一、进藏骑什么摩托车最好?
骑五羊本田猛鸷CB190X最好。猛鸷CB190X是一款小排量轻型拉力车,车身上专门配备了USB接口,让旅行途中不必为了手机没有电而焦急。
LED大灯,全新的液晶仪表,平添了一些科技感。护手,护杠,三箱等,装备齐全,前轮配备单通道ABS,车前部装有可调节式风挡。猛鸷匹配本田PGM-FI电喷系统,综合油耗为百公里≤2.8L,再加上14L的油箱容积和150kg的整备质量(摩旅款为169kg),续航可以接近600km。非常适合进藏骑行。
二、进藏最好的125摩托车?
回答如下:进藏最好的125摩托车往往需要具备以下几个特点:
1. 强大的动力和可靠性:进藏路线多为高海拔、复杂地形,需要具备强大的动力输出和可靠的机械性能,以应对各种挑战和极端环境。
2. 良好的悬挂系统和通过性:进藏路线多为崎岖不平的山路,需要具备良好的悬挂系统和优秀的通过性能,以应对起伏不平的路面和复杂的地形。
3. 耐久性和续航能力:进藏需要长时间的骑行和面对各种极端气候条件,因此需要具备耐久性强、续航能力优秀的摩托车,以确保行程的安全和顺利进行。
综合考虑上述因素,以下是几款进藏最好的125摩托车推荐:
1. 雅马哈WR125R:这款摩托车具备强大的动力输出和卓越的悬挂系统,适应各种复杂地形和高海拔环境。同时,雅马哈品牌的可靠性和耐久性也是其优势之一。
2. 本田CRF125F:这款摩托车具备卓越的通过性和悬挂系统,能够轻松应对崎岖不平的山路。本田品牌的可靠性和耐久性也是其优势之一。
3. 川崎KLX125:这款摩托车具备强大的动力输出和卓越的通过性能,适应各种复杂地形和高海拔环境。同时,川崎品牌的可靠性和耐久性也是其优势之一。
请注意,进藏摩托车的选择还应根据个人的骑行经验、偏好和预算来进行综合考虑,建议在购买前进行试乘试驾,并根据实际需求选择适合自己的摩托车。
三、进藏什么季节最好?
我认为还是春季和秋季比较好。
春看桃花还有水,夏看白云贴地飞。,秋看雪山和冰川,冬在寺院门口晒太阳。
说起西藏的风景,这春有春的景,秋有秋的韵。一年四季风景各异都有其让人放不下的魅力。就是一座山经常也是十里不同天,一山有四季。所以,什么季节去西藏都不会让您失望的。
一切取决于您的时间和偏好。
当然,如果非要选择一个季节,这要看您选择什么出行方式?如果是自驾旅行,还是尽量避开6、7、8三个月比较好,因为这个季节是西藏的雨季,有一些路线危险程度增加,特别是进藏路线上,如川藏线经常方式泥石流和塌方事故,道路经常中断,给出行带来不便和危险。
而冬天,各个进藏路线上高海拔地区又经常下雪,也是比较危险的。同时,冬季高原上空气含氧量比其它季节更加低一些,也更加容易发生高反。另外,冬季的西藏,虽然有许多景点可以免费游览,都是也有许多景点因为天气原因,可能去不了。
所以,去西藏旅游或者旅行,以春天4、5月份和秋天9、10月份为最理想。
四、进藏什么车最好?
进藏路况差,最好驾驶车况良好的越野车。
五、怎么进藏最好?
第一种:自驾进藏 自驾进藏是目前最热门的进藏方式了,随着人们生活水平的提升,很多人都拥有了自己的爱车,而作为热门的西藏,广大旅游爱好者常常会选择开着车去西藏游玩。
第二种:坐飞机 飞机无疑是当今最快的一种交通方式了。
第三种:坐火车进藏 火车进藏被称为是最经济的进藏方式,是进藏的主要方式之一。
第四种:骑行进藏(自行车或摩托车) 骑行进藏是当下年轻人很喜欢的一种进藏方式。
六、318进藏什么季节最好?
318进藏最好选择在4月初到6月底、9月初到10月底,7、8月份是西藏的雨季,降雨多、容易引起泥石流滑坡塌方事故,11月份到3月份之间,气温低,路上结冰,危险增大,另外大雪也会导致道路堵塞封闭。
在4月份到6月底、还有9月初到10月底,这两个时段进藏,沿途风景也是最美的时间。
七、骑摩托车进藏是什么体验?
