一、庞巴迪摩托艇怠速不稳转速上不去?
1、飞球磨损
怠速时,飞球的张开度最小,弹簧滑套因飞球的小滚轮磨损而过分的伸向飞球,与飞球本体发生无规则的直接碰撞,造成怠速不稳定。此时,用手轻触加油操纵杆,会有轻微的被撞击感。
2、怠速弹簧弹性变差或调整不当
柴油发电机运转时,负荷增加会使转速降低。若怠速弹簧或启动弹簧变软,供油齿杆就不能迅速地向增油方向移动以提高转速,严重时将造成柴油发电机组自动熄火。
3、稳速弹簧调整不当
在怠速运转时,因飞球离心力小,调速的控制力也小。如果柴油发电机骤然减速,供油拉杆的调节移动可能超过怠速位置,使柴油发电机熄火。为了防止这种情况,在调速器盖后面正对供油齿杆推向怠速位置的稳速弹簧;若弹簧太软或调整偏后,将减弱或不起稳速作用,使怠速运转不稳定。
4、低压油路供油不畅或含有水和空气
这将使供油量时大时小,特别在低速区域会导致柴油发电机工作不稳定。
5、喷油泵支承凸轮的凸轮轴锥轴承磨损过大
这种情况下会造成凸轮轴在轴向产生无规则的窜动,使柴油发电机转速不稳。
二、庞巴迪摩托艇中冷器损坏的原因?
1、发动机系统问题:进气系统及喷油嘴太脏;缸线漏电;火花塞老化或间隙太大;正时不对。车辆燃烧不好造成,可针对点火线圈进行检查。
2、对火花塞检查、缸线试火
3、对燃油压力表对燃油压力进行测试,看是否达标
4、ecu电脑是否有故障代码
5、汽油泵压力是否正常。
6、各传感器性能。这种情况是一个影响方面较多的问题,最好在检修的过程中连接上实时的检测设备,如油压表,检测仪等,以便能够更好的解决问题。
三、庞巴迪摩托艇怎么磨合?
按照说明书的要求磨合,不一定一直在怠速和低速上,应该按转数区间。
不可让机器转速过高,磨合期间,大家都知道速度不能太快,如:不能超80或90之类,但有一点要注意,速度并不说明任何问题,更重要的是转速,前面说过,磨合期是发动机在磨平,磨顺的过程,过高的转速会使本就不平的轮轴表面受损,故,比之速度更应注意的是转速,不管是几档,转速一般不要超过3000转以上,如果自动档不要超过3500转。
四、庞巴迪摩托艇多少小时换一次机油?
2000小时,
如果使用半合成机油,更换周期一般为3000公里,每次换机油的时候将残油注入排气筒中100毫升左右;尽量去当地大型的加油点加油,不要等油彻底用完后再去加油,因为发动机缺油停转很伤机子。每3000公里清洗机油滤芯,每6000公里换机油清洗化油器。
五、庞巴迪摩托艇怠速不稳?
是因为在化油器怠速系统油道或气道发生堵塞或泄漏状况下,怠速油系供油出现偏稀或偏浓现象,导致发动机怠速不稳。可以调节螺丝来维修,怠速调节螺钉的作用是通过调整螺钉来改变怠速油道或气道的流通截面,使化油器怠速供油达到理想状态。
六、庞巴迪摩托艇容易死火是么原因?
发动机温度过高。
发动机温度过高,润滑不良,使活塞和气缸咬死,会导致发动机停车。这种自动停车前的迹象是起初功率逐渐下降,而后突然停车。
七、庞巴迪摩托艇水温高熄火?
发动机内机油润滑不正常,混合气过浓,点火系统部件故障都会导致摩托车高温熄火。
机油润滑不正常:发动机机油油量不足或者性能衰退,在高温情况下机油被氧化,导致润滑不良,增大了发动机内部机件的磨损,导致高温熄火。解决办法:将机油放出后观察颜色和粘度,进行更换。
混合气过浓:化油器混合气螺丝调节偏浓或过浓,空滤堵塞以及排气管堵塞,化油器内主两孔或怠速两孔松脱,风门处于半开或关闭状态等都会造成汽缸内混合气体过浓,造成火花塞积碳增多的同时,不容易被点燃,会“淹灭”火花塞产生的火花,出现“淹缸”现象,从而熄火。解决办法:调整混合气螺丝,更换空气滤清器,检查风门的位置以及进气系统是否存在漏气。
点火系统故障:摩托车点火系统包括火花塞、点火线圈、高压包、分火线等。如果某一个部件出现故障,将导致发动机在高温情况下熄火,而且不易重新启动成功。
八、庞巴迪共有几款摩托艇?
