考试时油门太松(考试车有油门吗)

1. 考试车有油门吗

驾照考试科目三必须要踩油门，因为考试内容中由类似百米加减档的操作，要求机动车驾驶员考生能熟练的操控换挡和加速行驶。

附驾驶员科目三大路考相关流程如下：

一、上车起步

1.1调整座位，坐的舒服

1.2系好安全带

1.3调后视镜，能看到全部

1.4左转向灯，观看左后视镜，察看后方有无来车

1.5左脚离合，半联动，松手刹，车子启动

1.6正常行驶到机动车道，转向灯复位

1.7轻抬离合，加油门，踩离合，松油门，挂二档

1.8轻抬离合，加油门，踩离合，松油门，在速度20km/h左右挂三档

二、左变更车道

2.1左转向灯，观看左后视镜，察看后方有无来车

2.2三秒后，左微移方向盘，变更到左边车道，转向灯复位

三、右变更车道

3.1右转向灯，观看右后视镜，察看后方有无来车

3.2三秒后，右微移方向盘，变更到右边车道，转向灯复位

四、过人行道，学校区域，菜场区域等

4.1微松油门，左右察看来往行人，注意避让

五、过红绿灯

5.1看到红灯

5.2速踩离合，轻踩刹车，停止线外停车

5.3挂一档

5.4绿灯亮

5.5轻抬离合，半联动，慢提刹车，汽车启动，稍加油门

5.6左右察看人行道过往行人

5.7轻抬离合，加油门，踩离合，松油门，挂二档

5.8轻抬离合，加油门，踩离合，松油门，在速度20km/h左右挂三档

六、90°转弯

根据三、四条变更车道的前提下，并转弯处无红灯禁行

6.1转向灯并察看相应方向前后方交通情况

6.2将挡位由高档降至二档

6.3当前车轮压过停止线后，方向盘转半圈

6.4转完后察看左右有无行人，前车轮不能压到转入车道的界限若转弯处有红灯，则先执行5.1~5.6条再执行6.1~6.3条

七、180°转弯

7.1转向灯并察看相应方向前后方交通情况

7.2将挡位由高档降至一档

7.3若前方无阻车，变更后的车道交通情况允许，车子不用停下来

7.4当2/3车身经过后，根据转入车道方向打死方向盘后面执行5.6~5.8流程

八、加速行驶

执行到1.8流程后，将挡位挂至四档，相对高速行驶10s后，降低挡位至三档，确保安全九、停车结束

9.1右转向灯，通过右方后视镜察看右后方交通情况

9.2仍旧执行三秒钟，在后方交通情况允许情况下，右微转方向，车子行驶到马路最右侧位置

9.3踩离合同刹车，挡位挂空挡，拉手刹，考试结束

注意事项：

1.一档换二档，二档换三档情况下抬离合器速度要慢，加油门速度也要慢

2.换四档，换五档情况下，抬离合器速度要快，踩油门速度要快

3.在转弯和十字路口情况下，能不停车就尽量用一档的速度继续行驶

4.180°转弯和停车启动均需一档

5.在直行的时候，方向盘转动幅度不能>5°，适当微调

6.斑马线处要左右察看交通

7.变道要看要变车道后方的交通情况

2. 考试车油门能踩到底吗

科目二考试时他使用的是是一档，所以油门的话再考试的车里面他是被锁住的，他是有一个。嗯，就易拉罐挡住那个油门，避免考生踩了油门噪声，考场事故发生，这个你就不用担心了，如果说没有被锁住的话，那你可以跟考官说一声。为了安全，期间很多考场的油门都是锁的。

