宝马双rr 1000重机车价格表

一、宝马rr400机车怎么换机油？

将发动机的机油加注盖打开，取下机油滤芯，拧开放油螺母，放出旧机油。装上新滤芯，拧住放油螺母，加注新机油即可。

二、rr是什么机车？

rr是纯跑型摩托车。

摩托车型号上R发动机的意思为指摩托车高性能运动特性，R源自赛车所用的RACING简写。摩托车上的rr是纯跑型摩托车。

r，运动意思，就像s1000r是街车，rr就是趴赛型了一样，包括h2是街道版，h2r就是赛道版了一样，但不代表所有，有些r只是代表了趴赛型，而不是赛道车，就像s1000rr是街赛，但还有s1000rr的赛道版叫hp4。

三、宝马s1000rr有双闪吗？

没有双闪。

宝马的双R最突出的性能就是全新的999cc直列四缸发动机，它配备了全新的宝马可变节气门（shiftcam）技术，在13500转时候可产生高达207马力的动力，在11000转时候可提供113NM扭矩。这样的调教让这款车无论是加速性还是极速方面都一跃成为顶级车款，就整体的性能而言要强于日系一些，和同样来自欧系的杜卡迪Panigale V4持平。

四、机车sr和rr的区别？

1，坐姿和坐垫。

sr的坐垫细而长，rr的坐垫宽而短，我170身高趴下拉极速的时候，sr可以完全趴下去，屁股还能往后，增高脚踏后更战斗。rr我趴下去后，屁股会被后座顶住，整个人姿势没有sr战斗，姿势很奇怪。坐垫方面，rr宽而短的坐垫，长期骑行比sr舒服多了。

2，异响。

rr共振的时候，车头会异响。链条异响，我换了静音三件套后有所缓解。前刹车盘异响，让师傅解决了。sr的异响就过分了，五千转的时候共振来了，前挡风右侧异响，带头盔放音乐都能感觉到他很大声。

3，震动。

rr的震动区间，在三四千转和七千转。sr的震动区间，在四千五到五千左右。rr车头共振的时候加上发动机原有的运作声音，会让自己觉得发动机的声音很杂，我跟rr车后面骑行，rr加速时我能听到链条的声音和稍微共振的声音，还有那单缸天花板的排气声。sr加速时我听到的是那种共振很散的声音，加上打铁的排气声，只能说听个响。sr的后视镜，我个人认为没用，太他妈震了，完全看不清路。rr加速或者巡航遇到共振区间，手都震麻了，这一点sr强多了。rr转数过七千转后，震动越来越小，爆发最大功率，sr根本追不上。

4，加速和加减档舒适度。

sr一档起步换二挡没有感觉到顿挫感，3456档更不用说了。rr一二档的顿挫感一言难尽，每次换挡都要补油，不然顿挫感太强了。sr拉极速的时候加速比较线性，而且震动抑制很好。我的rr就一言难尽了，2000公里三保后，就一直暴力驾驶，如果我换了机油，震动抑制应该不会差。

5，操控。

sr的操控真的一级棒，很轻松，像在骑电动车。rr给我的感觉更像一辆有点脾气的小公牛，更像是一辆机车。sr拐弯的时候，道路稍微差点，车把就开始乱动，我不敢给油怕他侧滑。rr就没有这个顾虑，稍微重的车头，让rr有更好的稳定性，高速的时候更有安全感。

6，仪表。

sr的仪表功能特别多，除了油表不准，其他我都很喜欢，特别是指针转盘。rr的话，中规中矩，够用。

7，刹车。

前刹都差不多我就不说了，rr的后刹软的跟没有刹车一样，习惯用后刹的新手怕是很难受，sr的后刹特别有劲，我听说sr的后刹很软，不清楚车主有没有改过，但是rr的后刹真的跟没有一样

五、机车宝马双r用多少号汽油？

宝马机车加95号或97号无铅汽油，95号汽油，就是95%的异辛烷，3%的正庚烷；97号汽油，就是97%的异辛烷，3%的正庚烷。在引擎压缩比高时应采用高辛烷值汽油，若压缩比高用低辛烷值汽油，会引起不正常燃烧，造成爆震、耗油及行驶无力等现象。宝马是德国汽车品牌，隶属于BMW集团，它拥有i、X、Z、纯数字4个车型，1、2、3等系列以及在各系基础上进行改进的M系列。宝马车标的BMW是巴伐利亚发动机制造厂的意思，标志的色彩和组合来自宝马所在地巴伐利亚州的州徽