全球知名的庞巴迪喜度(BRP SEADOO)摩托艇受到世界范围的广泛喜爱追捧。作为动力休闲行业的领衔品牌,庞巴迪喜度在摩托艇业内无论产品性能还是创新能力都遥遥领先。可是面对众多的SEADOO产品系列,如何挑选适合自己的爱艇则变成了令眉头紧蹙的难题。
蔚蓝的海水引人遐想,而对于骑手来讲,更令人遐想的恐怕是他们在海上的姿态:是风驰电掣还是悠闲看海,亦或走走停停的花样表演。
若为初学者,或只作水上娱乐,以下几款是不错的选择:
SEADOO GTS 130
此款适合任何一个想要离开陆地享受水上征程的人。高效节能的Rotax引擎配有节油模式,减少耗能带来更久的快乐时光。另外,可任意选择巡游/运动模式,学习钥匙可对初学者限制速度,依据自身情况编制程序。更配备超大的存储空间(116.6升/30.8加仑)还有宽敞的游泳平台,适合休息且更易登船。
SEADOO GTI 130
在GTS 130的基础上,GTI 130拥有BRP独有的智能刹车与倒档系统iBR,可早于其他摩托艇30米靠岸停船,智能油门控制iTC则能在空档轻松启动。难以置信的机动性保证安全且易于操作。当开启经济省油模式时,GTI 130的耗油量可减少34%,带来更持久的完美体验。另外,SEADOO GTI 130还在2012年澳大利亚国际设计奖中获得最佳设计奖。
SEADOO GTI SE 130/155
SEADOO GTI SE 130/155是为同家人一起乐享水上时光特别设计的一款,分为马力130匹和155匹两种。GTI SE系列配有豪华人体工学的巡游座位和可折叠的凳艇脚踏,并一如既往的拥有iBR和iTC智能系统保证安全。除此之外,SEADOO GTI SE 130/155 另配有可变平衡系统(VTS)可调节船首高度,更添掌控自信。不得不提的是,经典的SEADOO GTI SE130 还连续3年获NMMA创新奖,并在2012年获PWC年度摩托艇奖。
SEADOO GTI LMITED 155
SEADOO GTI LIMITED 155可谓娱乐款中最奢华的模型,旨在为你的水上时光带来最大的刺激。除了豪华巡游座位,以及不可缺少的智能系统iBR&iTC,GTI LIMITED 155配有升级版的可变平衡系统VTS,可依据驾驶员喜好和乘客数量自行调整船首高度。独特巡航控制让你个性化定制巡航与无浪区的航行速度。更有滑水牵引眼,家人同享滑水与赛艇的驰骋乐趣。
九、川崎雅马哈和庞巴迪摩托艇哪个好?
庞巴迪的摩托艇好。从0到96公里/小时加速只要3.8秒,水上零百绝对和汽车不是一个概念的。庞巴迪休闲动力(BRP)是加拿大的牌子,很老牌,属于比较资深的欧美运动品牌。这个牌子主要做水上摩托艇、雪地摩托车、全地形车这些好玩刺激的动力运动产品,
十、庞巴迪摩托艇加速无力?
解決方法如下。
如果庞巴迪摩托艇加油后感觉没有劲,就要进行诊断,第一步,就是看发动机的转速上不上地去?1、如果转速上不去;
第二步就要检查是不是发动机本身的问题,如油路是不是通畅?火花塞有没有问题,要不要更换?2、如果转速上得去,则就是检查喷泵有没有问题?有没有被水草缠住?进水口是否通畅?3、所有检查都没有问题,都是通畅的,而且发动机还是超转速的,那就喷泵的叶片打掉了,还打小了!庞巴迪摩托艇非常先进,主机也有电脑主板,以上都是没有问题的,就要专业人员进行检测维修。
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