摩托车后轮为什么不用双碟刹？

一、摩托车后轮为什么不用双碟刹？

如果发生紧急的情况下，对于大排量的摩托车来说后刹刹重了，容易抱死导致翻车，所以不建议踩后刹。

大排量的刹车方式都是按照前七后三的比例来操作的，前刹刹七分，后刹刹三分。重机车按照这样的比例去刹车是最安全的。最安全的刹车就是低速慢行，这样才是最安全的，哪怕发生了紧急情况，不管是前刹还是后刹，那么都不会造成非常大的影响。

二、摩托车双碟刹抱死？

查看油路是否正常，碟刹是靠油路驱动的，卡钳抱死碟刹，没有回油导致抱死

三、电动车后轮装双碟刹吗？

不用双蝶刹。一、双碟刹，是指摩托车和自行车前轮和后轮制动都使用碟刹。

二、自行车分为双碟刹和v刹。

两个刹车分别有自己的优势所在，v刹轻量，便宜，容易保养维护，双碟刹制动性好，恶劣天候和环境对刹车性能影响力小，因为这两种刹车的不同特点，所以它们也各有各的适合，比如v刹适合用于打造极轻量用于耐力长距离越野的山地车，而双碟刹更适合用于复杂越野环境下较高速的山地车使用，旅行车介于维护，轻量的考虑

四、怎么改装电动车后轮双碟刹？

步骤一：安装碟盘

螺钉把碟盘安装到花鼓上，按指定的扭距锁紧。弄好后把车轮安装到前叉和车架里。

步骤二：安装卡钳

按照国际标准，将卡钳与安装托架组合在一起，用提供的M6螺钉安装到支架上。按指定的扭距值锁紧。稍微松开两个CPS螺钉（连接卡钳和托架），先不要锁紧。对于前叉，去掉安装托架，CPS螺钉和垫片，直接把卡钳安装到前叉。

步骤三：校正卡钳

对齐:顺时针转动在内（靠近车轮）的旋钮，直到碟盘处于卡钳体内正确的位置,碟盘应该偏向槽的外侧，理想的比率是1/3和2/3。

步骤四：锁紧卡钳

这时候锁紧两个CPS螺钉。慢慢的一个锁一下，轮番锁紧直到指定的扭距值。

步骤五：安装刹车线把刹车线穿过起动臂上的固定螺钉，多余的线剪断。按照指定的扭距锁紧固定螺钉。使用刹车杆上的调节器使刹车线变紧。 重要信息在刹车线固定后，确保多余的线不要超过20mm（3/4英寸），超过的请截断在固定刹车线后，将低处的导管下移，放一小点轻油在里面。之后，把导管放回原来的正确位置。

步骤六：校正刹车垫

逆时针转动两个刹车垫调整旋钮，直到刹车垫与碟盘到达预定的程度（大约每边2、3个刻度）。

五、双碟刹缺点？

电动车双碟刹和前碟刹后鼓刹，各有特点和存在的缺点。碟刹的优点是：制动灵敏度比较高，车辆瞬间就能刹住。它的缺点往往也是在这种灵敏度上出现问题！有些人习惯性是一把捏住刹车，弄不好就把自己和车辆摔倒，车辆碰破人也摔伤。

鼓刹的优点是：新刹车的灵敏度比碟刹稍微低一些，制动也够灵敏。让人们多年使用习惯性刹车表现的比较良好。它的缺点是磨损快，到后期声音就不太灵敏。

电动车在多年的使用中配置最多是鼓刹，涨刹，适用与多数车辆表现不错

涨刹，但是它的使用年限已经很久有10多年的历史，在多数车辆前都在使用。比如像早期的简易款电动自行车、中型款，电摩款都在使用。一般都是后轮电机上，两轮车使用的最多在早期的小三轮，尤其是载人的那种类型也使用多见。

只要是安装合理，制动方面也比较灵敏，刹车磨片也在制作上加厚的。可以根据制造工艺不同，使用的年限不同，在早期制造的涨刹，使用的周期要比最近几年制造的使用周期要长，区别就在于制造加工的原料材质。