3. 考试车有油门吗视频

科目二考试中考试车油门是不封死的，但所有项目都不需要用油门均可完成，只要使用离合器和刹车就行了，刚刚考完科目二。

4. 油门在考试中叫什么

c2驾驶证

考驾照分自动挡和手动挡，并驾驶证代号也有手动档和自动挡的区分。在驾考过程中，手动挡要兼顾油门、离合、挡位，操作不好容易熄火，而自动挡只管踩刹车和油门，整体难度会比手动挡小。另外，自动挡的考试项目会比手动挡少，其中科目二就不需要进行坡道定点停车和起步，科目三也不需要进行加减挡。

考驾照考自动挡还是手动挡好？

这个得考虑自身的用车需求和驾驶悟性，如果但看准驾车型、考试、购车费用，自然是手动挡比较吃香。但好并不一定适合，有些人比较喜欢自动挡，或驾驶悟性没有那么好，自然就考自动挡会更适合。

手动挡

对于C类驾驶证而言，C1驾驶证是最高级别，可以向下兼容，准驾C2、C3、C4、C5驾驶证的准驾车型。对于驾考而言，整体价格普遍会比考自动挡便宜。另外，对于手动挡车型而言，无论是购车还是后期维护，费用都会比自动挡要低。

自动挡

自动挡虽然考证、购车、后期维护不像手动挡那样便宜，但它胜在简单。驾考当中科目二就不需要半坡起步，科目三也不需要加减档。而平时驾驶过程中也不需要兼顾油离配合、换挡顿挫、熄火等尴尬场面，对于驾驶悟性不好，或比较胆小的人来说，无疑是更好的选择。

所以说，考自动挡还是手动挡，不能但看片面，需要结合用车需求和个人能力。

5. 考试车有没有油门

谢谢邀请！你问的是考科目二是吗？全程都不需要踩油门，因为您的考试的前一天他们就会把怠速调到最高，您考试的时候只需要踩住离合或者是半离合，就可以实现车的一个速度，刹车尽量别点就不要点，因为考试的规则比较严格，有时候一个刹车可能就导致熄火，当然我说的是新手的情况下，因为的半坡起步更不需要踩油门，只需要轻轻的陪你的左脚离合器控制住车速，有时候也要看情况，每个赛道的半坡坡度都不一样，有些坡度特别立的情况下，你就要半离合再带一点点油门，这个也是需要平时回去多加练习的，如果说家里没车的话尽量在考试前，有一个熟悉场地的练习，还有外面那种掏钱的一圈几十块钱，练习一下比较好。

考试的时候心情放轻松，不要紧张。越紧张越考不好，你就当做是平时的练习就考过去了！不要受外界干扰，考试前多休息，精力充沛才能考一个好的成绩。考科目二的话就那么几项：就是倒库，s弯，半坡起步，直角弯，侧方停车！多加练习就好，祝你考一个好成绩！谢谢大家的观看。

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6. 考试车需要踩油门吗

进行驾照考试科目二中的半坡起步时，需要踩油门！

驾照考试：科目二半坡起步四种巧法

1、手刹法，此法可用于驾照考试。坡上停车后，保持脚刹，踩住离合，拉紧手刹，确保手刹能使车辆停在坡上后，松开脚刹。轰油门，使车辆发动机发出较大轰鸣声，保持油门不变(重要)，慢抬离合，此时发动机声音会随着离合的抬起而逐渐变弱。抬到发动机声音刚好安静时，双脚保持不动(很重要)，放手刹，完成坡起。此方法如用于考试，则可适当加大油门力度，必要时可以大油门带手刹强起。

2、半联动法，如楼上所说，不用手刹，在保持脚刹的同时，慢抬离合，至车身抖动，再松刹车点油门。此法是目前最常用的坡起方法。练习此方法时，可以在坡道停住后，抬离合至车身发抖时，松刹车不点油门，仅靠离合使车辆悬停于坡上，并通过微调仅靠离合使车辆前进或后退。此种练习的秘诀是脚法一定轻柔细腻。此类方法不适用于小马拉大车类车辆，适用于低速动力较充沛的车辆。

