免维护干电池能用几年？

一、免维护干电池能用几年？

免维护干电池，最长寿命能用5年左右。免维护电池，因为它不需要后期维护，给用户带来很多便利，销量很不错，深受用户喜爱。加水电瓶质量虽好，但是总是半年，一年需要加水维修保养。有很多用户就忘记保养，造成电瓶的损坏。而免维护干电瓶一经上市。就深受用户的关注。好的品牌干电瓶质量比较稳定，用个5年左右是没有任何问题的，希望我的回答能够帮助到你。

二、干电池与免维护电池区别？

免维护蓄电池与干电池区别一、两者的特点不同：1、免维护蓄电池的特点：高性能、长寿命、无污染。2、干荷蓄电池的特点：充电接受及耐振动性能优越，可靠的防溢漏、阀控密封设计。

二、两者的使用不同：1、免维护蓄电池的使用：使用在自然通风良好,环境温度最好在25±10℃的工作场所。导电连接良好，不严重过充，热源不直接辐射，保持自然通风。2、干荷蓄电池的使用：汽车上除了免维护电瓶外（轿车）都是干荷式蓄电池 。三、两者的作用不同：1、免维护蓄电池的作用：免维护电池由于自身结构上的优势，电解液的消耗量非常小，在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。使用寿命一般为普通电池的两倍。

三、免维护电池是干电池吗？

免维护电池不是干电池，内部也有硫酸液。

四、免维护铅酸电池是干电池吗？

您问的问题有问题，首先要分清什么是铅酸电池，什么是干电池。铅酸电池是由硫酸电解液和铅板做成的电池，可以反复的充电和放电。干电池是一种以糊状电解液来产生直流电的化学电池，干电池是一次性电池，是日常生活之中为普遍使用，以及轻便的电池。它们可以使用于很多电器用品上。而免维护铅酸电池，顾名思义最大的特点就是“免维护”。和铅酸蓄电池比它的电解液的消耗量非常小，在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。

它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。当然相对的，它的售价也会比铅酸蓄电池更贵。至于使用寿命，正常情况下免维护蓄电池的建议更换周期为3年左右，与铅酸蓄电池相当。

五、终身免维护干电池是什么电池？

水电池，又叫免维护电池：现在免维护电池被混淆了概念，特别是针对摩托车(一些低端汽车厂家也这么干)。厂家说的免维护电池只是在你第一次加入电解液后，在未来使用的1-3年内不要再加电解液。（国产电池正常寿命2年内，合资品牌稍微长点）。

其实这个就是水电池，好一点就是密封式铅酸蓄电池，根本就不能说是真正的免维护电池。这类电池其实成本低，质量一般，过去国产电池用的是白色有点透明的外壳，是可以看到里面电解液；而现在都学聪明了（其实是和那些合资厂学的）全部用不透明的黑色外壳包装，反正一般消费者看不到里面，就当干电池卖，打着高档货的商标卖高价。特别那些所谓原厂合资电池，光阳，统一等等。第一次使用就要加水，那就是水电池！没什么好辩解的！

干电池，学名阀控密闭式铅酸蓄电池。也是目前主流的汽车和摩托车使用正规免维护电池。这种电池在出售后直接装车即可使用，不需要加水。在使用过程中也不需要检查电解液，不要加水，在任何情况下都不能打开密封盖，这类的电池自身放电量极低，适合长时间存放。这个才是真正的免维护电池，使用寿命也会长点，废旧电池回收成本高，企业生产成本高，所以相对来说价格高。不过很多商家不太愿意卖,可能利润低一点.

