弯道情人车壳(弯道情人车壳拆解)

一、弯道情人车壳

弯道情人KCC原厂胎,前轮110/70-12、后轮130/70-12。弯道情人150分acc和kcc两个版本，kcc是4气门发动机，转数更高，速度更快。kcc表显能到115码，gps实测106码。摩托表显示的都偏快点。

最大功率达到了10.3kw，最大扭矩为11.8N·m。并且在官方所公布的数据当中，该车最高极速可以达到96km，完全可以满足日常所需。

二、弯道情人车壳拆解

答，裂行125车壳拆解方法如下

1.首先把牌照架两颗内六角拆掉,前储物箱上面左右各一颗螺丝。

2.接着拆下前面板上小盖前、后螺丝,轻轻撬下那个盾形的小盖。

3.然后卸下前面板前、后所有的螺丝。

4.接着从底部往外扳,这样就可以拆下裂行前面板了。

三、弯道情人车壳拆装图

三阳CRUISYM150，天生一副“过度发育的身材”，150的排量却有一张大踏板的面庞，身材块头无限接近大绵羊。虽然有一副好身板，但是动力性能方面真的是普通150踏板的标准。不过CRUISYM150搭载的是一台水冷发动机，这在同级别中显然是处于前列水平。大面积全液晶仪表盘，138kg的体重，7.5L的油箱，大块头还是有好处的。

四、弯道情人拆壳

打开侧板，接下国定螺丝，解开正负极线就可以

五、弯道情人车架

弯道情人车架不容易变形。车架非常牢固。

弯道情人150动力大，轴距短，车架，制动系统，悬挂系统的调校更显功夫，这也是光阳为何在进入国四时代以后，依然没有将这款车停产的原因，确实在玩乐性上有两把刷子。

六、弯道情人爆改

弯道情人不改排气管最好。汽车改装的最高境界，就是改来改去最终又改回原厂，因此最初就没必要瞎折腾，即花钱又俗气。

七、弯道情人换代

光阳弯道情人的油耗是百公里2.0-3升左右。

其实，影响摩托车油耗的因素还有一下几个方面

1.胎 压 偏 低

轮胎工作气压过低，下沉量增大，胎面边缘负荷增大，胎肩过早磨损，增加了滚动阻力，对节油、节胎都不利。定期检查胎压，无论从安全性以及燃油经济性方面都是必要的。

2.机 油 粘 度 偏 高

粘稠度较高的机油，会增加发动机内部运转的阻力，机油流动速度较慢，导致油耗的增加。选择适合粘度的机油，也可以有效的控制油耗。

3.空 滤

空滤长时间未清洁或更换，将会严重影响发动机的进气量，导致发动机动力不足油耗增加。4.火 花 塞

火花塞使用久了积碳增多、火花塞间隙也增大，可导致点火性能不良，发动机动力

下降，油耗增加。

八、弯道情人racing s

选弯道情人。该车是喜德盛最高端的一款电助力山地自行车，售价约7,980元。这款车采用27.5英寸越野轮胎，车架为X6铝合金材质，车重约23kg。

九、弯道情人车头怎么拆

1. 首先需要拆下负电极电缆,使用扳手扭松负电极电缆的固定螺丝扭松,然后取下电缆;

2. 拆除方向盘,使用头部包有保护性的胶带螺丝刀,脱开卡爪,拆下方向盘左侧和右侧的下盖;

3. 拆卸转向柱罩,拉动下转向柱罩的左右两侧,并脱开卡爪,将手指插入下转向柱罩斜,以脱开卡爪拆下下转向柱罩,用同样方法拆下上转向

十、弯道情人2020款

弯道情人轮胎的尺寸12英寸。

弯道情人ABS版车身尺寸分别为1910*720*1130mm，轴距尺寸为1275mm。虽然是一款代步踏板，但是座高却达到了800mm，一体式座垫宽大舒适，就是亲和力一下子下降不少。最小离地间隙115mm，前后都是12英寸的真空轮胎，通过性比较常规，并不存在什么突破。车身重量保持在了128kg，也是比较正常的体重。

十一、弯道情人保值吗

值得购买。

光阳弯道情人2022款的优点为单缸风冷四气门，采用陶瓷气缸技术，排量为150CC，最大功率为9.8KW，最大扭矩为12NM，动力表现还是很不错的，技术上也很成熟，可靠性较高。就目前运动型踏板车车市场格局来看，这款车还是有不错的竞争力，性价比较高。不过该车缺点是后轮胎偏细，潮湿路面容易打滑。

顶一下

(0)

0%

踩一下

(0)

0%