骑女士摩托上坡捏刹吗(骑女士摩托车上坡和下坡的方法)

一、骑女士摩托上坡捏刹吗

　上坡起步主要是要防止车辆后退，握手刹挂一档，然后换脚刹放手刹，加油松离合器，离合器可以借用汽车的半联动方法，油门要加大点，同时注意放开脚刹。

　　1、处于上坡时，最好档位挂在1档位置，然后踩紧脚刹，再捏离合，再按启动车子，再慢点放离合与脚刹就可以安全起步上坡了。

　　2、不要挂空档滑行，那样不安全，正确应该是挂在最高档或倒数第二档，针对你的车就应该是挂在四档或者是三档了，不要捏离合，那样就相当于空档了，不安全的。

　　3、遇紧急情况，首先千万别慌，再者，不要捏离合，要带档刹车，那样刹的效果才能如虎添翼啊，这个样子还是刹不下来的话，就要及时在脚刹的最后带上手刹了，这样就可以了。

二、骑女士摩托车上坡和下坡的方法

安全驾驶一定要文明驾驶，下坡礼让上坡就是安全文明驾驶的内容之一。实际上车在路上行驶和行人在路上行走，或者人们在社会生活中交往一样，都要遵守一定的规则和行动方式，这样才能形成文明礼让的良好交通秩序，确保大家的共同安全。

三、女子骑摩托车上坡

控制油门，慢速行驶，稳字当头。

四、女士摩托下坡要怎样用刹车

　　摩托车下坡时最好利用发动机制动来牵制速度，而不要长时间踩刹车。所以下坡时尽量不要握离合，握紧离合会使发动机空转失去牵制力，而长时间刹车会导致刹车片发热失灵。同时，半离合状态极易损毁离合片，因为下坡时就不要握离合了，不要半握，更不要握紧。　　摩托车下坡正确的驾驶方法：　　

1、可以根据需要进行调整。在下坡时，身体会向前冲，此时不要将体重压在双手上，应该用膝部、脚和大腿等夹紧车体，防止身体飞出去。　　

2、要尽量控制发动机转速不要太高，争取掌握从离合器“开始接合”到“完全接合”这个过程中，始终使发动机转速保持稳定的这种操作技巧。这种操作技巧的掌握有个循序渐进的过程，不争求之过急。　　

3、要是下长坡或窄坡，特别是渡口，还是要挂档位（一般2档）慢慢地下，要随时注意突发情况，及时刹住摩托车。　　

4、慢慢放开离合器握把，使离合器慢慢地“接合”，转动油门转把，在半离合状态下起步。　　

5、在低速行驶时，减速度越小，加在后车轮的制动力的分配率越高，如果摩托车速在40km/h以下，前后车轮的制动力的分配则可以是同等的。

五、骑女式摩托车下坡怎样操作

摩托车下坡正确的驾驶方法：

1、可以根据需要进行调整。在下坡时，身体会向前冲，此时不要将体重压在双手上，应该用膝部、脚和大腿等夹紧车体，防止身体飞出去。

2、要尽量控制发动机转速不要太高，争取掌握从离合器“开始接合”到“完全接合”这个过程中，始终使发动机转速保持稳定的这种操作技巧。这种操作技巧的掌握有个循序渐进的过程，不争求之过急。

3、要是下长坡或窄坡，特别是渡口，还是要挂档位（一般2档）慢慢地下，要随时注意突发情况，及时刹住摩托车。

4、慢慢放开离合器握把，使离合器慢慢地“接合”，转动油门转把，在半离合状态下起步。

5、在低速行驶时，减速度越小，加在后车轮的制动力的分配率越高，如果摩托车速在40km/h以下，前后车轮的制动力的分配则可以是同等的。

六、女式摩托车上坡技巧

路况好的前提下提前加速，中途发动机转速低于4000转马上降低档位，必要的时候半离合大油门爬坡以保证安全。下坡的时候发动机要一直保持三挡用发动机限制车速，前后刹车要配合使用。有其他问题可以继续追问我。

