vespa300gts低速燥音(vespa300低速异响)

一、vespa300gts低速燥音

Vespa分150和300两种，300cc在市区内起步绝对是第一第二，车体300斤非常稳定。150的话在市区悠悠穿行非常棒，动力在市区也够用了。

二、vespa300低速异响

干式DSG本身有设计缺陷 第二 好像大众的自动变速器都有这毛病我家的一台老帕萨特 也是普通AT变速器，低速的时候有时候有异响。

那应该是低速的时候降档离合器电脑没控制好半联动一类的 最好去看一下，大众的干式DSG要命啊！！

三、vespa300hpe低速异响

1、刹车片磨损过严重：这一般是刹车片到达警戒线或是刹车片磨没造成的，响声多数为金属摩擦声并且比较尖锐，若是同时伴有刹车效果衰减则基本可以确定是这个原因了；

2、刹车片材质造成的异响：一般刹车片材质比较硬时比较容易造成这种响声，相对的，刹车片材质软的则比较少出现这类型的异响，但是，软材质的磨损比较快，相对应的更换周期就比硬的更短了；

3、刹车系统安装不规范造成异响，这个比较复杂，要是这个原因还是赶快找人看看吧；

四、vespa低速异响

传动箱异响可能是转动齿轮、轴承等损坏。踏板摩托转动箱发生异响的原因介绍如下：

1.异响与发动机转速关系：发动机多数常见异响取决于发动机转速状态。

2.异响与负荷关系：发动机上不少异响与其负荷有明显关系，诊断时可采取逐缸解除负荷方法进行试验，通常采用单缸或双缸断火法解除一或两缸负荷，以鉴别异响与负荷的关系。

3.异响与温度关系：低温发响，温度升高后声响减轻，甚至消失。

4.异响与发动机工作循环关系：发动机的异响故障往往与发动机工作循环有明显的系，尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关。

5.异响与发动机部位关系：发动机发生异响时，会产生一定程度振动，根据振动特点和部位可以辅助诊断发生异响原因。

五、vespa声音大吗

原因如下

刹车盘或刹车片有锈蚀或污垢。新车踩刹车时便会有声音。新车刹车片和刹车盘必须要一个磨合过程。刹车盘和汽车刹车片磨损过度。装配问题汽车刹车片装反或型号不对。

六、vespa300低速抖动

1、冷启动抖动

首先从冷启动开始，冷启动车身抖动其主要原因是燃料燃烧不充分，造成汽车的动力不足。点火能量偏低，启动时，尤其在燃油和润滑油的温度较低情况下，需要多轰油来满足动力。长此已久，火花塞的极点间隙逐渐变大，导致点火能量下降，燃油雾化不好，从而导致车身发生抖动。另外，点火线圈老化、火花塞的高压线老化或者漏电，同样可以导致点火能量降低。

2、避震系统问题

车身抖动还与避震系统老化有关。它主要负责过滤掉发动机在运转时候的抖动，如果避震出现问题，这些震动就会直接传到方向盘、驾驶室内，影响驾驶。发动机在怠速状态下，打开车内电器系统时也很容易引起抖动。发动机会因开启电器而增加负荷，造成怠速下降，而为弥补怠速滑落造成的抖动，发动机就会自动将转速提高部分。所以，当打开电器系统，特别是空调，发动机就会常常出现抖动。这种抖动则很可能是避震老化造成，需要及时更换。

3、轮胎问题

对于轮胎，汽车更换新轮胎、新钢圈时都要做一次轮胎平衡，否则配重不平均时方向盘就容易发生抖动的现象。如果发现轮胎配重不平均时，需要在钢圈里侧增加铅块，平均两侧轮胎的配重。不管是一般的钢圈还是轻量化的铝圈也好，受到一定的外力时，都有可能产生变形或破裂。轮圈变形会导致行车时的抖动、轮圈的配重不均匀也会造成行车时的抖动，而轮圈的角度不正确同样会造成行车时的抖动。

