摩托车油箱外强加磁铁(摩托车油箱外强加磁铁可以吗)

一、摩托车油箱外强加磁铁

非常好。

可以有效的防止外部对油箱的误冲击，防止强烈阳光对油箱的烘烤！有的护罩两边还有兜子，可以临时放一些东西。

二、摩托车油箱外强加磁铁可以吗

没有坏处。

磁铁对内部零件的影响，基本上可以忽略，因为油箱内部的燃油油泵，并不会被一个小小的磁铁给影响，它仍然可以正常的给供油系统提供燃油。

三、摩托车油箱放磁铁有什么用

摩托车油箱放强力磁力没什么用处，如果是想吸附油箱中的铁锈之类的，这种方法效果有限，还不如好好清洗油箱，如果是想“磁化汽油”，那么还是算了吧，没有用处。

四、油箱包磁铁对摩托车有损害吗

汽车发动机放磁铁可能损伤发动机，正面作用一点没有！

假设发动机铸铁缸体不是铝合金，磁铁能吸附在缸体上到底有什么意义？如果是为了吸附发动机正常运行磨损出的金属碎屑的话，只能说这是毫无意义的改装；发动机的正常运行并不会产生夸张的磨损，因为有机油对活塞气缸气门等运动部件进行润滑，只要机油没有问题则磨损损耗可以忽略不计。

磨损中产生的碎屑有两种处理方式，第一种是随着机油流动至机油滤清器，由滤清器的滤芯贮存；其次则是随机油流动到曲轴箱，这一箱体的下半部分是所谓的油底壳，油底壳上会有一枚放油螺丝，在更换机油时拧掉螺丝机油会因重力自然流出。同时在放油螺丝上总能看到一点点金属屑，原因是放油螺丝本就有磁性，金属屑在车辆熄火后沉淀到油底壳则能被螺丝吸附。

在这种双重保障下可以保证机油的润滑不会带有碎屑而产生异常的磨损，尤其是活塞与气缸的磨损不用担心。发动机的机油润滑方式压力与飞溅两种，其中飞溅润滑在气缸活塞的下部实际为喷射润滑，如果机油有大量的金属杂质怎么能保证正常润滑呢？所以利用磁铁吸附金属屑实则是多此一举。

重点：如磁铁放置的位置不对还会造成严重的影响。

1、磁铁如距离控制系统或传感器过小，强磁首先会影响传感器电信号的传输，其次还有可能造成传感器金属部分的此话导致该部件损坏。其中最有可能导致故障的进气歧管的传感器，如果使用强磁后出现发动机故障灯点亮，其原因多为磁化损坏造成。

2：永磁体的特点为高温环境中会逐渐消磁，这一问题是混动汽车最头疼的问题，以P2.0或2.5架构的混动系统为例，电机布局在离合器或变速箱箱体内很容易因高温导致永磁体消磁，车辆的动力会在消磁过程中越来越差。那么将永磁体吸附在高温的发动机上，随着温度消磁的过程最终会出现磁铁从发动机脱落，如果吸附的位置不合理在脱落时别住某些带轮皮带，后果可想而知。

3：永磁体在没有消磁之前磁力会相当强，如果是离地间隙比较低的轿车或SUV则有可能在行驶中吸附到路面的金属废弃物，这些物体在车辆行驶过程中如果因颠簸掉落在地面上，后轮则会有一定概率压到这些异物。如果是钉子钢筋或者是其他异物，车辆最好的结果是缓慢泄气停驶，但如果爆胎的话那就无法预测后果了。

这就发动机加磁铁会带来的安全隐患，还会考虑永磁体吗？要知道设计制造发动机的工程师们的专业水平远高于普通人，别用自己的想象否定别人的专业，结果必然是错。

五、摩托车放油螺丝磁铁

在车的油底壳的放油螺丝上设有个磁铁，功能是吸附发动机里的摩擦下来的金属碎屑，等换机油时排出来，而安装强磁性机油滤芯也是起到这个作用，不让金属碎屑在发动机里顺着机油流动，都是起到保护发动机的作用，两种情况矛盾，可以同时使用，效果相对来说更好

六、摩托车油箱用什么胶粘

使用环氧树脂胶粘剂能粘好。

在正常的车过程中，除非之前车辆发生过撞击，不然很少出现油箱破损漏油的状况，这种情况只能更换油箱。

环氧类胶粘剂主要由环氧树脂和固化剂两大部分组成。为改善某些性能，满足不同用途还可以加入增韧剂、稀释剂、促进剂、偶联剂等辅助材料。由于环氧胶粘剂的粘接强度高、通用性强，曾有“万能胶”、“大力胶”之称，在航空、航天、汽车、机械、建筑、化工、轻工、电子、电器以及日常生活等领域得到广泛的应用。

七、摩托车油箱铁的好还是塑料的

回答：当然是铁的好，摩托车的油箱必须是金属的，用铁制造是为了降低成本。汽油对任何东西都有污蚀性，但摩托车油箱经过特种处理后可以不受影响。

而用Pe塑料做油箱，它和汽油会产生化学反应，油箱内会出现一丝一丝的塑料材质，它能堵住化油器的主量孔，雅西50踏板用的是塑料油箱，一个星期清洗化油器一次。

八、摩托车油箱用什么胶水粘最好

普通502胶水

想让文玩玉米不掉粒，可以用胶水来处理。在文玩玉米的边缘或玉米粒松动的地方注入502胶水或普通的胶水后，将胶水附近的玉米粒略微压紧，直到胶水完全凝固后，就可以避免出现掉粒的现象。

