巧格前减震太硬？

一、巧格前减震太硬？

检查前减震的油是否太多，太多会变硬，把前减震最上端那颗螺拆开，把减震往下压，排出一部分气或油，然后再把螺丝拧紧。如果前面的方法做完还不行就要换减震弹簧了。

若车辆曾发生碰撞，则应考虑减震柱是否弯曲变形，若弯曲变形量较小，可通过校直，恢复其作用，若弯曲变形严重，则必须更换新件，校起码减震柱时，先将其置于V形铁块上，为防止零件表面操作，可在支承处和回压处垫上铜片或橡皮之类的东西，然后用手扳压力机慢慢回压于弯曲入。

二、巧格前减震打底怎么解决？

巧格前减震打底可以往减震底盖里加平垫圈

三、嘉陵coco前减震太软了怎么调？

我没拆过coco，但是幼兽我倒是拆过不少

两者应该是结构一样的

你看看你车的前减震，整体是个金属装饰套，里面的是一个摇臂和一个阻尼弹簧之类的

但我记得幼兽的那个玩意应该是不可调的

不知道coco的嘉陵有没有升级成可调的

你有三个方案，一个是买幼兽的前减震装上，那个我骑过，200斤左右还是算比较稳的，但是成色都不怎么好

第二个是买国外出的幼兽专用的可调前减震，量少，价格贵，可能都能买你一辆车了

第三是你找找网上的改装案例，看看把这个罩子切一部分，换一个其他摩托车用的后避震，泰国人很爱这么干

四、巧格i前减震咯噔响？

1.轴承问题

检查方法：车腿立起来，扳动电门，让车轮转动，是否还有吱吱响？如果有异响，可能是轴承问题，需要找经销商更换车或轴承。还有一个可能是轴承生锈，可以尝试用点油润滑一下。随便什么油都可以，最好的是缝纫机油。

后刹车轻度抱死

有时候经销商为了追求刹车效果更好，会去调节松紧螺母。但偶尔会调得太紧，反而产生刹车鼓轻度抱死，发出吱吱响。检查方法：调后刹车松紧螺母，调松一点，如还有吱吱像，就不是这里的问题。

后减震问题

新车的减震器刚负重时，会产生吱吱响。骑行几天就没有了。检查方法：车子架起来（车腿立起来），扳动电门，轮子空转时不响，但真实骑行时就响，应该就是减震器响。这个问题不知道算不算质量问题，骑几天就不会响了

五、巧格i前减震怎么拆开？

这种减震器的拆卸方法步骤是

1，先把减震器最上端的螺丝帽卸下，

2把减震器内的减震弹簧抽出，

3 ，找一个12号的螺丝杆把它加长(足够就减震器一样长），把方头的一边放进减震器里顶到最低端。

4，把减震器倒立固定，把减震器底端的内六方螺丝卸下。

5，把减震器内外筒分离，

6，把减震器外筒顶端的皮封用起子起下，把下面的卡簧取下，把减震油封取下换之。重组，减震器重组后加入减震油，加的量一般是把减震内筒压到最低，开始加油直到油面到了离减震内筒还有大概10厘米的距离就可以了。最后把减震内筒拉出把顶端的螺丝扭紧。

六、本田追梦125踏板前减震太软怎么调？

答本田追梦125踏板前减震太软怎么调？先把前鼓轮些下来，减震底下有个缧丝往上紧就硬了。

七、巧格100前减震油封怎么换？

更换摩托车前减震油封的方法：

1、取防尘盖，用螺丝刀把卡簧撬下来。

2、这时拆下油封就很简单了。

3、仔细看油封上边小槽子标记，槽子朝上的，新油封按这个方向放进去。

4、重新装卡簧。

5、再装防尘套，先把防尘套装在外管上，然后插入内管即可。

注：减震漏油是再正常不过的事情，一般不影响什么东西，但是时间久了，油量减少难免对操控产生消极作用。同时如果漏油量比较大的话，油液会滴落到刹车盘上，比较危险。

八、巧格i前减震可以改装吗？

可以改装。因为巧格i前减震是车辆悬挂系统的一部分，可以根据车主的个人需求和驾驶习惯进行改装，例如更换减震器品牌、调整减震器的硬度和高度等。当然，改装需要符合国家的相关法规和安全标准，建议在专业改装店进行操作。

九、巧格前减震漏油还能修么？

这个很简单，只要减震杆没有锈蚀点，换一个油封就可以了。这个要找修车的来修

十、倒置前减震太软怎么调？

1、摩托车前减震器调法：将减震器内的减震油排放干净。并清洗好后加入适量的减震油即可。前提是内在的弹簧不会太疲软。将前轮轴抽出，前减震器那有个内六角螺栓，就是调节减震器的弹性的。要是嫌麻烦，就直接扭开减震器上方的螺帽加油。不过不建议这样做，还是把原来的老油清干净后加注新的减震油。

2、摩托车后减震器调法：后减震一般设置有五档，出厂时一般是放在最软的一档的，可以用专用的勾扳子来调整它，越是压缩弹簧使之变紧减震就越硬，反之就会变软

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