庞巴迪全系车(庞巴迪X3 2017款参数？)

一、庞巴迪X3 2017款参数？

庞巴迪 X3 全地形车搭载154 马力 Rotax 涡轮增压发动机，最快可在4.9s 内提速至 96km/h。这款车还搭载配有拱形双A臂悬挂、防倾杆、赛车式高速率D形转向轮、三种模式的 DPS 适时四驱系统以及智能油门控制器（iTC），这样即便是行驶在不平地形或高速行驶时，庞巴迪 Can-Am Maverick X3 全地形车也能带给用户极致精准的操控体验。

二、庞巴迪最贵的全地形车？

庞巴迪 X3最贵。

庞巴迪 X3 全地形车搭载154 马力 Rotax 涡轮增压发动机，最快可在4.9s 内提速至 96km/h。这款车还搭载配有拱形双A臂悬挂、防倾杆、赛车式高速率D形转向轮、三种模式的 DPS 适时四驱系统以及智能油门控制器（iTC），这样即便是行驶在不平地形或高速行驶时，庞巴迪 Can-Am Maverick X3 全地形车也能带给用户极致精准的操控体验。

三、庞巴迪x3参数配置？

庞巴迪x3这款车辆还配备了高性能 QRS-X CVT变速箱，通俗点说就是属于那种不给油门不走的变速箱，对于没有性能车驾驶经验的人来说需要适应一下。

庞巴迪x3外廓长宽高分别为3353x1829x1702mm，相较于越野车以及其他UTV，它的重心非常低，但车宽超过了1.8m，这为它提供了超强的操控稳定性，极大程度减小了翻车的可能。不过有得必有失，在狭窄的越野穿越路段，宽度会带来不便，低矮的坐姿也导致这台车的驾驶视野比较差。

独行侠X3使用了前双A臂，后TTX四连杆式独立悬挂，相较于BRP此前的UTV产品使用的前后双A臂结构，X3的后悬挂具备更长的运动行程，并且能在减震器上下运动过程中，始终让车轮保持理想的几何角度，带来更好的操控性。越野车上那套“整体桥式悬挂硬派，独立悬挂行程短”的固有观念在UTV上已经不适用，X3的独立悬挂行程达到了惊人的前55.9cm、后61cm，简单的飞车跳跃完全不在话下。

四、庞巴迪x3可以合法上路吗？

庞巴迪x3在中国是不可以合法上路的。庞巴迪x3为多用途车辆，诞生之初目的是为了执行普通越野车难以抵达的复杂恶劣路况下的运输任务，它凭借着简单轻巧的结构，强悍的越野能力，已经完全脱离工具属性，成为了娱乐型越野车。既然是玩具，在中国合法上牌上路肯定是无法实现的，出行也离不开拖车。

五、庞巴迪摩托分多少个系列？

庞巴迪摩托分三个系列，庞巴迪是世界名牌，摩迷首选。

六、请问庞巴迪的独行侠动力和北极星剃刀的比，到底是哪款全地形车的动力大呢？

最近看了一篇文章，应该是庞巴迪的独行侠动力大，人家采用的是涡轮增压的，比北极星剃刀的110排量的两人座都还要动力好，不过看人喜好了，都是非常不错的全地形车。

七、买二手庞巴迪全地形车好？还是买建设新款全地形车好？

二手庞巴迪全地形车价格也不便宜哦，这个是次要，主要是没有好的市场规范，就怕被坑，所以建议买建设新款全地形车好

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