3、一脚两用法，此法需要右脚同时操作油门与刹车，一般用脚跟踩紧刹车，用脚尖踩油门，轰油门的同时左脚慢松离合，待感觉车身有向前趋势时，右脚跟离开刹车，继续加油松离合，完成坡起。此法技术含量稍高，用于坡度较大的坡或手刹失效之时。练习要求是能够不用手刹，依靠油离与脚刹配合使车辆悬停。很多老司机或山区司机善用此法，部分动力不足的车辆需要此法。

4、直接起步法，此法适用于不严格的情况，比如后方无车坡度不大的情况。严重不适用于考试！即直接松刹车，迅速踩油门抬离合，完成起步。此方法被很多老司机应用。此种方法最没技术含量，也对技术要求最高。需要驾驶员有很好的油离配合能力，才能迅速平稳起步。(此方法成熟后即是方法2的迅速版，不会溜车，而且起步平稳迅速。

综合：坡起不必拘于单一方法，其根本就是油门刹车离合乃至手刹的配合问题，熟能成巧。最后，如果是去考驾照，记住一句：不管用什么方法，油门要大！

7. 油门考试的时候叫什么

有油门的，驾驶学校的车子都是一样的，为了让学生更好的掌握车辆的驾驶他们都会把车子的油门调 下，把怠速调 的很高，因为真正开车的时候那是要油门和离合器的配合，为了先让你一样一样的学，他会把油门控制好先让你学习怎么 控制离合器，那是驾驶学校的一种教学方法，

有的教练车在科目二时，怕出意外，用将油门踏板顶往，不让踩，只让用半离合怠速跑。给不了油，加不了速，所以感觉没有油门。

8. 驾照考试用不用油门

大多数教练教上坡都是不踩油门直接松离合的，这样比较简单，但有些考试车在上坡式光松离合上不去。

我们教练教的就是，定点停车之后拉手刹，之后踩紧离合，然后清踩油门，踩到二三十码的时候，右脚保持不动，稳住油门，之后慢慢抬离合，车头往上抬两三次以后，稳住离合，松手刹就上去了，车子上去的过程中离合慢慢松完，车到达坡顶后油门也松。

整个过程下来，重点就是油门到达二三十之后右脚必须稳住，拉手刹之前离合和油门都要稳住，其他的就没问题了。我昨天刚拿到驾照，上坡踩油门其实还蛮爽的，祝你早日拿到驾照哦。

9. 考试车有油门吗怎么踩

踩油门[转速1500转（15迈）时]→踩离合、松油门→换二档→松离合、踩油门[当转速1500或25迈时]→踩离合、松油门→换三档→快松离合（不踩油门）→[无需加油]踩离合→换四档→快松离合、踩离合→换三档→松离合→[把速度降到20迈]踩离合→换2档→慢松离合。 　　要求150米内，加档是从1-2-3-4，减档是4-3-2。考试时的要求是转速不能超过 2000转，过程中要尽量保持车辆平稳，最好不能有较大震动感。换挡时，要在空挡停留一下(手不要抓住档位杆不放，要适当抬起--因为有感应器)； 　　松完离合后，脚要完全脱离离合，踩离合时要快速踩到底再挂档（有感应器）。 　　首先是1档起步，然后加点油门2档，一般看仪表，本道次车流正常情况下，会带点油门，速度提起来踩离合挂2档，待踩油门加速到20码则挂3档，然后30码的时候挂到4档，这样4档不加油门也有40码了。

10. 驾校考试车有油门吗

当然有油门。

1、科目二、科目三都是车上学习、考试，油门控制其踩踏的深度，来控制油量，从而控制发动机的转速。所以教练车有油门。

2、教练车与普通车有不同的是多了个副驾驶的刹车，其他并无大的不同3、有的教练车在科目二时，怕出意外，用将油门踏板顶往，不让踩，只让用半离合怠速跑。给不了油，加不了速，所以感觉没有油门。

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