一、宗申rx1多少钱?
RX1有150/200cc两个排量可选,发动机均为宗申自行研发的PY150/200cc发动机,150标准版为水冷不带三箱,价格9980元,带三箱为10980元,150版均使用的是化油器。200cc标准版也没有三箱,但供油系统为电喷,价格11980元,电喷加三箱和GPS-APP为12980元,也就是所谓的豪华版。
二、赛科龙rx1和rx3区别?
外观方面,从外观来看RX3会表现的更为粗糙,有一定的硬派属性,也会有比较明显的ADV倾向,而RX1s MAX则会比较年轻化,也有了一定的外观运动化表现。
从实际用途来看,RX3更偏向于越野和长途穿越,而且相对于RX1来说价格肯定会高一些。为满足更多用户需求,所以宗申给大家带来了这样一辆兼顾长途休旅和街道驾驶的大众城市“SUV”。
从时间线来看RX3要早于22款RX1s,并且前者还完成了最新一期的升级,而RX1s MAX则是一款全新优化后,准入门槛更低的250cc休旅车。
三、赛科龙rx1和贝纳利红宝龙哪个适合跑长途?
赛科龙RX1适合跑长途。它依然搭载的是宗申自己研发的PY系列发动机,高压缩比大缸径短行程的发动机,一直是摩托车发动机里面技术含量比较高的类型,对于材质,加工工艺,设计的要求都很高。赛科龙RX1S的PY200水冷发动机,相对于它的前身RX1,是升级比较大的部分,因为有了水冷系统的加入,散热效果更好,可有效减轻长途骑行热衰的现象
四、宗申赛科龙rx1水冷200油耗多少?
宗申赛科龙rx1百公里油耗是2.4到2.5升左右,如果是长途巡航,这个油耗会下降到大约2.1到2.3升百公里,这个油耗相对来说还是很正常,不算偏高的油耗水准。这颗发动机是宗申的PY200机器,排量为204cc,水冷单缸两气门,最大功率为12KW/7500转,最大扭矩为17NM/5500转,六档变速,配备德尔福电喷系统。动力大小适中,并没有刻意压榨动力输出,并且动力特性偏向中低转速区域的发力,很适合城市代步使用,因为17NM的最大扭矩在5500转的时候即可输出,2500转的时候即可感受都有力的加速。
五、宗申rx1配置如何,质量如何?
赛科龙RX1质量不错的。仅一万元出头的价格,是相当有竞争力的,RX1也凭借价格上的优势,超越家族老大RX3,成为赛科龙系列最热门的车款。外观很漂亮,很酷很拉风,座椅舒服,坐姿也好,长途骑行没有压力。全地形胎,三箱,电喷,风冷,14升油箱,前后护杠,倒置减震,可以直接跑长途。全车的保险杠,有保险杠防护不易受伤。
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