汽车打火防盗报警响就熄火？

一、汽车打火防盗报警响就熄火？

汽车启动后自动熄火的原因有：汽车发动机积碳严重、汽车的防盗系统、点火开关故障、汽车燃油系统压力低等。

1、汽车发动机积碳严重:

汽车发动机积碳严重、燃油在气缸内得不到有效的燃烧就会出现车辆启动后熄火的状况。这种情况要对发动机积碳进行及时的清理。

2、触发汽车的防盗系统:

如果触发了汽车的防盗系统，汽车发动机可以启动但是不能够正常运转，所以车辆就会出现启动后自动熄火的状况。这种情况一般在新换了车钥匙后容易出现，所以在更换车钥匙或者更换新电池后一定要对钥匙进行重新编码。

3、点火开关故障:

如果汽车的点火开关发生故障， 汽车就会出现启动后自动熄火、车辆故障报警灯亮等问题。这种情况比较复杂，需要到汽车维修厂或者4s店找专业的人士进行检查和维修。

4、、汽车燃油系统压力低

汽车燃油系统压力低，燃油就不会得到有效燃烧，需要对燃油系统进行检查。

二、雅马哈福喜突然熄火再打火打不着？

1，一般情况是油路。有堵塞或是沉积物，清洗就好。 2，点火线路上某个点，可能是熄火开关或是点火器等等哪个部件有损坏或被电流击穿，导致工作一段时间后出现升温，导致短路，使火花塞点火不良。 3，化油器的混合气较稀的原因，把混合气略调浓些，注意那个调整螺丝向外拧是调浓，向里拧是调稀，不要调反了，一般是拧到底后退出一圈半到两圈半左右，一次不要调太多，以二分之一圈到四分之一圈为宜，调好后试试，逐渐调。 注意事项：如果以上三步都做好了，还是熄火。最好还是去修理摩托车的地方找专业师傅看看。

三、为什么汽车打火第一下打着了就灭熄火？

一：汽车打着火后很快又熄火的原因：

1、节气门有问题。例如节气门堵塞；节气门积碳等。

2、点火线圈或火花塞有问题。例如火花塞寿命到达极限；火花塞间隙过大等等。

3、喷油嘴有问题，例如喷油嘴堵塞。燃油系统、点火系统、进气系统三个系统中任何一个部位出现问题，都会导致这种现象。

二：另外导致汽车不好打火的原因还有以下几点:

1、 电瓶问题。

如果是这方面原因，车主可以通过按喇叭是否响来判断，喇叭声音明显比平时变弱，或者不响，那么可以判断为电瓶电量不足。

2、 油气混合比调配不准，在开环和闭环控制中都存在。

如果汽车电脑判断失误，其通过执行机构对油气混合、点火时间的控制出现误差，从而减小了车子的动力输出，出现抖动现象，也会导致车子不好着火等。

3、 点火系统供电电压不稳定。

导致这种因素是因为喷油嘴过脏、碳罐电磁阀损坏等。

4、喷油器滴漏。

喷油器喷油是正常，不过滴漏就属于额外供油，所以喷油器滴漏越严重混合气就越浓，从而导致热车不好启动。

5、发动机积碳。

发动机积碳已经是老大难问题，积碳对汽油有较强的吸附作用，如果进气门、节气门、活塞等积碳较多，容易吸附一些燃油，导致混合气过稀，从而影响启动，这种情况在冷车启动也会出现。

四、雅马哈R1挂挡就熄火？

摩托车挂档时熄火的原因：

1、支架没放好：如果是带侧支架落地保险的摩托车，支架开启时，挂挡时会关闭。目的是防止摩托车侧支架打开但未放好的情况下，驾驶员边开车边忘记，使摩托车遇到不平路面或左转时支架磨到地面，造成车祸。

解决方法：放好摩托车支架。

2、未夹紧的离合器：如果熄火不是因为打开支架造成的，那么就是离合器没有被夹住。摩托车空档点火正常，一挂档就熄火。离合器没有完全分离，会因为整车质量大而失速，才能在低怠速加油。

解决方法：去修理店夹紧离合器。

3、使用劣质油：还有一种情况是夏天更换劣质机油，车半年没用了。冬天想用车的时候，虽然车已经发动了，但是一旦换挡就会熄火。随着温度的降低，这种劣质油的浓度会很浓，也会导致离合器无法分离。