4、节气门问题

对于汽车抖动最常见的原因可能就是节气门过脏和喷油嘴积炭过多。车子在行驶一段公里数后，节气门因为过脏会导致节气门关闭不严或怠电动机卡滞，造成发动机怠速过高，而发动机在此过程中产生的积炭也会导致车辆抖动，特别是在启动车辆时，发动机会比正常情况抖动得更厉害一些，甚至有时还会出现不能一次启动的现象。因此，当车身发生抖动情况时，首先要检查节气门和喷油嘴。如果发现节气门过脏或喷油嘴积炭过多，应及时用喷油嘴清洗剂、节气门清洗剂等进行清洗。

5、油压不稳

发动机积炭清理过、节气门清洗过、油垫也换过如果这些都过完还是发现车身抖动，建议您到维修店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常后进气压力传感器数值错误和工作不当都会造成车身抖动

七、vespa gts300异响

车子底盘异响原因：1、发动机支架松动或损坏；2、方向系统和悬挂系统出现故障；3、制动系统部件出现故障；4、轴承出现问题；5、制动系统松动引起的。车子底盘异响的解决方法：1、发现问题，及时检修；2、建议去专业维修店进行维修。汽车底盘由传动系、行驶系、转向系、制动系四部分组成。底盘作用是支承和安装汽车发动机及其各部件和总成，成形汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶

八、vespa吱吱响

是因为缺少润滑油导致的，建议加固润滑油。vespa300设计上有着尤为重大的突出表现，整体造型比较的简洁，没有过多线条用来突出。进一步提升了辨识度，

九、vespa150异响

原因是 进气管穿孔漏气：目前很多车辆的进气管都是工程塑料材质，进气管老化后很可能会漏气，导致加速时异响。

气门间隙过大或过松：实际上气门也会磨损。当磨损达到一定程度时，气门间隙就会过大。此时，空气通过阀门时，会产生咝咝声。

机油气通过气门的时候就会产生滋滋声。

十、vespa300风扇声音巨大

正常情况下，散热风扇转速越高，噪音就会越大。

造成散热风扇声音变大的原因有以下几点：

1、天气过热，机箱内部持续高温，无法及时散热，导致散热风扇持续高速运转，导致噪音变大。

解决方案：应将机器在较为阴凉的室内使用或者开启室内空调来控制室温，以防止室内温度过热对电脑造成影响。若使用的是笔记本电脑，建议购置散热底座等辅助散热。

2、电脑长期使用而未进行清洁保养，散热风扇上积累了大量积灰，积尘和轴或者轴和轴承之间的摩擦导致运行噪音变大。

解决方案：台式机可拆开机箱侧盖，用专业的灰尘清理设备清除风扇灰尘；笔记本可用软毛刷和吹尘器清理散热风扇。

提示：以上操作比较复杂，非专业人员建议联系联想服务网点工程师操作，以免造成损坏，影响保修。

3、运行大型软件或游戏，CPU全负荷工作，散热量增加。因此散热风扇会全速运转，导致噪音变大。

解决方案：建议进入任务管理器，将CPU占用率较高的进程结束；运行大型程序时，尽量不要再运行其他程序，减少CPU的工作量，从而减小噪音。

4、机箱内部走线异常，导致散热风扇与走线摩擦，噪音增大；（仅限分体台式机）

十一、vespa150低速抖动

1、发动机供电系统：火花塞，点火线圈，如果高压跳火不好，导致发动机间歇性工作不良；

2、发动机供油系统：喷油嘴，如果喷油嘴有积碳，或者轻微的堵塞，或者雾化不好，很容易引起喷油不正常；

3、变速箱出现冲击、顿挫、闯挡，一般是阀体损坏，或者变速箱油变脏，内部有杂质，尤其是在阀体内部脏污杂质聚集堵塞管路，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫感冲击打滑等问题发生；

4、发动机机脚垫损坏，变速箱机脚垫损坏，在松油门的时候起不到缓冲作用，会造成顿挫；

5、节气门长时间不清洗，积碳过多，导致节气门开启角度发生变化，松油门时候也会有顿挫感。

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