两冲双缸摩托车缺缸？

一、两冲双缸摩托车缺缸？

双缸摩托车缺缸的具体表现：

     1.车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够清晰地听到“突突”的声音。2.缺缸表现主要有发动机抖动严重，因为有一个或多个缸不工作，发动机的平衡会被破坏掉，曲轴运转到这个点本来应该有气缸燃烧产生力推一下，现在没有后转速就会下降，到下个气缸燃烧又有推力，转速上升，导致转速不稳发动机抖动。

双缸摩托车缺缸的原因：

    最常见的就是火花塞损坏，就无法点火，不能点火气缸就不能燃烧，导致缺缸；还有可能是喷油嘴损坏，不喷油或者喷油雾化不好，也会导致无法正常燃烧，导致缺缸。

二、双缸摩托车缺缸的表现？

摩托车发动机缺缸的特点是发动机振动严重。

摩托车气缸不足的具体表现:

观察排气管口，汽车排出的废气流有明显的间歇性，同时排气管抖动得很厉害，可以清楚地听到“突突”的声音。缺缸主要表现为发动机抖动严重，因为一个或多个缸不工作。首先，发动机的平衡会被破坏。当曲轴运行到这一点时，应该有气缸燃烧的推动。现在没有了它，转速会下降，下一缸燃烧会有推进力，转速会上升，导致转速不稳定，发动机抖动。

摩托车气缸不足的原因:

摩托车缺缸最常见的原因是火花塞损坏无法点火，气缸无法点火无法燃烧，导致缺缸；还有可能是喷油器损坏，不喷油或者喷油雾化不良也会导致燃烧不正常，缺缸。

三、CB400缺缸，维修贵吗？

cb这车一般都是没问题的，一般不会因为机器出现问题 你先看看火花塞工作状态如何！

四、250双缸摩托车优缺？

您好，优点：

1. 更高的马力和加速性能：双缸发动机的功率和扭矩通常比单缸发动机更高，因此双缸摩托车通常具有更好的加速性能和更高的最高速度。

2. 更平稳的行驶体验：双缸发动机的转子运转更平稳，产生的震动更小，因此骑行时更舒适。

3. 更好的操控性能：双缸摩托车通常具有更好的操控性能，因为它们的重心更低，转弯更稳定。

4. 更高的品质和耐用性：双缸摩托车通常采用更高质量的材料，因此它们更耐用，更容易保养。

缺点：

1. 更高的价格：双缸摩托车通常比单缸摩托车更昂贵，因为它们的制造成本更高。

2. 更高的油耗：双缸摩托车通常需要更多的燃料来产生更高的功率，因此它们的燃油经济性可能不如单缸摩托车。

3. 更重的重量：双缸摩托车通常比单缸摩托车更重，这可能使它们更难操控。

4. 更大的维护成本：双缸摩托车通常需要更多的维护，因为它们的发动机系统更复杂。

五、双缸摩托车缺缸怎么办？

双缸摩托车缺缸，要看看摩托车是化油器车，还是电喷车，首先检查火花塞有没有点火，二个缸的火花塞依次检查火花跳没跳火，火花塞点火正常说明电路正常，第二 检查油路 看看 拆下的火花塞上有没有汽油痕迹，假如没有，就检查化油器，或者电喷嘴，有没有喷汽油，然后检查发动机缸压是否正常。希望能帮助到你谢谢！

六、双缸摩托车正时不对会缺缸？

四冲程发动机的配气正时，是保证发动机能正常运转的必需条件。如果配气正时不对，轻者不好启动车，勉强启动后怠速可能正常，但是油门（发动机转速）加不起来。重者不能启动，发动机有转不动的现象，活塞顶住气门了。

七、电喷双缸摩托车缺缸怎么办？

多缸摩托车缺缸，要分别检查不工作的那缸火花塞和高压电是否正常，气门和进气管是否漏气，该缸的气缸压力是否过低，进、排气是否不通畅，该缸排气管是否堵塞，化油器或电喷油嘴是否堵塞等，缺缸基本上就是这些原因造成的。

一般式点火线圈故障，现在的电喷车，一般是每缸一个线圈，或者两个气缸用一个线圈，你查一下是不是线圈故障造成的，对了，缺缸一般还可能是火化塞故障，气门配气机构，喷油嘴故障，如果不是线圈故障，基本就是上面三种

八、双缸摩托车缺缸经常跑问题大不？

如果这种情况比较有规律，冷车不缺缸，运行一会儿后热车缺缸，有可能是点火系统有热车断火故障造成的，如磁电机线圈、各点火控制器或传感器等有故障。

九、缺缸修理贵吗？

缺缸修理费不贵，如果火花塞的问题的话不贵，换一个用不多少钱，费用加配件三到四十元，如果是活塞环的问题换一组环(拆缸盖加拆油底拆连杆工时加配件在三百元左右。所以说不贵。

十、双缸缺缸怎么回事？

发动机缺缸的原因：

1、点火系统的分电器盖的触点如果出现了严重烧蚀，会产生跳火跨接，大多发生于盖上相对应的柱头之间，怠速严重的忽高忽低，动力下降严重。

2、点火线圈出现了故障也能导致缺缸现象，往往点火线圈的问题才会使分电器盖严重的烧蚀。点火线圈出现问题后也是最容易出现动力下降严重瞬间死火灭车。

3、缸线损耗也会造成发动机缺缸。缸线是否正常工作直接拔除分缸线到是不用什么螺丝刀，插个火花塞上去，着车看一下就知道了，各缸一对比就知道了。

4、有时候点火系的问题还能使火花塞的工作一段时间电极放电部分因烧蚀而成圆形，使火花塞电跳位置不在火花塞间隙或火花塞不跳火这个就直接导致此缸不工作了。

5、切的火花塞属于中高热值型的，选用热值低的也容易造成积碳多，火花塞积炭过多，在燃油湿润后，相当于火花塞电极间并联分路电阻，造成火花塞漏电、跳火过弱，严重时火花塞不能工作那就自然就容易造成缺缸。

6、缺缸的另一个容易导致的原因是燃油喷射重要部分的喷油嘴，喷油嘴聚有积碳,喷油嘴滤网堵塞,不能精确喷射和雾化，极易卡死喷油嘴,造成发动机缺缸运行或突然熄火。喷油嘴的积碳也容易导致冷启动困难。

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