解决方法：更换机油。

4、离合器踏板故障：离合器踏板自由行程过大，导致挂好挡后一松就会熄火。

解决方法：去修理店交给专业人士检查维修。

五、汽油耕地机打火开风门就熄火？

汽油机阻风门一开就熄火说明发动机温度低，提不起温度，就要适当关闭风门提高油气浓度。一开风门就熄火，说明气缸内无法升温，或者部件运转不顺，需要很浓油气强行支撑运行。如果排除了气温过低因素，检查润滑油，变质了就要更换。

以下是对其的扩展介绍:阻风门的作用:冬季启动发动机感觉很困难。特别是早晨启动车，更是不知所措。其实冬季启动难，主要发生在汽化器式发动机上。这种发动机在设计时考虑到冬季汽油不易蒸发，启动有困难，就专门设计了阻风门。阻风门的作用就是减小进入汽化器进气道的空气量，增加喷油口的油压，加大混合气浓度。这样就比较容易启动。

六、地暖打火一会就熄火？

如果是供暖正常，而生活热水时频繁点火或者熄灭，又重新启动，建议观察下水压状况，是否有忽大忽小现象，如果水压正常。那么建议将壁挂炉关闭，然后重启进行测试，看看是否正常，如果仍然不能正常使用，建议找个专业售后人员进行检测，看看是什么原因。

七、汽车刚发动就熄火怎么重新打火？

重新拧一下钥匙打火，如果是一键启动，直接按那个按键启动。

八、宝马一打火就熄火？

如果你发现，天气突然转冷，第二天起来出现这情况，那十有八九是积碳问题，去清理油路、进气道、节气门的积碳应该就能搞定。

如果，天气变化不是那么明显，那我们可以按下面的步骤来处理：

a、对于宝马车，不管怎样，先把自动启停功能关掉；

b、关闭自动启停没用，我们可以先把车子通电，过2分钟再点火；

c、还是不行，那就要去维修店了，如果你有2万左右没清理积碳了，可以先检查并清理下积碳；

d、如果还是不行，那就诊断下看有什么故障码吧，根据提示来操作。

九、雅马哈巧格摩托车一下雨就容易熄火？

雨天容易熄火，即有可能是空滤和化油器吸入了潮湿空气，造成燃烧不好，也有可能是高压帽、高压线、高压包、点火器、电门锁或它们之间的接线进水或受潮，影响了高压电质量，这种情况不太好解决，可以把化油器的通气管和废油管剪成长斜口，并把管口朝向车体内较干燥的地方，检查上述点火部件是否有外观破损、裂纹或进水情况，雨天应避免让车长时间淋雨，尽量不要驶过较深的积水或过水路面等，检查空滤和化油器的情况等。

十、雅马哈加油就熄火是什么原因？

第一种情况：发动机中的混合气过浓导致熄火。简单来说，发动机中的混合气体过浓的意思就是发动机喷油量过多，一般造成发动机中的混合气过浓的原因可能是氧传感器失效或者进气量检测不准确。这个时候摩托车熄火，一般都是点火系统故障或者油路出现问题。

首先先检查一下火花塞，此时火花塞发黑同时伴有汽油燃烧到一半的味道，然后做高压跳火实验，如果高压火花跳火差不多距离有1公分，那就说明电路没有任何的问题。此时只剩下油路的问题了，打开化油器，如果发现主量孔和泡沫管都掉在化油器的油池中，要知道主量孔和泡沫管的油针就是为了控制控制汽油的雾化，怠速的时候不熄火，是因为泡沫管掉了出油量无法被精确的控制，如果启动发动机，因为怠速量孔正常原因，所以在启动和怠速的过程中都不会出现熄火的情况，一旦开始加油的话，油针会被提起，这个时候针座和泡沫管都掉在了油池中，因此无法控制混合气，大量的汽油没有进行雾化操作被吸入气缸内部，所以发动机的混合气体过浓就很常见了，导致加油熄火。

第二种情况：发动机中的混合气体过稀导致熄火。混合气体过稀也就是发动机喷油量过少，根据上面的情况反过来，就是针座和泡沫管掉进油池中，油针就不会随着柱塞的升起同时被提起，因此更无法提供足够的汽油，混合气也就更加稀薄，所以很可能造成无法引燃混合气体，在做功时而熄火就是常事了。

分析了摩托车怠速正常，但是一加油就熄火的原因，我们知道其实都是简单的零部件出了问题，只要更换相应的零件就可以了，如果可以更换整个化油器的话当然是最完美的。

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