踏板摩托车有几种响声？

一、踏板摩托车有几种响声？

声音问题只有听到才好判断，有的车就是有一点敲击声，且时有时无的，是否是有故障，最好是去当地修理摩托车的店里检查一下才好确定。

踏板车有敲击声，一般多是由于正时链条抻长或张紧器失效（从你的形容来看不太象），气门间隙大或气门摇臂与凸轮轴磨损，缸体与活塞轻微拉伤或活塞裙部磨损与缸体之间间隙稍大，机油泵链条（如果有）等有关，它们是造成踏板车发动机异响的主要原因。

二、踏板车低速启动时有响声？

一个是有类似干磨的声音，冷车时机油还没有形成有效润滑原因，热车后缓解，一个是发动机装配间隙过小，没有机油润滑会偏紧，需要热车后有润滑，再加上热涨因素，可以缓解，热车后正常，磨合期后会缓解，如果热车后无缓解，甚至热车后声音更大，发动机装配间隙偏大，售后解决，

三、踏板摩托车发动机有响声？

没亲监听过,我不能糊乱说给你知是什么原因,但一般踏板车发动机有噪声都是因为气门松或磨损产生,另外就是曲轴响,还有轴承松都有可能,不过还是建议你尽快去修理店检查一下.

四、踏板摩托车低速耗油多少？

踏板车低速耗油是百公里3.0升左右。和跨骑弯梁摩托车链条传动挂档方式不同，踏板车采用了无级变速皮带传动方式，车身构造小巧轻便，外形时尚精致，没有离合也不用挂档，操控特别简单容易上手，也被称为女士摩托车，长时间低速行驶时，踏板车的百公里油耗在3.0左右，驾驶习惯和车况有差别，耗油量也会有所不同。

五、踏板摩托车低速声音大？

低速噪音大考虑是不是传动的问题，多久没维护了？如果长时间没有维护，普利珠会有磨损，开闭盘大小弹簧这些需要上高温黄油，离合块磨损过大也要更换

六、踏板摩托车低速收油顿挫？

1.

供油问题:当机油中充满水或其他杂物时,会出现油箱盖或汽油滤清器有点堵塞这样的情况。解决方法:清洗干净就行;

2.

化油器问题:化油器轻微堵塞会造成加油时的顿挫和急冲。解决方法:可以更换,也可以清洗;

3.

火花塞积碳:发动机油门长时间没有保养或清洗,积碳堵塞导致低速加油受挫而仓促。解决方法:检查火花塞,看积碳多不多,可以刮掉;

4.

滤清器堵塞:当机油中燃烧的积碳、氧化产物和燃烧产物超过机油的容许极限时,就会发生这种堵塞。其表现形式是在滤纸的滤芯上覆盖一层油泥。解决方法:如果过滤网堵塞,可以更换空气过滤网或将过滤网吹干净;

七、摩托车低速嗡嗡响声的原因及解决方法

摩托车低速嗡嗡响声的原因

很多摩托车骑手在低速行驶时会遇到发动机嗡嗡响的问题。这种嗡嗡声通常会让骑手感到困扰，同时也可能预示着一些潜在的问题。以下是一些可能导致摩托车低速嗡嗡响声的原因：

• 化油器问题：化油器是摩托车引擎正常运行的关键。当化油器中的某些零件损坏或堵塞时，会导致燃油供应不正常，进而引起摩托车发动机低速嗡嗡的响声。
• 油箱问题：油箱中沉淀的污垢或杂质可能被燃油泵吸取到燃油系统中，从而干扰燃油的正常供给，引起低速嗡嗡声。
• 结构问题：摩托车各个部件之间存在结构松动的可能。例如，排气管松动或破裂、曲轴链松动等都可能导致低速嗡嗡的声音。

如何解决摩托车低速嗡嗡响声

要解决摩托车低速嗡嗡响声问题，首先需要确定导致嗡嗡声的具体原因。以下是一些常见的解决方法：

• 清洗化油器：如果低速嗡嗡声是由于化油器堵塞所导致的，可以清洗化油器并更换损坏的零件。这可以恢复化油器的正常工作状态，消除嗡嗡声。
• 清理油箱：将油箱中的污垢和杂质清理掉，以确保燃油供给的顺畅。此外，定期更换油箱中的燃油滤清器也是保持燃油系统正常运作的关键。
• 检查和紧固部件：对摩托车的各个部件进行检查，确保排气管、曲轴链等部件没有松动或破损。如有问题，及时调整和修复。

骑手应该定期检查摩托车的各个零部件，并遵循厂家的保养维护建议。如果嗡嗡声仍然存在，建议寻求专业技师的帮助。他们可以准确诊断问题，并提供相应的解决方案。

感谢您阅读本文，希望能够帮助到您解决摩托车低速嗡嗡响声的问题。

八、刹车低速有轧雪响声？

原因有刹车片的磨合，沙粒进入，刹车系统出现故障，制动盘磨损严重等。

刹车片的磨合；

刹车片的磨合是新车的磨合中一个很重要的环节，磨合期间出现轻微刹车异响是正常的。

沙粒进入；

车辆行驶当中，也许会有很细小的沙粒进到片和盘的中间，有时候也会由于摩擦出现异响，这种情况一般不需要维修，跑一跑使小沙粒掉出来就好了。

刹车系统出现故障；

九、踏板摩托车碟刹有响声怎样处理？

如果是新车属于正常磨一段就好了。如果是老车那估计就是碟片或是蝶夹碰到了要调整下

十、踏板摩托车熄火后排气筒有响声？

熄火后排气管有啪嗒的声音正常，排气管在发动机工作时很热，会受热膨胀，熄火后温度变低收缩会产生这样的响声。如果是新车排气管内积碳少，声音会更清脆明显，属于正常现象。

三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。

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