1. 跑车的减震是不是很硬
据我所知能一只手压下去的减震一般都不会出现在摩托车上,那也太软了吧! 有的减震很硬,比如跑车、街车。有的就偏软比如踏板的、越野的。但是软到能单手压下去的真心没见过。
除非你所说的情况是减震在车上,你用一只手按着摩托车(不包括大排量)施加力度,发现减震被压下去了一点。如果是这样无需担心,因为这是减震能正常工作的体现。
2. 轿跑减震为什么硬
那就调减震,或者换减震,
3. 轿车减震太硬
汽车减震太硬,有以下几个方法可以把减震改软一点。
1、去改装车那里改装,可以像师傅提出改装硬度的要求。
2、还有一种是改装不了的,那就只能让减震用久了,老化之后自然就会软下来了。
3、通过改变轮胎气压的方法来改变减震的硬度,但是这只能稍微的改变一下硬度,并不能改变很多。
4、汽车减震的硬度是根据出产的车设计好了的,如果改了的话有可能会影响车的性能,所以建议不要改比较好。
4. 跑车避震为什么都很硬
因为减轻重量。防止弹簧生锈,保护套件。 更换总成可以防止顶胶生锈橡胶件变形或者碎裂,还可以保护套件,保护弹簧生锈,更加安全。
双筒结构,操控性更好。采用了低压气体注入式双筒构造,改进了操纵和驾驶性能,有效的提高了操控性和路面响应。
5. 运动型汽车为什么减震很硬
不同的车型有不同的悬挂,一般来说,运动型的车子基本多是比较硬的,是为了应付高速弯道上的侧倾,豪华车的悬挂则是偏软的,乘坐比较舒适。
豪华车追求的是舒适,而不是激烈驾驶
6. 跑车的减震是不是很硬一点
兰博基尼urus减震非常硬。
兰博基尼urus定位为超豪华大型运动SUV,其具有极强的运动基因,操控性及运动性极佳,其前后悬极短,减震具有超跑属性,十分硬。
7. 跑车的减震是不是很硬呀
优点就是车身高低随时可调 低到可以趴在地上 这种范儿是别的避震比不了的 只要动动手指就可以。
缺点价格贵,再者安装后日常保养养护比较费心 长期在颠簸的路上驾驶会导致慢性漏气、气压不稳、气罐内温度升高,最终失去气动调节的精准度 车主需要每个月抬起爱车检查避震器上侧的弹性橡胶气囊 用清洁剂擦拭橡胶气囊,避免橡胶表面沾上腐蚀性油污,另外弹性橡胶气囊不能长时间充气,长时间充气会让橡胶气囊弹性有所衰退,因此定期完全释放气囊内气压,让气囊获得适度的弹性恢复,这样的完全释放建议一月一次,气温温差过大的日子前后进行一次。
8. 跑车有减震吗
像法拉利等超级跑车在减震方面是能做到很到位,到超级跑车主要强调车辆的高性能、操控性,舒适性不是首先考虑的。
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