我没去过,但是,我真的很想去。因为能够进藏那时很值得骄傲和值得认可的事。
除开距离西藏比较近的省份,其他的省份距离西藏还是距离很遥远的。我所在的地区是江西省九江市,距离西藏有上千公里,就算是慢慢骑,最快也要1个月左右,那还是快的。
去西藏的路途不光遥远,而且线路不一定都是铺装路面。最大的挑战来源于高海拔对发动机造成的影响。我身边的朋友有骑小踏板进藏的。单边就花费2个月时间,可以说是一路玩过去的。因为,他是做自媒体的,所以,时间充裕,再加上又有小伙伴一同前去,所以,就算路途遥远,一路上还是有照应的。
从江西出发一直川西区域,走国道和省道,一路上吃住都是在沿线的县城或者乡镇。最大的困难来源于不确定的天气。还有毫无征兆地爆胎,特别是爆胎,对小踏板的影响至关重要,光是应急的“塞辣条”都是很麻烦的事情。虽然他也只是简单地说,但是,我能感受到在路上爆胎,在那种前不着村后不着店的情况下,还是很绝望的。好在有朋友的一路同行,这些困难还是扛过来。
当进入西藏的区域。续航成了最大的麻烦,不光高原反应会对踏板的发动机产生影响,而且沿路的破碎的路面,时刻会对踏板车产生威胁。特别是,他和我讲的一个趣事。在沿路,他经常会看到有许多打着徒步西藏的旅客。这些旅客都是团队包装,很少有单独一个人进藏。镜头下展示的只是愿意给你看的那方面,其他的就不得而知。
怎么说呢,你如果都准备好了,那么就算是骑自行车也有去西藏的,无非难度更大了些,需要花费的时间更长而已。如果未来能有机会,我也想去西藏走一趟,哪怕是做你火车去呢。
八、骑行摩托车进藏需要什么?
一辆靠谱的摩托车,出发前做好保养,刹车片、刹车油、轮胎等等该更换的更换。
有边箱的带边箱,没有的挂个边包,携物防摔,不用太好,高大威的就行。
骑行服+护具,防风防水性能好的为佳,骑行手套两副以上,其中一副至少防水保暖。
补胎工具一套,打气泵一台(推荐小米气泵),备用油箱一个(也可以用军用水壶代替),基本上你能修的也就是补补胎,其他问题你带了工具确定你能解决得了?
换洗衣物随意,不用带太多,沿途稍大的地方都可以补充,外套一般冲锋衣+抓绒基本能搞定,
证件带齐,没有三证在西藏加不了油,想去边境地区的请先办好边防证。
防感冒、拉肚子、头疼的药可以带上,轻微外伤的药物带点。
现金不用带太多,2-3000在身上就行了,现在基本上都能扫码支付了,
摄影器材看个人喜好,基本上都能随手出片,带个gopro之类记录沿途风景不错,有条件建议带无人机。
线路我一直推荐317到邦达汇合318的小北线路线,可看的东西更多,相对人也比较少。
九、目前公认进藏最好的150摩托车?
首推豪爵铃木GZ150,其次极客飒155,再次,本田幻影150。
原因如下:
因为进藏是个大美旅程,是个精彩体验,所以绝大部分人都会沿途拍摄记录,那么低座高方便上下的车会令人愉快,在几款可靠性动力性和经济性都差不多的情形下,这款太子车有更好的挡泥效果,在雨天和泥泞或者碎石道路上,低座高会给你满满的信心,毫不违和的三箱和美式造型能让你的记录充满逼格,故而首推。
极客飒的驾驶体验在目前150级别里是非常拔尖的,唯一不足在于无法享受免税政策,购车成本较高。
本田幻影战神系列算是传统经典,性能算不上突出,也谈不上落后,之所以推荐它而不是推荐大家都看好的雅马哈天剑或小飞致,原因是雅马哈配置竟然比本田还抠门,机器虽好,但配上一身圆钢管,前碟后鼓还机械仪表最细轮胎,算了,一直最抠的本田都给了前后碟刹液晶仪表,那当然得选本田啦!
其实豪爵的DR160也是不错的,也存在不能免税的问题,可以选DR150,只不过这款车主要用途是市内过近处代步玩耍的,驾驶姿势比较战斗,减震也是适合城市铺装路比较硬朗的设定,再加为了年轻化时尚化外形,防水挡泥效果很差,这些都不利于长途旅行,所以得好好斟酌。本田的CB190R也是这类型,虽然也有人用它摩旅,滋味自己知道,那是肯定没有新战鹰和猛鸷来得舒服的。因为你只要推荐150,所以就不谈190了。
十、进藏什么摩托车适合?
进藏骑摩托车也是比较多的了。进藏摩托车可以选择本田125,雅马哈都是比较合适的了。当然了,进藏前保养车辆,做好攻略。安排好行程比较重要。骑行的时候不要骑超速车,不要疲劳驾驶。安全第一。
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