宗申赛科龙RZ3旅行型(宗申摩托车rx3科赛龙)

1. 宗申摩托车rx3科赛龙

一线品牌。

赛科龙是国内最早涉足休旅车领域的品牌，2013年的时候，赛科龙就敏锐的嗅到了休旅潮流的到来，那一年RX3就在国内率先上市，至今赛科龙已经在休旅车领域结出了累累硕果，产品线应该是国内最齐全的，也积累了深厚的技术和经验。

2. 宗申赛科龙摩托车rx3s

RX3s实测出来的续航公里数最长可以达到800公里，但是如果行驶路况堵车较多，油耗较高，那么续航实测则是680-720公里之间。

3. 宗申摩托赛科龙rx3s

这款车搭载一款SOHC异步双缸，八气门，水冷，电喷发动机,这款发动机压缩比10.5:1,实际排量380ml,最大功率27KW,最大扭矩32.7N.m，与之配套的是德尔福电喷系统，六档变速箱。

这款车长途骑行百公里综合油耗基本上在3.67L左右，高速暴力骑行油耗会飙升至4.4L左右，如果平时代步温柔驾驶百公里综合油耗可以低至3.5L左右

4. 宗申赛科龙Rx3

赛科龙摩托车质量是非常的，安全可靠的，为什么这么说呢？因为我的一个朋友购买过这个品牌的摩托车。。

当他使用3~5年之后，他深深地为他的产品质量所折服了，因为这些年来，他没有在摩托车上花过一分钱，可以说除了加油没有花过一分钱，这是因为他的质量。非常的过瘾，不但造型美观亮丽，而且款式新颖独特，每款都是新品，优品，代表了当今电摩托车行业当中的最高前沿科技，这些年来，他们通过挖潜增效，科技攻关。使自己的产品质量上了一个新的台阶，从生产流通环节，每一个细节进行严格控制层层把关，做到了事无巨细，收到了良好的经济效益和社会效益。占领了市场高地。

5. 宗申赛科龙rx 3s

一、拉路寻找分段处理法；二、使用便携式直流系统接地电阻测试仪查找法；三、接地线成组直流电阻测试仪的交流直流检测法。下面先比较一下这三种方法，再介绍一种新的查找方法。

拉路寻找分段处理法

该方法比较简单，只需要将故障母线上的出线逐步断开其熔断器，观察故障母线的电压绝缘水平恢复情况，当有故障点的出线熔断器从母线上被断开时，母线正对地、负对地电压绝缘水平恢复平衡。根据这个原理，只须观察之六母线上的电压绝缘监视装置或声光报警信号。当其恢复正常时，所拉开熔断器的支线便被锁定为有接地故障的支线。

这种方法的有点事原理简单，操作直观明了。对于一条支线接地的故障能快速锁定故障支线。但是其缺点是很明显的。首先，拉断支线的熔断器会导致保护装置失电，相对应的一次设备将在无保护状态下运行，如果此时一次设备发生故障，保护无法动作，故障范围将被扩大。其次，当母线上的支路或故障点。因为采用此方法查找时，切断熔断器时间不得超过3s，不论回路接地与否均应合上，所以当有故障的一回支路被挂断时，母线上海存在故障，电压绝缘监视仪指示仍有故障，不能判断所拉的支路是否为故障支路。

6. 宗申赛克龙RX3

赛科龙rx3的发动机功率是2000，而与rx3s的发动机功率是3000，主要区别在于发动机功率不一样

7. 宗申摩赛科龙rx3s

赛科龙RX3s是宗申旗下高端品牌赛科龙推出的一款专为轻度摩旅骑行的AD.三箱摩托车。

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