车打着火了又自动熄火？

一、车打着火了又自动熄火？

1、积碳

冷启动，发动机温度低，燃油也不易挥发不易汽化，如果油路、进气道等地方积碳严重，首先这些积碳会吸收一些燃油的蒸汽的，这样就容易造成进入缸内燃烧的混合气过稀，也就或造成怠速不稳、打火后立马熄火等现象，这时候如果多打火几次，积碳吃饱了燃油蒸汽，这时候进入缸内燃烧的混合气符合标准了，也就可以启动了。

2、油气方面

a、燃油泵有故障，会突然卡住或者其他故障导致燃油泵缺转或停转，造成供油不足，引起熄火。

b、燃油系统压力过低，如油泵压力低、管路漏油、供电电流小、油压调节器损坏等造成供油不足。

c、喷油嘴堵塞或泄露，造成雾化不良，从而供油不足，引起熄火。

二、为什么油车一下打着火一下又灭了？

汽车打着火后很快又熄火涉及的原因可能是：1、节气门有问题。例如节气门堵塞；节气门积碳等。2、点火线圈或火花塞有问题。例如火花塞寿命到达极限；火花塞间隙过大等等。3、喷油嘴有问题，例如喷油嘴堵塞。燃油系统、点火系统、进气系统三个系统中任何一个部位出现问题，都会导致这种现象。

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另外导致汽车不好打火的原因还有以下几点:

1、 电瓶问题。

如果是这方面原因，车主可以通过按喇叭是否响来判断，喇叭声音明显比平时变弱，或者不响，那么可以判断为电瓶电量不足。

2、 油气混合比调配不准，在开环和闭环控制中都存在。

如果汽车电脑判断失误，其通过执行机构对油气混合、点火时间的控制出现误差，从而减小了车子的动力输出，出现抖动现象，也会导致车子不好着火。

3、 点火系统供电电压不稳定。

导致这种因素是因为喷油嘴过脏、碳罐电磁阀损坏等。

4、喷油器滴漏。

喷油器喷油是正常，不过滴漏就属于额外供油，所以喷油器滴漏越严重混合气就越浓，从而导致热车不好启动。

5、发动机积碳。

发动机积碳已经是老大难问题，积碳对汽油有较强的吸附作用，如果进气门、节气门、活塞等积碳较多，容易吸附一些燃油，导致混合气过稀，从而影响启动，这种情况在冷车启动也会出现。

6、燃油质量。

热车熄火一段时间后，发动机舱的温度还是蛮高的，如果燃油本身就很容易挥发，就容易在油轨中形成较高的蒸发压，这个压力大于供油系统的压力时，就会形成气阻，造成喷油嘴喷出的油蒸汽过稀，从而导致难以启动。

汽车不好打火的确是一件头疼事，不过我们也可以看出，造成汽车不好打火的原因大多是没有对车辆定期做好保养。值得一提的是如果不好打火，建议多打一会儿。不过一次启动时间不要持续过长，最好控制在5秒之内，如果启动3次未成功应适当停一会儿，以免损害电瓶。

三、踏板摩托车打着火就灭？

属于摩托车供油不足或高压火的故障。

原因主要有以下三种：

1、化油器主量孔堵塞；

2、化油器浮子室内底部有水；

3、高压火中高速断火。

扩展资料：

如果车龄比较大的话，请检查活塞环的开口间隙和空气滤心与化油器的接口，四冲车要检查汽缸压力，判断汽缸是否串气还是气门漏气。

四、万和壁挂炉打火刚打着又灭打着又灭是什么意思？

一、壁挂炉打着火随后又灭的原因

1、电磁阀损坏或者老化，电磁阀老化会不受控制，在打火开始时能吸合一下，打得着火，随即闭合又熄火了。

2、点火针的点火位置出现偏移，或者是点火针的电极有漏电，导致壁挂炉点不着火。

3、壁挂炉水压过低、进水处的过滤网堵塞导致壁挂炉打不着火。

4、烟管内长期未清洗被脏物堵塞，导致不通畅，从而使壁挂炉出现打着火随后又灭的情况。

五、燃气为什么打着了又灭了？

燃气打着了又灭了，是因为燃气灶具有一个灭火保护发挥了作用，燃气打着之后要用手摁住开关不松开让它燃烧一会。这时候，火检探针感觉到火焰已经正常燃烧，就不会熄灭了。如果一打燃就松手，火检探针没有感觉到火焰正常燃烧就会自动关闭燃气进气阀

