大地一起构成一个闭合回路,这个回路中有电流通过,人间接触火线触电，三一挖掘机保险丝在保险盒子这里面。保险丝是起到保护线路跟电器作用,15A的保险丝,在线路或电器过载或者短路超过保险丝的承载范围就会产生熔断现像,从而起到保护线路的作用。

三、雅马哈r1保险丝在哪

用两个表笔分别接触保险管的两端，电阻值一般应该接近0是好的保险管。

用户需要注意测试环境为25℃的室温环境，无光照、无热辐射，保险丝初始内阻Rimin 需在规格书范围内，保险丝在Ihold电流下保持15分钟不动作，判定为合格，保险丝在Itrip电流下5分钟以内动作，判定为合格，保险丝动作后内阻R1max需在规格书范围内。

四、雅马哈fz1n保险丝盒在哪里?

春风的CF650是仿造的川崎ER6N，完全不像雅马哈的FZ1N，一个是双缸，一直是直列4缸车。中国还没什么车能完全高仿日本的大排，包括CF650，外形不如原型车耐看，细节大多靠进口，包括轮胎。春风CF650才上市三个月，品质还有待市场考量，裸车价37800.

五、雅马哈r1保险盒图解

用两个表笔分别接触保险管的两端，电阻值一般应该接近0是好的保险管。

用户需要注意测试环境为25℃的室温环境，无光照、无热辐射，保险丝初始内阻Rimin 需在规格书范围内，保险丝在Ihold电流下保持15分钟不动作，判定为合格，保险丝在Itrip电流下5分钟以内动作，判定为合格，保险丝动作后内阻R1max需在规格书范围内。

顶一下

(0)

0%

踩一下

(0)

0%