雅马哈巧格i有杂音(雅马哈巧格i异响改造)

一、巧格i125起步唧唧声？

原因是 车身刚度不够，使车辆在行驶中发生形变，车门与车框摩擦或抖动；

皮带打滑使发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏；变速箱轴承或齿轮磨损；

胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足。

汽车起步的步骤是：上车前检查车辆四周，确认没有妨碍汽车安全的物品；进入车内系好安全带；左脚踩刹车，右脚踩油门；

插入车钥匙顺时针旋转车钥匙接通电源等待车辆自检；

查看车的仪表盘是否有异常警示灯亮；

二、巧格i启动盘异响？

空气泄漏:

如果气缸盖、气缸和曲轴箱体或左右曲轴箱体之间的紧固螺栓松动或垫圈损坏，将会发出漏气的吱吱声。启动后，匀速运行时声音很难听到；停车时，从漏气处可以发现明显的油迹。如果这种现象不严重，拧紧紧固螺栓即可。如果严重，更换垫片。

阀门的敲击声:

如果气门间隙由于调整不当或零件磨损而变大，气门机构会发出短促而尖锐的敲击声。这种敲击不随转速的变化而变化。可以通过调整气门间隙或更换磨损零件来消除。

活塞环噪音:

如果活塞环受折磨，活塞环欠载，活塞抱死，或活塞环切口、侧隙、背隙间隙过大，发动机运转时，爆炸性气体会迅速跑下，冲进曲轴箱，发出漏气的敲击声。用螺丝刀触碰火花塞，仔细听，有一声清晰的巨响。

三、巧格i125发动机异响？

这是是发动机在最后一个压缩冲程过不去时发转了一下,发动机反转是没声音的,但是反转时会反拖动超越离合器,把启动直流电机拖转一下。

踏板车的发动机凸轮那里有个防反转的机构,有时会生效有时没用。

如果发动机的怠速高,拧钥匙后反转一下会很利害,因为怠速高,发动机进气量大,压缩比高,反转回弹力也大,怠速调好了会好得多。

四、雅马哈巧格i125行走时哒哒响？

有以下原因导致的

1，气门间隙太大，导致声音异响。

2，曲轴连杆小头与活塞销间隙过大导致。

3，曲轴轴承损坏，到维修单换一个轴承。

4，其它传动上的故障和螺丝松动，导致摩托车各部件连接不紧密。

敲缸是缸体与活塞磨损，它们之间的间隙变大造成的，特别是活塞裙部磨损时，敲击声会很明显。

在发动机冷机或负重负荷较大时声音也会随之加大。敲缸是活塞与缸体间隙变大造成的，所以压缩情况也会变差，发动机动力会下降，磨损会加剧，噪音加大，别的方面基本没有明显影响。

五、雅马哈巧格i发动机嗒嗒嗒异响？

原因是气门间隙太大。

以下是异响详细原因和解决方法：

1.气门间隙太大。解决方法:调整气门间隙。

2.曲轴连杆小头与活塞销间隙过大。解决方法：调整两者间隙。

3.曲轴轴承损坏:解决方法：更换轴承。

4.其它传动上的故障和螺丝松动，导致摩托车各部件连接不紧密，摩托车是由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活、行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输。解决方法：拧紧螺丝。

六、巧格i行驶共振嗡嗡作响？

异响源就是这个长铁片，铁片主要是转向灯左右横拉的拉杆，和槽的旷量特别大，震动时候会异响。我拍照时候摆错了位置，应该摆在上面一个横槽里面，放铁片之前先垫一小片植绒胶带，然后再插铁片，最后盖好盖子复原就可以了。

另外还有个方法估计也可行，就是在横斑里面涂固态的黄油，让铁片不和槽发生碰撞响声。这个零件发出的异响是高频率的嗡嗡声，尤其是起步震动大的时候声音很明显，用这个方法就可以完美解决异响问题，需要注意的是总成内部零件很小，拆装时候需要细心，而且不要弄断了线路。

七、巧格i传动异响？

可能是转动齿轮、轴承等损坏。踏板摩托转动箱发生异响的原因介绍如下：

1.异响与发动机转速关系：发动机多数常见异响取决于发动机转速状态。

2.异响与负荷关系：发动机上不少异响与其负荷有明显关系，诊断时可采取逐缸解除负荷方法进行试验，通常采用单缸或双缸断火法解除一或两缸负荷，以鉴别异响与负荷的关系。

3.异响与温度关系：低温发响，温度升高后声响减轻，甚至消失。

4.异响与发动机工作循环关系：发动机的异响故障往往与发动机工作循环有明显的系，尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关。

5.异响与发动机部位关系：发动机发生异响时，会产生一定程度振动，根据振动特点和部位可以辅助诊断发生异响原因。

八、雅马哈巧格一加速就有吱吱声？

原因

是气门间隙太大。

以下是异响详细原因和解决方法：

1.气门间隙太大。解决方法:调整气门间隙。

2.曲轴连杆小头与活塞销间隙过大。解决方法：调整两者间隙。

3.曲轴轴承损坏:解决方法：更换轴承。

4.其它传动上的故障和螺丝松动，导致摩托车各部件连接不紧密，摩托车是由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活、行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输。解决方法：拧紧螺丝。

九、雅马哈巧格发动机噪音大是啥原因？

发动机及进气道、节气门等有较多的积碳。

2，另外接近保养周期时，由于机油磨损衰弱的，发动机噪音也会随之变大。

3，还可以查一下气门间隙和配气链条的松紧。按正确方法调整后一定能解决问题活塞敲击声（铿铿）：发动机温度低时敲击声音大，随着温度升高敲击声音变小或停止。其原因可能是活塞的侧向敲击。

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