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2023-02-24 16:34一、摩托车转向灯能用21w灯泡吗？
能用，摩托车有很多种，不同品牌、型号的摩托车，它们的转向灯泡和后刹车灯泡的功率也不一样知，并不都是相同的。一般常见的摩托车，它们的转向灯泡大多是10瓦的，但也有些是21瓦的。后刹车灯泡常见的大多是21瓦的，刹车灯泡中的行车灯灯丝是5瓦的比较多。
二、摩托车用100W的灯泡可以吗？
摩托车用100W的灯泡是不可以的。
摩托车的发电机功率是很小的，不足以带动100W的灯泡发光，还有夜间指示灯，转向灯，刹车灯等，并且还要给电瓶充电，还要驱动火花塞，是根本做不到的。因此摩托车的主照明光源功率不要大于35W，现在已经是常用高亮度的LED灯，功率在25W左右，完全满足使用要求。
三、摩托车转向灯电压电流大概是多少?我打算改用LED灯珠子？
摩托车转向灯通常是8瓦功率的灯泡!电流应是(8WX2)/12V=1.33A用LED代替有一个问题就是闪光器的电流若是不够它是不闪的!转向灯就是常亮了!
整组一般就是单边800-950mA，如果自己改的话看你用什么样的闪光器和什么样的LED，用原装的就控制在1A以下就好了，用三个灯串一组加100欧电阻，每个转向灯一共用三组以上。
四、150摩托车转向灯一般多大功率？
四个转向灯如果用的是灯泡的话一般是5瓦的，但是现在很多车都使用了节能的LED灯功耗大概在1瓦左右。
五、摩托车的转向灯电压是多少伏啊？
摩托车的转向灯大多是12伏10瓦，尾/刹车灯（两者在一起，是双丝灯泡）大多是5瓦（行驶灯）/21瓦（刹车灯）。
转向灯灯管采用氙气灯管，单片机控制电路，左右轮换频闪不间断工作。转向灯采用闪光器，实现灯光闪烁。主要可分为阻丝式、电容式和电子式三种。
其中阻丝式又可分为热丝式（电热式）和翼片式（弹跳式），而电子式又可分混合式（带触点式的继电器与电子元件）和全电子式（无继电器）。比如弹跳式闪光器，利用电流热效应原理，以热胀冷缩为动力，使弹簧片产生突变动作，来接通和断开触点，实现灯光闪烁。
六、110弯梁摩托车转向灯每只灯泡是多少伏？
摩托车的转向灯大多是12伏10瓦，尾/刹车灯（两者在一起，是双丝灯泡）大多是5瓦（行驶灯）/21瓦（刹车灯）。
转向灯灯管采用氙气灯管，单片机控制电路，左右轮换频闪不间断工作。转向灯采用闪光器，实现灯光闪烁。主要可分为阻丝式、电容式和电子式三种。
其中阻丝式又可分为热丝式（电热式）和翼片式（弹跳式），而电子式又可分混合式（带触点式的继电器与电子元件）和全电子式（无继电器）。比如弹跳式闪光器，利用电流热效应原理，以热胀冷缩为动力，使弹簧片产生突变动作，来接通和断开触点，实现灯光闪烁。
七、摩托车的转向灯和后刹灯多少瓦的？
不同车型转向灯和刹车灯（尾灯）的功率也不一样，一般的100摩托车，转向灯大多是12伏10瓦，尾/刹车灯（两者在一起，是双丝灯泡）大多是5瓦（行驶灯）/21瓦（刹车灯）。
一辆车上的灯泡，它的电压必须与整车一致，否则会不亮或烧坏，但功率（瓦数）可以视情况而定，不过转向灯泡如果要更换，四个灯泡必须一致，否则有可能会不闪或闪的不正常，如果转向灯泡瓦数太多也不行，有可能出现闪光器带不动负荷的情况。
但尾灯/刹车灯一般问题不大，只要电压一样（即都是12伏）就可以用，但电压低的就不行了，会烧坏。
八、摩托车灯泡型号？
摩托车分大灯，转向灯，刹车灯。大灯泡型号为12v35W。转向灯为12V5W。刹车灯为12v5W和21W。灯泡根据外形可分为，单爪 型号有6v15w/15w 、12v18w/18w、12v35w/35w、 双爪 型号 12v35w/35w、12v50w/50w 12v55w/60w 三角盘，荷兰盘. 12v35/50w 12v55/60w 、 基本这些型号就够用了。
九、摩托车的超转灯超车灯双闪分别都是什么啊？
不完全是，普通的闪光器功率较小，只能带动一侧也就是两个转向灯同时亮，如果要双闪左右两侧的四个转向灯同时亮，必须换更大功率的闪光器才行，具有双闪功能的摩托车闪光器功率比普通的大，比如普通闪光器外壳上标注功率一般是10W×2+3.4，即两个10W的转向灯泡+仪表转向指示灯泡，而双闪的闪光器就要10W×4+3.4，这样才能带动四个转向灯同时亮的负荷。
十、125摩托车的转向灯一般是多少瓦的？
不同车型转向灯和刹车灯（尾灯）的功率也不一样，一般的100摩托车，转向灯大多是12伏10瓦，尾/刹车灯（两者在一起，是双丝灯泡）大多是5瓦（行驶灯）/21瓦（刹车灯）。一辆车上的灯泡，它的电压必须与整车一致，否则会不亮或烧坏，但功率（瓦数）可以视情况而定，不过转向灯泡如果要更换，四个灯泡必须一致，否则有可能会不闪或闪的不正常，如果转向灯泡瓦数太多也不行，有可能出现闪光器带不动负荷的情况。
但尾灯/刹车灯一般问题不大，只要电压一样（即都是12伏）就可以用，但电压低的就不行了，会烧坏。
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