六、助力车打着火又灭了？

答： 助力车打着火了，又灭了，那就说明你助力车的电量已经不足了！

七、柴油炉子点火了怎么又灭了？

这种情况我认为是点火后又熄灭了′应该是它油料短缺所致，其它的问题应该是不会的，你检查一不你的油是不是已经用完。

八、热水器打着火了，用一下火就灭了。怎么办？

燃气热水器打着火了又熄灭的原因如下：

1、首先看水压，水压太小，热水器也是不会工作的，这只要打开龙头看下水流畅不流畅，不流畅说明水压不行。

2、看气压如何，气压不正常也不能加热，如果是钢瓶，还要看看是不是减压阀的问题，如果用橡皮管看看是不是那里折了、瘪了，造成气路不通。

3、考虑脉冲点火器是不是有问题，其高压电路不能正常工作，只能短暂形成高压，所以也会短暂点火。

4、若是电池供电来打火的那种，考虑下电池是不是没有电了，这两者若出问题，都只考虑更换。

5、风压开关是否有故障，可以可通过调整其背部的“+”字型螺丝予以纠正。

6、考虑反馈针及其连接电缆，可以通过更换反馈针、重新连接反馈电缆予以排除。

7、最后就是CPU处理单元有问题，这只能换电路板。扩展资料燃气热水器工作原理：1、燃气热水器的基本工作原理是冷水进入热水器，流经水气联动阀体在流动水的一定压力差值作用下，推动水气联动阀门，并同时推动直流电源微动开关将电源接通并启动脉冲点火器。2、与此同时打开燃气输气电磁阀门，通过脉冲点火器继续自动再次点火，直到点火成功进入正常工作状态为止，此过程约连续维持5~10秒时间。3、当燃气热水器在工作过程或点火过程出现缺水或水压不足、缺电、缺燃气、热水温度过高、意外吹熄火等故障现象时，脉冲点火器将通过检测感应针反馈的信号，自动切断电源，燃气输气电磁阀门在缺电的情况下立刻回复原来的常闭阀状态，也就是说此时已切断燃气，关闭燃气热水器起安全保护作用。4、通常一台合格的燃气热水器，指各项性能指标符合GB6932-2001《家用燃气快速热水器》国家标准要求的燃气热水器，从点火状态到进入正常工作状态的整个过程是全自动控制，无需人为调整或附加设置，只要打开冷水开关或接通冷水水源，通过水量调节装置和气量调节装置调节得到合适的水量与水温，燃气热水器就立刻在5~10秒较短的时间内进入正常工作状态，同时产出热水。5、一旦出现以上意外故障，燃气热水器将会在10秒内自动停止工作，并立刻切断燃气，防止燃气继续流出，且不能自动重新开启，除非人为地排除以上故障后再重新启动燃气热水器，方能正常工作状态，因此，其工作性能较为安全可靠。

九、燃气灶打着火自己又灭了？

问题出在熄火保护装置未能正常受热，供气电磁阀未能正常开启。调整一下风门，使空气与燃气的比例合适就好了。

检查燃气灶故障的操作方法：

1、燃气灶的气源开关未开或气压不足。处理方法：关闭灶具开关后检查燃气灶前旋塞阀和入户开关是否开启，若未打开，开户后再试打火。

2、燃气灶点火针和热点偶有污染或者没电了。处理方法：查看灶具打火时有无火花出来，若无更换电池试试，若有火花可能是调压器进气口和喷嘴被铁锈堵塞，阻碍瓶体内燃气流出，更换合格的调压器。

3、燃气灶火盖的位置没有放好。处理方法：检查燃气灶的火盖是否发放平、是否合上、保护伞是否对准点火针，如果没有放好可以在火盖冷却后将它放在准确的位置。

4、油污和食物残渣堵塞了火孔，引火槽堵住的缘故导致不出火。处理办法：清理堵住火孔、引火槽的污物。

5、燃气灶的风门开的大小不合适，风门开的大不容易点火，风门开的小会燃烧不充分出现黄色火。

十、集成灶打着火又灭怎么回事？

首先，在燃气灶的气源开关未打开的情况下集成灶没有通过燃气燃烧当然没火，使用集成灶时要确认气源开关是否打开。其次，在使用集成灶时会因为集成灶传送气源的胶管发生挤压或者是破裂情况下，集成灶也是打不着火的。如果没有被折扁或压弯，拿起支锅架，看点火喷嘴处是否冒火：

一、如果不冒火，则看放电针是否放电——a、若不放电，说明是放电针故障，应更换放电针；b、若放电，则说明是阀体故障，应更换阀体。

二、如果冒火——a、若能正常燃烧，说明是点火器位置偏高，应指导用户将点火器轻轻往下按几下，再放上支锅架即可；b、若冒火，但火焰太弱，达不到炉头处，则是气体压力太低，液化气灶的用户建议其更换新减压阀，煤质气和天然气则应向供气公司反映；c、若冒火，且火焰能达到火盖处，但就是不着火，说明是阀体堵塞，指导用户用细铁丝疏通喷嘴。最后在气源开关和胶管都处于正常的情况下，打不着就要看是否燃气已经用完，可以采取换取新的气瓶进行再次实验。

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