合普交流电机跑一会就烫手？

一、合普交流电机跑一会就烫手？

这个问题一般有以下几种情况，一是电机电压不稳定，忽高忽低都会造成电机发热，第二是电机负载太重，造成电流偏大而发热，第三电机内部有问题，局部短路都可以造成电机发热烫手。

二、电闸烫手一会就跳闸？

空气开关发热跳闸的原因有很多，例如总负载超出了空开的负荷能力、空开接线螺丝接触不良或是空开质量低劣等都会让空开出现发热跳闸的现象。因此，使用过程中如果遇到此情况，那么要先查明原因，然后再根据原因对症下药

空气开关常跳闸，接口导线发热1.开关上线没有拧紧，有松动，造成发热。(线发热，开关一部分热，靠近发热的线的部分热)把线拧紧即可。这种可能性比较大。2.开关触点压力不够，造成触点接触不好发热。是开关质量问题，需更换开关。

三、叉车发动一会就烫手？

叉车发动机过热原因及排除方法：

1、故障原因：燃气窜入曲轴箱，或机油进水，机油稀释变质，机油不足或过多；机油流量少，压力低；轴承配合间隙过小。

排除方法：检查、更换活塞环，更换机油；检查油面；检查机油泵内外转子磨损情况；检查调整各轴承的配合间隙。

2、故障原因：水泵叶轮损坏；传动皮带打滑；水散热器与风扇位置不当，节温器失灵；冷却系统管路堵塞；水套内水垢过厚；水泵排量不足；水散热器水量不足；气缸盖垫片破损，燃气进入水道。

排除方法：检查、更换水泵叶轮；检查传动皮带张紧程度或更换传动皮带；检查水散热器安装位置；检查节温器工作情况；清洗冷却系统及水套；检查水泵叶轮间隙；水散热器加满水；更换气缸盖垫片。

若以上方法不能排除故障，请联系相应的服务商。

四、刚换完刹车片,跑一会,然后轮毂就很烫手？

刚换刹车片没有安装好或者在行车的过程中紧急刹车次数过多都会引起发热。你可以在买刹车片的地方让师傅帮你再调整一下。不要钱的。

五、循环泵转一会就烫手？

循环泵出现转一会就烫手属于不正常现象,因为循环泵在正常运行过程中,它的温度是在70度以下,不会出现烫手的现象。

只有当循环泵出现负荷过重的时候,才会出现温度过高,需马上停止使用,以免电机被烧毁。

六、汽车大灯开一会就烫手怎么回事？

这是正常现象。LED光源在正常工作时会产生比较大的热量。一般的LED车灯都有散热风扇或是比较大的散热片 来保证散热。 

七、led灯珠开一会就烫手正常吗？

led灯珠开一会就烫手是不正常，原因是因为所加入的电能并没有全部转化为光能，而是一部分转化成为热能，电光转换效率20~30%左右。也就是说大约70%的电能都变成了热能。

解决方法主要有以下几种散热方法：

铝散热鳍片：这是蕞常见的散热方式，用铝散热鳍片做为外壳的一部分来增加散热面积。

导热塑料壳：在塑料外壳注塑时填充导热材料，增加塑料外壳导热、散热能力。

空气流体力学散热：空气流体力学利用灯壳外形，制造出对流空气，这是较少成本的加强散热方式。

八、电动四轮骑行一会电机就烫手？

电机本来就会发烫的，关键问题你要知道确切的温度，如果达到120度以上，那是危险的。

九、200瓦的小电机转一会就烫手？

电机发热的原因无非就是机械故障、绕组不平衡、过载这么几个情况,从你谈的情况分析,不应该是电机机械故障或绕组不平衡的原因,因为机械故障的电机发热是局部发热,譬如轴承部位等.绕组不平衡的电机声音会有异常,使用寿命短,但是你们连续更换电机无果,也可以排除是绕组故障.

因此,我判断为过载造成的电机发热.当然,你应该先测量一下电流情况,一般正常使用的电流为额定电流的80%左右.

十、货车跑一会就高温？

1、可能是发动机冷却液不足、水温传感器或水温表故障等，高温季节长时间低速大负荷行驶也是会造成温度高的；

2、当我们遇到水温过高报警时，应先减速，然后开到路边，不要急着关闭发动机，因为水温过高，会导致活塞、钢壁、气缸、曲轴等温度过高，机油变稀，失去润滑；

3、如果此时熄火，机件都处于膨胀状态，各配件间隙很小，停机后造成一些软金属脱落，有的甚至会造成气缸粘缸，因此发现开锅后，不要立即熄火，而是应暂时保持空转运行，尽量降温；

4、冷却时，应避免在发动机上泼冷水，以免发动机突然冷裂而造成机体堵塞，正确的方法是：戴上手套，然后在水箱盖上加一块折叠湿布，轻轻拧下水箱盖上一条小缝，如水蒸气缓慢排出，水箱压力下降，补充凉水或防冻液。

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