一、电动车前减震回弹不顺?
电动车减震没有弹性是属于减震器回位不良。可能是如下原因:A、前减检测轮系的相关配合尺寸,是否造成回位不良。若前叉开档过大,则增加相应尺寸垫片解决;若前叉开档尺寸过小,则修正相应尺寸解决。前叉开档尺寸不当,易造成油封早期磨损、漏油,甚至造成前减断裂的可能性。B、后减检测上下装车轴销尺寸,上下尺寸是否呈“八”字形,然后修正相应尺寸解决。严重的“八字”形状的安装,易造成油封早期磨损、漏油,甚至致使减震器断裂。C、前减在相关装配尺寸符合要求的情况下,有20~40mm左右不能完全回位,是属正常情况,因其承受车重所致。无论以上哪一种原因造成,最好都要换新的减震器,以防发生事故。
二、自行车前叉减震不回弹?
答,第一前叉的弹簧断了,第二弹簧锈蚀了。
三、踏板车前减震太长?
如果踏板车前减震太长,可能会导致车辆在行驶过程中的稳定性下降。过长的前减震器会使车辆前部过于高昂,影响悬挂系统的工作效果,可能导致车辆在颠簸路面上的操控性变差。此外,过长的前减震器还可能影响车辆的转弯性能和刹车效果。因此,建议检查并调整踏板车前减震器的长度,以确保车辆的稳定性和操控性能。
四、为什么越野摩托车前减震回弹?
通常来说这种情况有可能是减震器反弹,可能的原因主要有减震油太少或太稀、回油孔过大、减震器弹簧太硬(可能性不大)等,先检查一下减震油的情况,如果油没有问题,需要分解减震检查回油孔是否过大,不过这种情况一般得换减震器才能解决
五、电动车前减震不回弹怎么办?
更换减震液,如果不行的话,更换减震。
六、摩托车前减震回弹时发出响声?
减震器回弹一般是由于减震器油太少、减震器弹簧弹力不合适或减震器回位太快,减震油起不到足够的阻尼作用等造成的,如果是较旧的车,回油太快的可能性较大,可能与减震器内回油孔变大有关,可以检查一下减震油和回油孔的情况。
另外,如果方向柱螺丝松动,或减震器安装不当,也有可能出现咣咣的响声,先确定有没有后面这种安装不当的情况,如果确认安装正确再拆解减震器检修吧。
七、踏板车前减震哪种好?
中置后减震,是一种减震方式,后中置减震是为了摩托车赛事而诞生的,因为摩托车比赛中,车手驾驶摩托车,在弯道是要非常大的倾斜摩托车身,俗称压弯,如果后面双减震,就大大的影响了车手压弯的难度,事故也频发,所以摩托车设计先驱,就设计出了,后面中置减震,
对于国产摩托装备后中置减震,就是为了赶时髦,减震质量也非常不好
液压减震由减震弹簧和液压装置组成,被称之为液压减震
进口大排机车,早在10年前,后减震就改为减震弹簧和空气装置,空气减震。可以调节减震的软硬度
八、踏板摩托车前减震规格?
踏板摩托车的后减震器要区分单减震还是双减震,单减震的弹簧铁丝直径粗,7.5mm,双减震的弹簧铁丝直径细,6mm。注意上下固定孔中间距离,也就是长度要合适。
九、踏板车前叉减震漏油?
有以下几个方法:
1,等减震里面的油漏完了就不漏了;
2,减震里面有个油封,换个新的就行;
3,如果不想换新的,可以将油封里面的那根弹簧收紧一点。
4,以上东西必须你自己动手做,车行不是会那么麻烦帮你搞的。他们只会劝你换新减震。 以上!
十、摩托车前液压减震回弹咯咯的响?
减震器回弹一般是由于减震器油太少、减震器弹簧弹力不合适或减震器回位太快,减震油起不到足够的阻尼作用等造成的,如果是较旧的车,回油太快的可能性较大,可能与减震器内回油孔变大有关,可以检查一下减震油和回油孔的情况。
另外,如果方向柱螺丝松动,或减震器安装不当,也有可能出现咣咣的响声,先确定有没有后面这种安装不当的情况,如果确认安装正确再拆解减震器检修吧。


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