摩托跑车声浪最好听(一两万摩托车声浪最好听的有哪些？)

一、一两万摩托车声浪最好听的有哪些？

好不好听在各人耳朵里都不一样，有人认为尖锐最好，有人认为沉闷最好。 09之前的R1声音很尖，大多数人认为那很好听，但是从09以后改成十字曲轴之后就极难听，有点像V型发动机 隼和六眼排量大，声音更闷一些，如果排气管用的是好东西，如上万一条的天蝎，绝对会比较刺激。

二、什么牌子的250摩托车跑车的声音好听？

铃木骊驰GW250的声音比较好听，雅马哈天剑王YBR250比较好听，新感觉250跑车也比较好听，水货的就更牛了。

三、哈雷声浪最好听的是哪款？

哈雷883声音好听。

哈雷硬汉883是代表哈雷文化最入门级的车型，它归属于哈雷Sportster车系，883在制动，采用单浮动刹车盘，配单向双活塞卡钳并配有ABS，制动效果还是值得称赞的。动力核心为一台V型双缸风冷发动机，最大扭矩为70N.m/4750rpm。发动机铿锵有力，传承了哈雷一贯的特征。

四、两万内声浪最好听的摩托车

龙嘉 V咖 

龙嘉摩托是最近今年凭借着复古车型刚刚崛起的一个国产品牌，据说其是由意大利团队操刀设计的，不过在全球化发展的今天这也是很平常的。

V咖这款车最大的亮点就是复古风格和这款力帆250排量V杠风冷发动机，不足两万就可以拥有V杠的声浪，想想还是很不错的。

五、摩托车声浪最好听的车排名？

摩托车发动机Ducati 888声音最好听。

其实排气声浪最好听这个排名，对于杜卡迪的888和本田的CBX你很难在两者之间选择。因为888给你的声浪感觉像是小型战斗机发出的破空声，有一种轰隆隆的声音。而且加上下方的进气喇叭，能够给你非常震撼的感觉。而且这也是杜卡迪有史以来最后一款V型双缸摩托车。

六、哪种摩托车跑车的排气管声音好听？

　　要达到那种声音很简单，有类似的排气管购买，但改变排气管后是否环保（排气、噪音等）、是否适合发动机（动力输出）等，这些是要考虑的，不能纯“仿制”，否则引发不良后果如：噪音大、环保不达标不能上路等。

　　下面了解一下排气管的种类。与汽车排气管一样，也有许多型号：

　　1、排气直通型：加速性较好。缺点是噪音大，不环保，而且一定噪音下（超标）按交通法相关条款根本不会让你上路行驶。此类型排气管基本无任何阻力、排气较顺畅。

　　2、回压：基本上原厂大部分也是此类型，也有的是在原厂基础上改进型。比较环保，噪音不大，且悦耳。声音会比原厂好听。此类型排管管通过内部格板消音以及改变管子回路容积大小变化，从而产生返回汽缸的压力（气压），发动机工作 排气门会在活塞到达下止点前打开。此时管内回压会阻止尾气冲出，达到让混合气完全燃烧。若出现故障时，如回压过强时会造成尾气无法完全排出，造成废气与混合气一起燃烧降低燃烧效率从而影响动力输出。

　　3、半回压：这种管子回压的力量较低，排气的顺度比回压管好 简单的说，它是介于回压管与直通管之间 有适度的回压来取得起步扭力 排气顺度比回压管佳。噪音量较大。

　　4、可变排气（阀门控制）：在主排气管通道上引出另一支排气管（也即平时讲的双排气），当主管完全开启时另一根管道则关闭，这种相对于单阀门可变排气来讲其有更好的声音效果，起到能够调节声音大小功能。

　　5、可变排气：通过阀门较自动地控制发动机排气，能够让声音标准、性能好坏达最佳状态。

七、2-3万声浪最好的摩托车？

豪爵铃木GSX250r 它是一款入门级的跑车,虽然它的声浪表现不会像以上两款车型那样动听悦耳，但相比普通跨骑车还是要好很多。

最主要的一点这款车绝对够皮实耐用，它搭载一款异步双缸电喷水冷发动机，这款发动机不仅动力够用，并且极速状态下运转相当平稳，震动也比较低，而它的耐用程度是同排量车型中比较突出的。

除了比较皮实耐用的发动机以外，这款车的整体做工也是比较细致的，所以它的车型外在表现也具备皮实耐用的特点。

总的来说，这是一款内外兼修的入门级跑车，如果注重车辆的耐久性，那么这款车是这个价位内不错的选择。

八、十万以内原厂声浪最好听的摩托车？

摩托车发动机Ducati 888声音最好听。

其实排气声浪最好听这个排名，对于杜卡迪的888和本田的CBX你很难在两者之间选择。因为888给你的声浪感觉像是小型战斗机发出的破空声，有一种轰隆隆的声音。而且加上下方的进气喇叭，能够给你非常震撼的感觉。而且这也是杜卡迪有史以来最后一款V型双缸摩托车。

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