小迅龙摩托车150(小迅龙摩托车大灯拆解)

1. 小迅龙摩托车大灯拆解

小迅龙150好

贝纳利小讯龙150S 平均售价11980 ，这款车搭载一款单缸四气门水冷电喷发动机，这款发动机除了电喷水冷以外，最大的亮点就在三火花塞点火技术上。

这款发动机实际排量149ml,最大功率11.3KW,最大扭距12.5N.m,这一参数表现要高于同级别两气门发动机，并且这款发动机来自于贝纳利BMT动力平台,可以说这款发动机的优势还是比较明显的。

基础配置方面这款车采用双翼梁车架,这一装备相比同级别车型的摇篮式车架整体操控性更好，除此以外LED大灯,液晶仪表,倒置减震器，前后碟刹都有装备，但遗憾的是ABS并没有装备只是使用的前后刹车联动技术。

2. 小迅龙150s拆解

不可以。

坐姿太累，脚踏偏高靠后，重心全在手上，两腿紧夹，太累

座位让人想往后坐，但是其实是坐不住的，会滑到前面来。

高转机，动力输出在6000左右，但是万转断油，很尴尬

部分车在5、60速度的时候轻微回油，车会突然大减速，油门不够线性；有的车就不会出现这个问题。

长途游玩总需要随车带点东西吧，这车还没配套的边箱呢

3. 小迅龙150s大灯改装

贝纳利小迅龙质量可以，整车表现优良，可以跟春风150NK媲美！

在目前国内摩托车市场的中，250cc-300cc这个排量阶段的车型越来越火，不知道大家有没有发现125cc-150cc排量的车热度却在一点一点下降了，现在包括发布一台250cc或者300cc排量的新车，一般关注度都非常大，而150cc的新车就不能相比了，当然每个厂家还是不会放弃这个入门级市场的。

先说外观吧，小迅龙150S外观上面还是比较有特点的，比如前脸的分列式大灯设计分辨度很高，采用的是KTM一样的风格，再一个就是整车的尺寸大小，小迅龙150S整车尺度非常小，小到什么程度呢？就是一件非常接近mini车型了，外观设计很明显采用了NK系列设计，属于比较运动风格。

整车的质感还有做工以及漆面水准方面，在这个价位里属于正常水准，一般往上，下面再来看看配置，小迅龙150S作为一台运动车型，车架采用了双翼梁车架，这个价位采用这个车架还是比较罕见的，动力方面也是非常突出的一点，搭载一台单缸4气门水冷发动机，属于高转机。

前叉采用倒置减震，后为中置减震，前制动配备了一个三活塞卡钳单碟盘，后也是碟刹装置，卡钳为红色，也是为了更加运动的颜色，前后还配备了CBS联动刹车系统，分体式座垫，LED光源，液晶仪表，可调牛角，边撑熄火，轮胎抓地力在天气炎热的时候，表现还是非常棒的。

油箱容量为：10L，油耗大概在2.8L左右，续航差不多300km，操控和骑行感受方面，小迅龙150S也是表现出了运动风格的这样一个感受，因为整车尺寸比较小，对于身高比较高的朋友就有点难受了，感觉身体伸不开的感觉。

这个双翼梁车架调教的可以说是非常好，在国产水准里算是非常非常高的，稳定性和方向盘的灵活度配合的很好，在连续弯道里倾斜转弯车架的调教就明显表现出来了，百公里加速在17.83秒左右，跟春风150NK差不多。

总体来说小迅龙150S主要车架还有发动机这两大部件的调教都在国产上等水准，整车的表现小刘认为绝对可以跟春风150NK相媲美了。

4. 迅鹰摩托车前大灯盖怎么拆

专用的取罩设备，手动很容易拆坏。一般用于工厂、车间、仓库等高棚或顶棚照明场所，镜面灯罩一般分两种:1、灯罩反射面为镜面外表为沙面或其他2、灯罩反射面及外表都为镜面镜面灯罩反射率高 对光源所发出的光几乎100%反射为有效光，镜面工厂灯灯罩最好是配合面光源使用如环形低频无极灯能达到的效果最好!使用点光源如金卤灯的话由于是一点发光，所以通过四周反射光线完全反射到灯罩外的四周照射到的中间位置就可能出现黑洞状况!

5. 踏板摩托前大灯拆解

雅马哈迅鹰摩托车要拆大灯总成，要先拆下前面板，然后从前面板上拆下大灯，建议你最好让售后或专业修理摩托车人的来拆，以免弄坏塑料件。

6. 迅鹰大灯拆解图解法

答：迅鹰大灯拆解方法

1、前面板正面后面螺丝拧下摘下前面板 露出大灯总承就可以摘下灯泡了。

2、把大面板拆了！天蓝色那块（大灯上面）中间有颗大螺丝去了，把面板向上拍，得使点劲!拆开就可以看见了！ 3、不会的做好找师傅拆一次，自己好好看着，下次就能自己动手了

7. 小迅龙改大灯

红色最好看。小迅龙有黑色、白色和红色三种颜色可以选择，

贝纳利把BN150小迅龙打造成适合年轻人娱乐时尚街车，整车车身运动紧凑像是马上冲锋的小恐龙，凑菱角分明车身线条偏圆滑，高耸的油箱配合上翘的尾翼，为整车增添了不少运动感。前大灯与KTM分裂大灯相似，尾灯采用贯穿式灯组设计，全车采用LED车灯提高夜间辨识度。

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