六、宝马1000RR？

宝马S1000RR超级摩托车将是主攻中端主流市场，它采用四冲程直列四缸水冷发动机，总排气量达到999cc，可提供最高193匹/13000rpm，最大扭力为112Nm/9750rpm。最高时速超过300公里，0-100km/h加速时间2.9秒（官方）,0-200km/h加速时间5.91秒。（其实0-100km/h可以达到2.3秒左右）同时，宝马S1000RR超级摩托车很注重车身的重量设计，采用铝合金车架，汽油满载时车身重量也仅为206.5kg。

作为知名的汽车厂商，宝马一直以来以其高档、豪华的车型而著称，但宝马公司也是世界著名汽车公司中少有的兼产摩托车的厂商之一，其推出的摩托车不仅与汽车一样出色，而且有着更加悠久的历史。

与同级的雅马哈R1、铃木GSX-R1000和本田CBR1000RR要贵不少。但宝马S1000RR超级摩托车提供更好的性能，相对同级别摩托车来说，宝马S1000RR超级摩托车表现相当优异。

尾灯的造型也十分吸引，全LED尾灯衬托的是有如魔鬼鱼的线条。车身再找不到厂方的Paralever单筒气压避震及Telelever气压等悬挂系统，取而代之的是46mm倒立前叉及单筒弹簧后避震。S1000RR即使配上赛车版ABS后，净重只有206.5kg；若减去了ABS，更只有204kg，是一台十分轻巧的车型。同样使用上直四DOHC 16气门引擎，但S1000RR比对手的最大马力还要多11匹，直达193匹。这台直四引擎采用了前倾32度的安装，所用的气门是源自宝马方程式战车的技术。有如日系对手，RR也配有防锁式离合器。

最顶级的跑车都顾及了赛道以外的使用，所以RR也加入了行车模式的选择。四种模式包括：Rain（雨天）、Sport（运动）、Race（竞技）Slick（光头胎）。要转换模式只需要按动右车把上的按钮，同时仪表上也有模式显示。要确认模式，就要拉下离合器和关掉油门，计算机便会执行行车模式的指令。在“雨天”(Rain)模式下，引擎输出会控制在150匹，而马力及扭力的输出也会变得顺滑。“运动”(Sport)模式下，可以发挥出193匹的威力，油门的反应会来得更直接。至于“比赛”(Race)模式，是让S1000RR在为赛道上使用而设的，马力也是100%的输出。最后的“光头胎”(Slick)模式，除了用足所有马力之外，还有恒设DTC (Dynamic Traction Control)防滑系统的介入，让后轮最多打滑5秒，允许驾驶者造出power slide的漂移过弯方法。不过Slick模式需要插计算机启动。电影《幻影车神》里有过此车的精彩表演，感兴趣的话不妨去看看。

这是我在街上见过最漂亮的一台跑车！以一台1000cc的跑车来说，她的确很轻巧，感觉较像一台600cc的车型。而且操控很容易，不用花时间去适应。过弯时特别感觉到她的轻巧，轻轻一放已感到车身顺着入弯。不过倒有一点我是要适应的，那就是她的前制动。RR的前制动用上Brembo双活塞鲍鱼，制动能力十分强劲。稍为用力一扣，车身几乎想立即停下，所以只要轻轻一碰已有足够的制动力。

车身原装的设定十分适中，避震也没有想象中的硬。一般的1000cc的避震都较为偏硬，而RR的避震却很适合在路面使用。电子换挡在3000rpm之上便会介入，操作起来十分畅顺。以往使用过的电子转换挡都不太顺畅，但RR的电子换挡很顺滑。

整体来说RR的性能很好，任何操作都很畅顺。以新车来说，即使未完全磨合也很顺滑。

总的一点，虽然一般的报道都称RR带点日本车的味道，但RR的亲和力肯定比日本车更高。

七、宝马RR多少排量？

BMW M1000RR 主要规格

发动机：水冷 4冲程 直列4缸

排量：999cc

最大马力：212ps / 14500rpm

最大扭矩：11.53kg -m / 11000rpm

变速箱：6速

制动：前320mm双盘+ 4活塞卡钳；后220mm盘+双活塞卡钳

轮胎：前120 / 70ZR17；后200 / 55ZR17

轴距：1457mm

八、双rr是什么？

双r是英国著名汽车品牌劳斯莱斯的标志

九、宝马RR大概多少价位？

宝马RR大概10万元，

2 宝马rr2000车头的反应有些许滞后，要想快，驾驶者反倒要耐着性子更柔和地对待转向。克服了这个问题，接下来的困难更麻烦。当前轮的抓地极限刚刚出现，有一点点滑动时，ESP 马上全面接管了工作，先采取刹车的形式控制住打滑趋势

十、双rr是什么车？

双rr是劳斯莱斯的车标。劳斯莱斯（Rolls-Royce）是豪华轿车厂商，除了制造汽车，劳斯莱斯还涉足飞机发动机制造领域，它是世界上优秀的发动机制造者，著名的波音客机用的就是劳斯莱斯的发动机。

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