电动汽车电池分两大类，蓄电池和燃料电池。蓄电池适用于纯电动汽车，包括铅酸蓄电池、镍基电池、钠硫电池、二次锂电池、空气电池。

燃料电池专用于燃料电池电动汽车，包括碱性燃料电池(AFC)、磷酸燃料电池(PAFC)、熔融碳酸盐燃料电池(MCFC)、固体氧化物燃料电池(SOFC)、质子交换膜燃料电池(PEMFC)、直接甲醇燃料电池(DMFC)。

随着电动汽车的种类不同而略有差异。在仅装备蓄电池的纯电动汽车中，蓄电池的作用是汽车驱动系统的惟一动力源。而在装备传统发动机(或燃料电池)与蓄电池的混合动力汽车中，蓄电池既可扮演汽车驱动系统主要动力源的角色，也可充当辅助动力源的角色。可见在低速和启动时，蓄电池扮演的是汽车驱动系统主要动力源的角色;在全负荷加速时，充当的是辅助动力源的角色;在正常行驶或减速、制动时充当的是储存能量的角色。

六、免维护干电池是不是铅酸电池？

免维护电池，也叫干电池，不需要通过添加液体来维护。与铅酸电池不同，干电池内部材料和机理不同，没有正负极板和稀硫酸溶液，干电池也不需要通过添加液体来维护。免维护电池有其自身的结构优势，电解液的消耗很小，所以在使用寿命期间基本不需要。

七、摩托车新买的干电池充电吗？

在初次使用前，建议预先充电。

摩托车上使用的应该没有家电使用的那种 1.5 伏干电池，你指的大概是胶体电池^[1]。

无论常规的铅酸电池还是胶体电池，在运输存储中都不会加注电解液^[2]，而是在首次使用前添加。包括机动车的交付前检查程序，或者叫 PDI。

不同厂家在这个环节对电池的说明可能存在差异：大扭矩发动机、配备 ABS 等驾驶辅助系统的摩托车在工作时耗电量很高。因此必须保证供电的稳定性，特别是在电喷系统普及之后。

标准操作是在初次加液后，按照手册充电后再装车。简单的方法就是准备一个自动充电器，依显示充满即可。在冬季等长期停驶期间，也能用于电池维护——过充、过放对于所有电池都是伤损。

基于目前的国内行业现状，要求车行或代理给每一台车都进行标准操作也是勉为其难。按照我们的执行规范，电池的存储、加液和充电都要在符合工业标准的单独操作间进行，下图中的 2 号就是充电区。

如果你准备在家中自行充电，需要注意：电池有释放气体甚至液体的可能性，应当在安全的开放空间操作，例如没有杂物堆积的非封闭阳台，并做好消防准备。以及，充电过程中人员不得离开。

八、免维护电瓶怎么维修?

这个需要实物检修才知道。可以看我号上。有一个自己检修电瓶的视频。一般为单只落后

九、摩托车干电池如何充电？

干、湿只是电池的结构，充电方法是一样的。 不过，所谓干电池，实际也是湿电池，都是铅酸电池，都需要电解液，只不过干电池的电解液吸符在棉上面，加上密封做的好，号称水气不会减少，因此免维护。但实际是，过了一两年，或者使用不当，也会漏水气，然后电力不足。这时，适当维护，补点补充液，能提高储电能力。

十、超威免维护100a干电池寿命？

免维护电池的寿命一般在两三年左右甚至更长时间。不过和维修店的人熟就可以在保修期内换新的，电解液的颜色有三种红色、绿色和黄色，电解液的颜色可通过视窗孔可以观察到，绿色则代表正常蓄电池的寿命一般在两年左右。

1、由于免维护蓄电池采用铅钙合金栅架，充电时产生的水分解量少，水分蒸发量低，加上外壳采用密封结构，释放出来的硫酸气体也很少，所以它与传统蓄电池相比，具有不需添加任何液体，对接线桩头、电线腐蚀少，抗过充电能力强，起动电流大，电量储存时间长等优点。

2、免维护蓄电池由于自身结构上的优势，电解液的消耗量非常小，在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水，它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。

3、使用寿命一般为普通蓄电池的两倍，市场上的免维护蓄电池也有两种：

第一种在购买时一次性加电解液以后使用中不需要维护；

另一种是电池本身出厂时就已经加好电解液并封死，用户根本就不能加补充液。

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