宗申赛科龙摩托官网(宗申赛科龙电动摩托车)

1. 宗申赛科龙电动摩托车

赛科龙rt3详细参数：

车辆类型：踏板车

发动机类型 单缸水冷

排量：247cc

长x宽x高：2165*767*1395 mm

最大功率：17.5/8000 kW(r/min)

最大扭矩：22.5/6500 N·m(r/min)

最高车速：120 km/h

是否有ABS：是

制动方式：前后碟刹

油箱容量：17 L

轴距：1545 mm

离地间距：155 mm

座高：755 mm

整备质量：194 kg

前轮规格：120/70-15

后轮规格：140/60-14

2. 宗申赛科龙re3摩托车

re3赛科龙2022款的百公里真实油耗3.0L左右。

发动机使用了双缸水冷架构，整体排量为377cc，先进的电喷供油，兼顾效率与性能，输出扭矩35牛米，最大马力高达35Ps匹。变速机制方面，由于使用6挡--变速体系，换挡平顺且可靠，因赛科龙调校技能卓尔不群，发动机和变速系统达成王者匹配度。

3. 宗申科赛龙踏板

赛科龙是国产摩托车品牌，很多人可能根本没有听过赛科龙这个名字，但是提到宗申相信大家就不陌生了，赛科龙就是宗申产业集团推出的全新高端摩托车品牌，由于这个品牌在2016年才成立，在国内发展的时间还比较短，所以目前还没有什么品牌知名度。

作为中国制造业500强、中国机械500强、中国民营企业500强、中国汽车工业三十强企业的子公司，赛科龙在母公司宗申的扶持下具备了精良的摩托车制造工艺，其中宗申动力也为赛科龙发动机研究院提供技术储备。

目前赛科龙品牌已经推出了RC跑车系列、RT踏板系列、RG旅跑系列、RE复古系列、RA巡航系列、RX休旅系列、RZ街车系列这7个系列车型，车型排量从150CC-650CC不等，车型凭借1-5万相对实惠的价格在市场处具备较强的竞争力。

4. 宗申赛科龙摩托车图片

差不太多，个人觉得无极保值一点。

无极是隆鑫的子品牌，而赛科龙是宗申的一个子品牌，两个品牌都是重庆摩企的，两家都擅长做发动机，并给多家摩企配套发动机，隆鑫近几年给宝马代工生产摩托车和发动机，在生产技术品控工艺上都有了长足进展，所以相对而言无极的品控更好一点。

5. 宗申·赛科龙摩托车上海4S店

这两款车型都可以进行双人摩旅骑行，但动力表现奔达BOX400会更有优势,所以注重动力性能它将是首选车型，而如果比较注重舒适性宗申赛科龙RT3也是不错的选择。

6. 宗申赛科龙太子摩托车

豪爵的NK150属于一款公路越野两用摩托车，它的设定方向比较偏向于民用，并且也保留了越野摩托车的一些基本性能，这样的设计使得这款车就具备了，通路以外的可玩性。

可能有的车友一说起越野车就会感觉，那么高的座椅高度又有几个人能驾驭呢？但事实上豪爵的这款NK150上车后落地座椅高度只有780mm，这和我们比较常见的通路车是没有区别的，所以对大多数摩友而言，骑行根本就不是问题，它充其量就是个技巧应用的过程。

7. 宗申赛科龙拉力摩托车

几款公认油耗较低的摩托车，供你们选择

1.宗申RX1

宗申是由赛科龙打造的RX系列，被称作国内摩托车纯正越野拉力车型。RX1则是针对手头经济拮据一点以及新手而研发的拉力车型。目前有两个版本，一个是150cc的水冷发动机(化油器);另一个是200cc风冷发动机(电喷)。

2.本田CB190R

该车实际排量为184c.c，整备重量只有140公斤，操控的自由感非常强烈，他不仅长途骑乘舒适，也可以完全满足在市区代步和上下班等各种需求。

3.隆鑫无极LX200R

隆鑫无极LX200R外观做工精致，科技感十足，并且售价1.28万，性价比非常高。

顶一下

(0)

0%

踩一下

(0)

0%