1. 小木兰摩托车修复店
单缸的摩托车一般都是突突声,如果声音略有不同的话一般也是因为消音器不一样,拆了消音器都是邦邦的声,轰油门二里地都能听见,哪怕是50CC小木兰。
你说的引擎声可能是说声音像汽车的那种,那因为是多缸发动机,两缸车或者是四缸车。这种车一般都比较贵,用于那些中高档车上。您说的问题主要区别是因为气缸数量不一样。2. 木兰摩托车配件
摩托车怠速低容易熄火
1、由于怠速过低,油气混合比不理想,冷车启动较为困难,通常要拉阻风门加浓混合气,暖机的时间也相应较长。
2、减速或停车时容易熄火,对于新手尤为不便。
3、如怠速过低,当换档时发动机的齿轮配合较为困难,顺畅性无法保证,易引起齿轮间撞击,磨损较大。
4、更主要加速时动力不足,无法正常发挥摩托车的性能。
5、怠速过低的最大害处是机油泵无法正常工作,可导致发动机内部机件润滑不足,零件过早、过度磨损。
6、低转速区急加油提速不足,动力无法线性输出。
处理方法
发动机怠速运转是否良好,是衡量发动机工作性能好坏的标志之一。如果发动机怠速过高,会增加燃油消耗量,使发动机工作温度升高,磨损加快。
如果怠速过低,会使机油压力降低,影响各部分的润滑,加剧磨损,同时增加对环境的污染。发动机怠速不良主要表现为发动机无怠速、怠速过高和怠速不稳的三种情况。
无怠速
发动机启动后,油门转把完全松开后就熄火,称为发动机无怠速。其原因首先是化油器的故障,其次是进气系统漏气。判断时主要考虑油路和气路。
无怠速的原因
1、化油器怠速调整不当
2、怠速量孔、怠速油道、气道堵塞
3、化油器浮子室油面过低
4、簧片阀或曲轴箱漏气(本故障多发于两冲程摩托车)
判断与排除
调整节气门调节螺钉和空气调节螺钉,若仍无怠速,将化油器卸下打开,用直径小于0.4mm的钢丝疏通怠速量孔和怠速气道,再用打气筒将各孔吹净。
装试后若仍无怠速,应考虑化油器浮子室油面过低或簧片阀、曲轴箱漏气。启动发动机进行检查,若关闭阻风门怠速变好,说明浮子室油面过低,应调整浮子臂舌片角度,达到升高油面的目的。当关闭阻风门后仍无怠速,说明有漏气部位。
怠速过高
怠速过高是指怠速转速超过规定的范围,如轻骑木兰发动机最高转速为6000r/min,怠速转速应为1300r/min左右,怠速转速超过1300r/min就被认为过高。怠速过高,不仅影响驾驶员操作,而且燃油消耗量也会增加,加速传动件的损坏。
怠速过高的原因
1、化油器节气门拉簧无力,不能完全关闭节气门
2、节气门松旷或油门钢索在外套中被卡住
3、簧片阀或曲轴箱漏气
4、怠速量孔过大
判断与排除
先检查节气门是否能够完全关闭,即用手拉动节气门还能进一步关闭,怠速还可以降低。检查一下弹簧、油门钢索是否工作正常,节气门是否松旷,及时调整或更换新件。另外应及时检查有无漏气现象。
怠速不稳
怠速运转时,发动机抖动,转速高低不均,这种现象称为怠速不稳。
怠速不稳的原
1、点火时间过早
2、可燃混合气过浓
3、空气滤清器堵塞
4、火花塞间隙过小
判断与排除
发动机怠速不稳可采用急速加大油门的办法进行检查,若有突爆声,说明点火时间过早,应适当调迟。再检查浮子室油面是否过高,空气滤清器是否堵塞,这些情况无能引起可燃混合气过浓。
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空滤的海绵如很脏的话,清洗以后增加了进气量,可能省点油。
化油器和油路以及活塞环,活塞,汽缸磨损间隙都有关系。最好找专业人员修理。
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放眼望去,想不出有哪款suv能放得下摩托车,哪怕是踏板车。除非是小木兰那样的助力车,但放到suv里也几乎不可能,必须后座和高度都不对。就是大切诺基也会因为座骑而放不进。
小面包想想都难,改装的金杯和依维客或许可以
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这种型号的车已经不生产了,到摩托车维修店选配
6. 小木兰摩托车修复店电话
12伏电池是4安。12伏4安的电瓶是摩托车里最小的一个电瓶了。这种电瓶只安装在像以前的小木兰摩托车上,其他的采用的很少,一般采用12伏5安的电瓶,最多还有12伏7安的,12伏9安的这几种常用型号,12伏4安是最小的,安培数用的摩托车类型比较少,现在的厂家基本不采用这种配置了,希望我的回答能帮助到你。
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