小迅龙150s轮胎参数(150nk和小迅龙150s)

1. 150nk和小迅龙150s

春风150的前轮胎宽100mm。后轮胎宽130mm。

前胎尺寸是 100/80r17；后胎尺寸是130/70r17。

入门级街车排量在150cc国产街车选择有春风NK150、贝纳利 红宝龙 TNT 150i、贝纳利 小迅龙 BN 150S、建设雅马哈 飞致YS 150、豪爵 DR 150等热门车型。无疑春风NK150是入门级街车150cc排量里关注度最高的。

2. 150nk和小迅龙对比

小迅龙150好

贝纳利小讯龙150S 平均售价11980 ，这款车搭载一款单缸四气门水冷电喷发动机，这款发动机除了电喷水冷以外，最大的亮点就在三火花塞点火技术上。

这款发动机实际排量149ml,最大功率11.3KW,最大扭距12.5N.m,这一参数表现要高于同级别两气门发动机，并且这款发动机来自于贝纳利BMT动力平台,可以说这款发动机的优势还是比较明显的。

基础配置方面这款车采用双翼梁车架,这一装备相比同级别车型的摇篮式车架整体操控性更好，除此以外LED大灯,液晶仪表,倒置减震器，前后碟刹都有装备，但遗憾的是ABS并没有装备只是使用的前后刹车联动技术。

3. 小迅龙150怎么样

贝纳利小迅龙150i的最高车速125km/h。

动力系统部分，小迅龙搭载了一台149.8cc单缸水冷/SOHC/四气门三火花塞的发动机，最大功率9.8kw/9000rpm，最大扭矩12.5N·m/7000rpm，这个动力水准在同级别当中算是比较靠前，极速可以达到125km/h 。

配置方面，小迅龙150会采用前后碟刹的设计，没有配备ABS防抱死系统，但是退而求次的给了CBS联合制动，对于150cc排量的车型来说足够使用。

前避震采用倒叉的设计几乎是运动型车的标配了，后摇臂的材质和样式都是普通款式，后碟刹同样配备了喷红的卡钳。

4. 小迅龙150和150s的区别

小迅龙好。

小迅龙150s搭载一款单缸水冷电喷发动机，这款发动机采用四气门三火花塞设计,它实际排量149ml,压缩比11.3:1，最大功率11.3KW,最大扭矩12N.m。它的动力特性比较注重中高转速，这样的动力特性将会有比较不错提速性能。

5. 小迅龙150参数配置

贝纳利150小迅龙可以到4s店购买。

贝纳利小迅龙150s急速表显125km/h，在150cc级别里算是比较高的，150cc的跨骑车急速一般在110-120km/h左右。

贝纳利的这款小排量街车网络关注度并不低，超越同级别的配置，个性时尚的外观，当然还有个11980不错的价格。

发动机排量149.8cc，单缸水冷四气门，搭配三火花塞设计，这款发动机压缩比11.25:1, 9.8kw/9000rpm,最大扭矩

12.5N·m/7000rpm

。四气门最重要的亮点就是发动机在高转速下的进排气效率要远高于两气门，这意味着在高转速时四气门发动机拥有更加完美、连续的爆发力，在加速和极速方面相对于同级别的两气门发动机有绝对的优势！

6. dr150和小迅龙150

选豪爵dr150s比较好。 这款车搭载149cc排量的单缸风冷发动机，匹配电喷燃油控制系统，性能相当稳定，最大扭矩的数据是12.7牛米，因有5挡-链传动的强大性能，加减档有序且不卡顿，并在豪爵杰出的优化技艺下，使得动力输出和加减档传动达成高度默契，油门响应相当及时，这让驾驶者感受到了实实在在的驾驶趣味。

7. 150nk 小迅龙

150水冷踏板摩托车有：春风150nk、贝纳利小迅龙150S、三阳巡弋150、雅马哈N-MAX155、标致SF4150、本田CB190R、豪爵铃木EN150锐爽、GZ150A悦酷。以春风150nk为例，其骑乘人数为2人，车身尺寸分别是：长2025mm、宽770mm、高1070mm，座高为785mm，整备质量为142kg，油箱容积为10l。春风150nk搭载了单缸风冷四冲程发动机，最大功率为10.7kw，最大扭矩为12.2nm，实际排量为150ml，与其匹配的是6挡国际变速箱。

