川崎z1000左上仪表盘(川崎z1000仪表盘图标)

一、川崎z1000和川崎z1000r的区别？

外观不同。 川崎z1000和z1000r的区别是外观不同，z1000r仪表设置在车把上方，而且位置放置得尽可能低以提高前方路面视野，另外这款车车把的位置较低。

二、z1000仪表盘功能说明？

这款车的仪表采用的是液晶仪表盘，配准着非常多的电子功能，像牵引力控制，弯道管理，ABS防抱死系统，骑行转向模式，起步控制，智能巡航以及智能化的手机连接功能，无不在彰显着川崎在配置这方面的诚意。

三、川崎z1000仪表盘显示档位吗？

川崎z1000仪表盘显示档位

Z1000 R Edition引擎与车架皆与四代Z1000 相同，外观为灰黑亮面烤漆，透过车头与车身两侧的绿色拉线，带出Z1000 R Edition 的速度感，让整体看上去更显侵略。

仪表板则增添了档位显示以及换档指示灯的设计，当然现在要在欧洲贩售的车种都须通过严苛的Euro4 环保法规，KAWASAKI工程师将ECU重新调教，在不降低马力与扭力的前提下，除了通过法规外，还让 Z1000 R的动力输出更为线性

四、川崎zx1000资料

ZX1000由2003年面世，到2007年改款，多年来一直都是高性能街车的热门选择。 随著街车的竞争也开始白热化起来，现款ZX1000所有设计都是从一张白纸开始，全心全意地创造出更贴心更迷人的street fighter机器。

相比起跑车，ZX1000拥有较舒适的坐姿。相比起街车，ZX1000拥有更高的扰流作用，有利长途高速移动和提升对骑士的保护。

配备跑车化的分离式把手,且是巡航跑种类的升高式设计。

骑士的实际驾驶姿势和ZX1000差不多，不过Z1000SX的把手轻微窄了10mm。为减轻重量和造价，ZX1000的风挡是以手动形式，每20度一段共分三段调教。调教方法是按下表板下方的风挡调教按钮便可开始调教。

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