一、2022款雅马哈r6参数?
2022款雅马哈新R6的坐姿更激进。为了提升车手对头担的感受,提升攻弯线位的保持能力,Yamaha把骑士的坐位向前移了5mm,同时也将把手推前了5mm和降低了5mm。新R6的头轮负重是52.5%。[1]
规格表
引擎形式:四冲程水冷并列四汽缸 DOHC钛合金16阀门
总排气量:599cc
缸径x 冲程:67.0 x 42.5mm
供油系统:YCCT电喷系统
压缩比:13.1: 1
最大马力:129ps/135ps/14,500rpm
最大扭力:6.71kg-m/7.05kg-m/11,000rpm
传动方式:六前速湿式多片离合器,链传动
点火方式:TCI
前掣动系统:310mm双浮碟尾制动 配锻造放射性四活塞卡钳
尾制动系统:210mm单碟单活塞卡钳
前避震:41mm倒立前叉、全功能调较受压及回弹可作高、低速独立调较,115mm行程
尾避震:单筒避震全功能调较,120mm行程受压及回弹可作高、低速独立调较
前胎:120/70-ZR17
后胎:180-55-ZR17
干重:166kg
油缸容量:17.3公升
二、雅马哈r6多大能骑?
175厘米以上能骑
坐那上面车子得斜过来很多才能一只脚着地,另一只脚完全不能点到地。 开R6要想双脚着地,起码180,175只能双脚尖点地。
你这身高要是没开惯重车,估计都不敢把车扶正,就怕把车倒过去了。
三、雅马哈r6怎么改坐高?
有三个办法坐高,
1.改座垫
有很多摩托车为了舒适度更高,一般座垫里面的填充物就比较多,这个时候可以选择牺牲舒适度来降低一点坐高,用工具把座垫的填充物打磨薄一点,甚至可以全部给它取掉,只留一个座垫表面,不过这样骑车相当痛苦。
2.调节减震
大多数摩托车的后减震都可以调节高度,可以调节减震高度来降低车高,调节高度的时候不能只单单调节后减震的高度,对前减震也要做一定的调节,不然会影响到车的重心,看起来也别扭,只是细微的表现,也可以调节减震的软硬程度,在坐上车以后会把它下压的更厉害,不过调节减震会让车的通过性降低。
3.换轮毂
不同的摩托车轮毂的大小都是不一样的,可以换一个小一号的轮毂,不过看起来可能有点怪异,就和汽车换上小一号的备胎一样别扭,对车的性能和操控上也有影响,轮胎的也有各种不同规格的轮胎,可以换一个更加扁平一些的轮胎。
四、雅马哈r6身高180能骑吗?
能骑的。它最低身高在一米六五左右。坐那上面车子得斜过来很多才能一只脚着地,另一只脚完全不能点到地。 开R6要想双脚着地,起码180,175只能双脚尖点地。
你这身高要是没开惯重车,估计都不敢把车扶正,就怕把车倒过去了。
五、雅马哈r6165可以骑吗?
165勉强能驾驭。
雅马哈r6最低身高在一米六五左右。雅马哈摩托车车长为2040mm,车宽705mm,车高1095mm,座高为850mm,整备质量为189kg,操控一流,而且能够骑上这类摩托车的女骑士,身高都不差,因为这台车的座高达到了850mm。如有雷同纯属巧合了吧。
六、雅马哈r6各个版本区别?
区别如下:
1、极速不同
雅马哈R1最主要是比R6加速好、极速高。R6马力127匹,极速230码,R1马力178匹,极速300码。
2、耗油不同
雅马哈油耗在5-6个百公里,雅马哈R1耗油要在6-8个
3、座位不同
雅马哈R1的座位要比雅马哈R6正常点,雅马哈R6的座姿很夸张,骑起来没有雅马哈R1舒服。
扩展资料:
雅马哈R6的优点:
1、操驾灵活而稳定
YZF-R6在操驾上非常灵活,倾倒反应非常迅速,入弯时反应轻巧且指向性非常明确,绝不拖泥带水,即使是面对连续弯道也亳无难度。YZF-R6拥有灵敏而轻巧的操控性能,弯中的稳定度也相当优异。
2、前悬吊及电控表现令人安心
YZF-R6的前悬吊采用与同厂公升级跑车YZF-R1相同的KYB 43mm倒叉,也成为同级中前悬吊规格最高的一员。加上YZF-R6所具有的TCS循迹防滑系统、动力模式选择等多样电控。
3、骑姿过于战斗
YZF-R6的座高达850mm,这样的座高要求甚至比不少公升级仿赛还高,可见其座高不亲民的程度之高。除此之外由于整车的骑乘姿势偏向厂车的风格,骑乘姿势必须较一般仿赛车款更加往前倾和低趴
七、身高1米6能骑雅马哈R6吗?
可以骑,就是双脚不能同时着地,一脚脚掌完全着地后可能另一只脚只有一、两个趾尖能触到地面,这对连油带车重量超过180公斤的车子有很大影响,对车主的信心也会有打击,毕竟车有停下和倒车的时候,公路跑车的转向角度又小,在低速转弯或调头的时候如果脚不能充分着地给予有力支持的话,很有可能倒地摔车。 哈哈,所有的日本品牌600以及1000排量的跑车,座高都差不多,将近820毫米,欧洲的跑车更高,所有的街车要矮一些,760-780毫米,巡航太子车更矮。我开过的车当中,除了像MAGENA750那样的太子车矮以外,CBR400RR算矮的,不过就是样子并不好看,一对死鱼眼,屁股还是方的,倒还是街车耐看一些,CB400-VTEC和以后的2、3代就不错,我170可以稳稳双脚着地,车又轻,只有175公斤,开起来操控性很好。国外的一些跑车是有标准改装件的,可以把座高降低30毫米,不过这些改装套件比原装件要贵3倍。
八、R1与R6哪个好,有什么区别?
区别如下:
1、极速不同
雅马哈R1最主要是比R6加速好、极速高。R6马力127匹,极速230码,R1马力178匹,极速300码。
2、耗油不同
雅马哈油耗在5-6个百公里,雅马哈R1耗油要在6-8个
3、座位不同
雅马哈R1的座位要比雅马哈R6正常点,雅马哈R6的座姿很夸张,骑起来没有雅马哈R1舒服。
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