8. 小迅龙150s和春风150nk

150cc电喷车型可以说值得推荐的车型有很多，但符合题主要求的车型会少之又少。题主要求顶杆机，平衡轴，电喷，真空胎，前后碟刹，这些条件全部满足的话，这款车还真不好找。

因为现阶段主流的机型都是链条发动机，并且顶杆机即便搭载电喷供油系统，能够满足前后碟刹，真空胎的车型也会很少，鉴于这种情况题主对于发动机配气形式的要求，还是应该放宽一些，因为只有这样才可以让选择空间更大一些，所以下面推荐几款除了配气形式不达标以外，其它各方面全部都符合要求的车型。

第一款建设雅马哈飞致150,这款车搭载一款链条发动机,内置平衡轴，与之配套都是电喷供油系统。除此之外，前后碟刹，前后真空胎也都有装备。并且这款车的油耗表现是同级别车型中比较突出的，所以这是一款非常实用的车型。

第二款五羊本田幻影150 这款车同样也搭载一款链条发动机，内置平衡轴，与之配套的是电喷供油系统。而这款车前后碟刹，前后真空胎也都有装备。

除了以上两款车型以外力帆KPR150,春风150NK,贝纳利TNT150i,小迅龙150S，DR160,GSX150F等车型都是符合题主要求。以上车型选择时可以根据具体预算和车辆外形进行选择。

9. 小迅龙和nk150怎么选

贝纳利的小迅龙CBS

这款车就配置了水冷单缸发动机，排量为150cc，前后盘式刹车搭配CBS前后联动制动系统。目前跨骑车型里面能满足你的条件的就这一辆了。

春风150NK以前有ABS版本，也是水冷发动机，但是可惜后来这个版本停产。

其他的就没什么选择了，跨骑车里面别看车型不少，热闹非凡，但是150cc排量水冷发动机加ABS或者CBS这两个条件可以过滤掉绝大多数的车型。

10. 150nk和小迅龙

贝纳利小迅龙质量可以，整车表现优良，可以跟春风150NK媲美！

在目前国内摩托车市场的中，250cc-300cc这个排量阶段的车型越来越火，不知道大家有没有发现125cc-150cc排量的车热度却在一点一点下降了，现在包括发布一台250cc或者300cc排量的新车，一般关注度都非常大，而150cc的新车就不能相比了，当然每个厂家还是不会放弃这个入门级市场的。

先说外观吧，小迅龙150S外观上面还是比较有特点的，比如前脸的分列式大灯设计分辨度很高，采用的是KTM一样的风格，再一个就是整车的尺寸大小，小迅龙150S整车尺度非常小，小到什么程度呢？就是一件非常接近mini车型了，外观设计很明显采用了NK系列设计，属于比较运动风格。

整车的质感还有做工以及漆面水准方面，在这个价位里属于正常水准，一般往上，下面再来看看配置，小迅龙150S作为一台运动车型，车架采用了双翼梁车架，这个价位采用这个车架还是比较罕见的，动力方面也是非常突出的一点，搭载一台单缸4气门水冷发动机，属于高转机。

前叉采用倒置减震，后为中置减震，前制动配备了一个三活塞卡钳单碟盘，后也是碟刹装置，卡钳为红色，也是为了更加运动的颜色，前后还配备了CBS联动刹车系统，分体式座垫，LED光源，液晶仪表，可调牛角，边撑熄火，轮胎抓地力在天气炎热的时候，表现还是非常棒的。

油箱容量为：10L，油耗大概在2.8L左右，续航差不多300km，操控和骑行感受方面，小迅龙150S也是表现出了运动风格的这样一个感受，因为整车尺寸比较小，对于身高比较高的朋友就有点难受了，感觉身体伸不开的感觉。

这个双翼梁车架调教的可以说是非常好，在国产水准里算是非常非常高的，稳定性和方向盘的灵活度配合的很好，在连续弯道里倾斜转弯车架的调教就明显表现出来了，百公里加速在17.83秒左右，跟春风150NK差不多。

总体来说小迅龙150S主要车架还有发动机这两大部件的调教都在国产上等水准，整车的表现小刘认为绝对可以跟春风150NK相媲美了。

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