鼓刹，制造工艺跟涨刹有点不同。最大的区别在于刹车片可以灵活取下更换，但是涨刹就不好拆卸安装，在更换刹车片上也极少有人在做。原因是拆卸安装麻烦，没有过多合适的刹片更换，只能是整套一体化更换安装更好的使用。

电动车刹车配置不同，它的使用效果也不同，在适用和制动上都有区别

碟刹是由油压推动加使下泵刹车片抱住碟刹盘形成制动，可以在瞬间形成制度，就是在刹车的时候一定要注意一点。尤其是新车新安装的碟刹，要轻轻点就能别动，不要像鼓刹涨刹那样一把捏起来，驾驶人员掌握不好就容易摔倒摔伤。

涨刹、鼓刹上都是通过刹车拉绳拉紧刹车摇臂，使刹车片涨住形成制动。几种刹车的制造工艺不同产生的这种效果是相同的，它的制动原理也是相同。

总结一下电电动车双碟杀，在自动灵魂上是比较好的，就是你使用操作上要掌握技巧，轻轻点捏刹，就你能形成制动，不会瞬间停止轮子转动，也好让人有个缓冲时间。

前碟刹后鼓刹使用的比较多见，要比双碟使用的多几倍，这样产生的效果也是不同。厂家是这样考虑的，由于人们从骑自行车逐渐就形成一种捏刹车的习惯性。一把把刹车捏回来促使车辆形成制动，但是这种刹车它都有一个缓冲时间和缓冲距离。想要制动灵敏就捏前碟刹车，想要习惯性操作就用后鼓刹。这样配置就会更人性化容易操作。

六、机械双碟刹与油压双碟刹的区别？

机械双碟刹和油压双碟刹都是主要用于摩托车和自行车等交通工具的刹车系统，但两者有一些区别。1.原理：机械双碟刹是通过拉动刹车手柄或脚踏板，通过机械传动力量来夹紧刹车盘实现刹车的；油压双碟刹则是通过液压力量，由刹车手柄控制油液的流动，使刹车片夹紧刹车盘实现刹车的。2.制动力：油压双碟刹通常比机械双碟刹制动力更强大，油压传输力量更直接，使得刹车更迅速、灵敏；而机械传动则相对来说更为间接些，制动力可能相对较弱。3.灵敏度：油压双碟刹系统能够提供更精确的刹车控制，操作力更小，刹车响应更迅速；机械双碟刹可能需要较大的刹车力度并有较多的行程以完成相同的刹车效果。4.调整和维护：机械双碟刹相对来说更容易调整和维护，因为其结构相对简单；而油压双碟刹由于涉及液压系统、油管和油液等，所以在维护和调整方面可能会更复杂些。总的来说，油压双碟刹通常在高性能车辆和竞赛车辆上使用，以实现更高的制动力和更精准的刹车控制；而机械双碟刹则常见于普通交通工具中，优点在于简单可靠、易于维护。

七、摩托车单碟刹可以改成双碟刹吗？

理论上完全可以。前轮改双碟刹，得换轮毂和避震。后轮改不了双碟刹，只能改单碟刹，更麻烦，不仅要换轮毂，还是改装车架。能不能买到适合的轮毂钢圈是问题，后轮架子谁会改装也是问题。

八、自行车双碟刹是什么？

就是前轮跟后轮都是碟片啥车

九、双碟刹怎么换油？

1、电动车碟刹油加油需要在刹车上泵的储油壶进行，使用螺丝刀松开储油壶螺丝。不要完全拧开储油壶螺丝，松开一点就行。

2、打开储油壶上盖，捏刹车，把旧油放干净，加入刹车油，也可以抽一针管刹车油，把针管里的气泡弹出去，对准拧松的排气口缓慢推进去，同时看上泵出油情况，直到没有气泡出现，拧紧排气螺丝。再恢复储油壶盖。

十、双碟刹怎么刹车？

先按左(后)轮刹车。

双碟刹应该先刹左边后轮碟刹，跟着刹右边前轮刹，这样就能安全稳定的停住车了，如果先刹右边前轮刹，特别是雨天，很可能后轮向一边摆动而倒地，注意，先刹左边后轮。

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