摩托车先关电门还是直接关钥匙(摩托车先关电门还是直接关钥匙呢)

一、摩托车先关电门还是直接关钥匙

离心式水泵要在关闭调节闸阀的情况下启动的原因：离心泵的功率随其流量的增大而增大，在流量为零时（阀门关闭时）其运行功率最小。

从保护电机角度要关阀启动。如果开阀启动，电机本身启动电流就较大，再加上水泵功率也较大，易引起电机过流跳闸，严重的会烧毁电机。 离心泵要关阀后停机的原因：先关闭出水阀门是为了防止停泵的时候，水流倒流回泵内，导致叶轮反转，水泵的叶轮、部分水泵的机械密封在叶轮反转时会有不良后果，严重时会损坏离心泵，所以要关阀后停机。

二、摩托车先关电门还是直接关钥匙呢

摩托车停车关电门跟关钥匙的区别在于那是发动机的断电开关，开关开启的情况下发动机可以启动，关闭的情况下发动机无法启动，也被称为紧急熄火开关，在发动机工作的情况下用来让发动机停止工作，而不影响车辆其它电流，而关钥匙高整连不工作了。

三、摩托车先关电门还是直接关钥匙好

装在把手开关（一般是右把手开关）上的熄火开关是一个紧急开关，是在行驶中遇到紧急情况需要关闭发动机时才用的，它只能使发动机熄火，但不能切断其他用电器的电源，所以如果需要停车时还是要关闭钥匙，而不能只用熄火开关来熄火，先用熄火开关再拔钥匙更是多此一举了。

四、摩托车先关钥匙还是先熄火

使用摩托车关电门和关钥匙的先后顺序。摩托车是关电门还是先关钥匙、这是，很错误的认为电门和钥匙门是同一个零部件，先关电门，新冠药是都是一样的电门和钥匙门市同一个。零配件只是不同的叫法而已，所以选择摩托车首先是关闭点火开关这个俗称的电门，希望我的回答能够帮助到你。

五、摩托车停车先关电源再拔钥匙

dl250停车应该先关钥匙，后关电源。

六、摩托车是先熄火还是先关电锁

先关空调再熄火，先熄火，相当于急停开关，对电瓶来说，瞬间损伤要大些，可能一次两次看不出来，若从长时间来看，电瓶的耐用性，肯定要比同期其它的电瓶提前退休的。

七、摩托熄火用开关还是钥匙

熄火应该养成先拔钥匙的习惯，这样就不会在某些时候把钥匙遗忘在车上，要知道把钥匙忘在车上是很“危险”的。

八、摩托车熄火直接关钥匙

摩托车熄火当然是直接关钥匙了

当然是关钥匙。熄火开关一般不用，那是紧急熄火开关。

以下是摩托车中途熄火打不着的原因：

1、发动机温度过高：温度过高，润滑不良，使活塞和气缸咬死，也会导致熄火。确诊后，首先应检查曲轴箱内是否存有润滑油，若润滑油不多或没有，则应检查油底壳或放油螺塞是否漏油，找出毛病后处理好，再加足规定的润滑油。

2、电路故障：引起发动机突然断电的原因，一般出现在线路上，应检查各插接头和触发线圈，并清除油污，增大插接片、座的夹紧力，增加接触强度，以保证接触稳定。

九、摩托车停车先关电源还是先拧钥匙

无所谓，如果非要考究它，则：对于老的装载机，专门有一根熄火拉线使发动机熄火，电源总开关是一个手动的电闸，那么停机时：

1、拉熄火拉线，使发动机熄火；

2、将点火开关置于“0”位；

3、关闭电源总开关。对于较新的机械，发动机熄火专门有一个熄火电磁铁，电源总开关则是继电器，将点火开关拧到“1”位，电源总开关吸合，全车通电、熄火电磁铁保持线圈通电；拧到 “2”位，熄火电磁铁吸拉线圈通电、起动机启动，发动机启动后，一松手，点火开关自动回到“1”位。这类机械停机就更简单了：直接将点火开关拧到“0”位就行了。一般地，先熄火，再关电源总开关，因为蓄电池有一个作用：相当于电容，吸收电路中的瞬时高压等电压波动，保护电子设备，发动机运转时，发电机发电，此时若关闭电源总开关（它断开的是蓄电池），会对电子设备造成伤害。

十、摩托车熄火用钥匙还是开关

叉车是钥匙熄火比较好，因为断了电路安全。

叉车熄火有两种，一种是电门锁熄火，因為电门锁有开关控制熄火器控当电门启动时熄火控制器处于打开状态可以启到打火容易，关闭电源锁时熄火控制器也处于关闭状态才能控制熄火，另一种我们用拉秆熄火，是比较常用一种用熄火线在油泵处由拉秆线引至驾驶室方便熄火叫熄火线

十一、摩托车直接拧钥匙熄火

手动档车起步：1、插入车钥匙

2、把离合踩到底、拉手刹、把车钥匙向前扭转到头（汽车点火开关分四档1是插入、2是普 通电源、3是汽车所有电源、4点火，把钥匙扭转到3档，然后从3档到4档进行点火，点火每次1、2秒就松手、时间长了不好），听见汽车点火成功就松手。

3、送离合至半联动状态，送手刹，踩油门

停车熄火：把车停下，放空档，拉手刹，把车钥匙扭转回1档拔出

顶一下

(0)

0%

踩一下

(0)

0%