弯梁摩托车油箱小咋办 弯梁摩托车油箱太小 弯梁摩托车油箱太小怎么办

一、弯梁摩托车油箱太小

谢谢邀请，弯梁摩托车的油箱都是3.5升左右，为什么不做大点？

我觉得是由几个原因造成的1弯梁车的消费群体大部分是女性和年龄偏大的男性，他们一般不会骑着出远门，也就买买菜，接送下孩子啥的2弯梁车整体结构较小，不具备装大油箱的空间3弯梁车的油箱位置一般在坐垫下面，进一步压缩油箱的大小4弯梁车的减震器效果不佳，车把过低，轮胎过窄没有乘骑感，不适合跑长途。

5弯梁车的油耗较低，百公里油耗在1.6到1.8升之间。3.5升跑个150km没啥问题。在这么长的路途中，怎么也有几个加油站，所以完全不用担心没油的情况。

二、弯梁摩托车油箱太小怎么办

大阳DY125-66N，这是一款非常出色的弯梁车。弯梁车因为独特的车身结构，所配备的油箱容积一般都很小，而且大多数的弯梁车采用的轮胎非常窄，虽然通过性很强，但是稳定性会比较差。而大阳DY125-66N加大油箱容量，加宽轮胎尺寸，操控性能与实用性都加强。

大阳DY125-66N在外观设计上看起来颇为犀利，车头线条笔直，层次感强烈，车子前罩有四个灯组，战斗气息很足。

三、弯梁摩托车加油箱

先准备一个装汽油的容器。从化油器上拔下油管，放净油箱里的油（包括备用油），卸下油箱，倒净里面残油，将油箱倒置于垫布之上。卸下浮子座（一般为方形，上边连有电线）固定螺丝（一般为四个），轻微转动（或轻撬）浮子座至活动，缓慢将浮子取出即可，你要注意观察浮子支架的走向，转动浮子座顺着支架的方向取。安装的时候则相反顺序。

扩展资料：

适用场合

CR-6062小巧型油位传感器工业级，适合5MPA以下，温度在200℃以下粘度不高油质的测量，可附加各种协议的通讯。

CR-6061汽车专用型油位传感器适合常温常压下各种燃料油的测量，输出阻尼时间30-180s可调，可带485通讯。

CR-6062标准型油位传感器工业级，适合5MPA以下，温度在200℃以下较粘稠的油质的测量，可附加各种协议通讯。

CR-6063高温高压型油位传感器工业级，适合32MPA以下，温度在250℃以下各种油质的测量，可附加各种协议通讯。

四、弯梁摩托车 大油箱

不同车型方法也不同，跨骑式车需要拆下或打开座垫和左、右侧盖，然后卸下油箱后端的螺丝，拔下油箱（有的车还有油位传感器）就能拆下油箱了。如果是弯梁或踏板车就麻烦一些，需要拆下座垫、护板，然后才能拆下油箱。

五、弯梁摩托油箱为什么小

除非时规链质量差。正厂小弯梁时规链可使用2万公里左右。

六、弯梁摩托车油箱为什么那么小

五羊本田弯梁摩托车油箱小的解决办法是：携带小油桶或者油壶当做备用油解决这个问题了。弯梁摩托车车身构造小巧轻便灵活，外形时尚精致，特别适合作为上下班通勤或者买菜购物等代步的工具，由于构造原因，油箱容积比较小，续航能力差，也是部分摩友对它即爱又遗憾割舍的原因，如果跑长途只能是带油壶或者小油桶当做备用油。

七、如何解决弯梁摩托油箱小问题

加装副油箱方案：

1.  首先先把马桶切割一下，为了避免以后年检，过段时间买个马桶回来就可以了，因为其他东西几乎不去改，只是动了这个马桶而已。

2 . 电瓶的保护架还是要留着，这样放下面才安全不用担心。

3. 废物利用，这个切下来的框框加个小铁条顶住电瓶不让他往后倾斜，同时也能顶住油箱不让油箱陷进去太深。

4.  备用油箱就这样放进去，放好了 油箱几乎不会左右前后跑的。

八、弯梁摩托车油箱容量比较大的有

并不是所有的摩托车都有副油箱，一般只有跨骑式摩托车才有副油箱，弯梁和踏板是没有的。豪爵摩托车有很多型号，它们的副油箱基本都是2升左右。其实所谓的“副油箱”并不是真的有一个油箱，它只是油箱开关上两条高低不同的出油管而已。主油箱是较高的出油管，当油箱内汽油较多时，把油箱开关扳到主油箱位置，这时就会从较高的出油管出油，当油箱内汽油较少低于较高的出油管时，油箱就不能出油了，这时把油箱开关扳到副油箱位置，开始从较低的出油管流油，这就是所谓的副油箱功能。打开副油箱后油箱内还有大约2升汽油，还够豪爵这种小排量的摩托车行驶几十公里，这时及时去加油就行了。油箱加满油后再扳到主油箱，否则会一直把油用尽才能知道了。

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