七、骑摩托上坡刹车会退吗

其实突然刹车即使用后闸刹人也会前倒，因为运动的物体有惯性。用前闸更易倒是因为前轮突然停止，摩托后部因惯性而容易上翻，而把人向前翻倒

八、女式摩托车上坡怎么起步

根据学车的经验~~以及教练的提示~我觉得说通俗点就是在坡上停住的时候把手制动拉上（就是手刹），然后踩下离合器挂上1挡，这之后不要直接全部抬起离合器，而是慢慢抬起同时去感觉发动机声音，慢慢上抬等感觉到发动机声音变化比较明显并且汽车伴有抖动现象之后将另一只脚踩到加速踏板上（油门踏板）轻轻点几下加速踏板让发动机动力足够，这个时候放下手制动同时左脚放开离合器，右脚踩下油门。这样就可以顺利起步了。 值得注意的是：开始慢慢上抬离合器的时候一定要注意感觉车身抖动情况和发动机声音情况，一般多试几次就可以掌握了的。还有就是后面放下手制动之后左脚抬起离合右脚踩下油门之时要注意右脚不要一脚踩到底，踩到一定深度等汽车动力平稳之后再踩到底让车子顺利上坡。开始几次不熟悉容易熄火是正常的，需要多加练习就会自然熟悉了~任何老手都是从新手开始的，所以遇到什么难题的时候多试几次多实践一下也就会了的！

九、开女士摩托车下陡坡怎么骑

由于惯性的作用，下坡道路比上坡道路更难驾驶。如果是较短的缓坡，可在常规驾驶的基础之上适当加减挡；如果是下长坡，应进行如下处理：

　　{1}下坡前降低车速，使车辆以缓慢的速度进入下坡道。

　　{2}下坡前换入适当的挡位，一般应选择二或三挡。严禁在进入下坡路段后再换挡。

　　{3}在下坡路段，严禁空挡滑行，必须挂入适当的挡位，利用发动机的牵制作用降低车辆滑行的速度。

　　{4}下坡路段慎用制动，下坡前应试验制动的性能是否良好，如有故障，应在排除故障之后再下坡。

　　{5}下坡路段使用方向盘要轻，不可猛打方向盘，以防因惯性大、速度快、方向盘使用不当而造成翻车。

　　{6}车辆之间的距离应保持在50米以上。如果坡太长，各车的惯性都很大，应适当增大车间距离。

　　{7}如果下坡之后又是上坡，在接近坡底时，就要做好冲坡的准备，及时松开制动踏板，适时换入高速挡。

十、女式摩托车上下坡技巧

如果坡不大，只要收了油门让其自己滑下去就行，速度过快时可以带点刹车，一般踏板车在下坡的时候，即使不带刹车速度也不会太快，如果感觉速度不太快在可以控制的范围内，略加些油门也可以。

十一、女装摩托车上坡怎么开

上坡是会遇到坡道阻力，因此除掌握一般起步要领和程序外，还要注意制动踏板、离合器握把和油门转把操作的密切配合。上坡起步要求平稳、不熄火、不后退、不冲闯。

正确的操作方法如下：

1、用右手握住前制动把或踩下制动踏板，防止车辆后溜。上车后，左手紧握离合握把。挂上一挡，双手紧握转向把，注视周围有无障碍物。

2、根据坡度情况，加大油门开度将发动机转速提高到中速或低中速，慢慢松开离合器握把至半联动状态（半联动的感觉是车身拌动、发动机的声音变得低沉），此时逐渐放松脚制动踏板，车辆不致后溜，随后缓慢加大油门开度，并随之缓松离合器握把。

车辆开始起动后，应迅速完全松开离合器握把。摩托车起步后不要猛烈加速；

3、坡度很大时，可运用前、后制动器将车辆制动后再起步。

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