要注意力气不宜过大，否则很容易将上面的玉米粒搓下来。

九、摩托车油箱贴有必要吗

EAZI-GRIP是一家来自英国的摩托车用品品牌，主要生产油箱保护贴及止滑贴等零件，由于跟BSB (英国超级摩托车锦标赛)的顶级车队有着密切合作关係，因此能开发出高止滑以提升骑士下半身稳定性的油箱保护贴。

除了高止滑，还有针对都市驾驶及赛道竞技等不同使用情境，推出多款不同材质及特色的油箱保护贴；这次我们将介绍以油箱保护贴为重点的产品，这些产品能提高膝盖止滑性，同时还能保护车身烤漆等多样机能，在外观上也能让车辆看起来更帅气、更添竞技感。

顺带一提，Webike Team Norick Yamaha和T.Pro Innovation等车队也都是采用EAZI-GRIP的油箱保护贴，性能无庸置疑。

最受欢迎！【PRO系列】

PRO系列是EAZI-GRIP最畅销的款式，与EVO系列相比，它采用独特的圆形压纹，由于突起更小、更光滑，并具有动态表面结构，让骑士在驾驶时很容易移动身体(容易移动臀部)，同时提供高度的人车一体感，即使紧急刹车下半身也能稳稳地夹紧油箱。

在叁种油箱保护贴中，PRO系列是性能最平均、最适合用在运动、冒险、街车等多种车款类型，当您不知该如何选择油箱止滑贴时，选PRO系列就对了！

▼ 以细小的圆形压纹为特征，在驾驶时不会妨碍骑士移动身体，膝盖也能稳稳夹持住油箱。

※止滑贴本身为透明色，橘色为保护膜。

众多车队选用、止滑性能出色！【EVO系列】

EVO系列是EAZI-GRIP在2011 年推出的油箱止滑贴系列，采用大颗粒半圆形表面，能实现极高止滑性能与骑士舒适度。根据参加BSB (英国超级摩托车锦标赛)的顶级车队的正面反馈，有越来越多赛事车队选用EVO系列，表示优异的止滑性能有目共睹！

由于大颗粒半圆形表面带来优异的止滑性能，让骑士在激烈操驾时控制车身能更得心应手，因此最适合超级运动车款或赛道车款选用！

▼EVO系列是EAZI-GRIP旗下止滑性能最高的产品，就算在紧急刹车等状态下，骑士的膝盖依旧能紧紧夹握住油箱，保持骑士的驾驶姿势。

※止滑贴本身为透明色，橘色为保护膜。

有效减少疲劳！旅行用油箱保护贴【SILICONE系列】

SILICONE系列是一款符合人体工学的油箱止滑贴，目标就是追求所有系列中最大的驾驶舒适性。本体使用订制的硅胶材料制成，因此能增加缓衝特色并减轻骑士的疲劳感，在这街头驾驶及长途旅行时非常有用。

与传统的油箱止滑贴不同，它采用柔软光滑的材料制成，并具有足够的止滑性，因此是一种相当适合长途旅行时，骑士膝盖需有适量止滑效果时，不可或缺的油箱止滑贴产品，请您安装本产品来享受舒适的长途旅行！

保护仪表板不被刮伤！【仪表保护贴】

最近EAZI-GRIP推出了全新产品-仪表保护贴，保护贴可以防止仪表板刮伤及脏污累积附着在仪表板上，简单清洁就能常保仪表板的透明清晰。

此外，每一款仪表保护贴都是专为车型设计生产，加上每款保护贴皆有附上安装工具，在收到商品时不需要做额外的切割工作，只要使用随附的清洁剂擦干净仪表板后，在贴上保护贴就大功告成。容易安装不易失败，同时保护效果极强，因此相当推荐！

十、摩托车油箱里面加机油会怎么样

会有影响的。影响发动机的寿命摩托车机油是起到润滑、密封、清洁、散热的作用，机油干了可能是由于太长时间没换机油或是缸筒出现故障拉伤，机头声音变大是由于得不到润滑凸轮轴和摇臂出现磨损造成的，最好是大修一下再更换凸轮和摇臂，这样就不会有影响了，机油一般不超过两千公里更换一次。

十一、摩托车油箱凹陷可以用吸盘修复吗

第一种方法：常见的汽车钣金方法

这种方法针对凹陷较为平整的地方，通过仔细观察可以得知，在使用电焊机焊接拉伸点的时候要先从凹陷的周围开始，而不是从中心开始，而且最好使用缓慢用力的方式，而不是使用钣金拉锤的撞击。

第二种方法：使用切割和焊接

这种方法是针对凹陷较大，难以用上述方式修正的。首先要把凹陷的切割下来（操作之前注意进行防火处理，由于油箱内部存在油气混合气体，非常容易导致爆炸，出现危险情况），然后把切割下来的部分钣金整形，最后把修正好的残片焊接回原处，最后打磨喷漆。

顶一下

(0)

0%

踩一下

(0)

0%