摩托车消音器结构图纸(摩托车消音器的结构图)

1. 摩托车消音器的结构图

越重越好一点，一般排气管十斤左右吧。

2. 摩托车消音器图片大全大图

可以改排气，如果确实很喜欢声音小一点，可以把中段和尾段排气都改了，有音浪小声的排气。

3. 摩托车消音器内部解剖图片

摩托车消声器老是有放屁（放炮）声，可能的原因主要有空滤堵塞、化油器混合比过浓、油面过高、风门使用不当等造成的混合气过浓，以及排气门间隙过小或关闭不严、配气正时晚、汽油不好或汽油里有水、火花塞不良或高压电弱等，这些是造成摩托车消声器放炮的常见原因。

4. 摩托车消音器工作原理

摩托车排气管的消声原理是发动机排出的气流在消音器内经过多孔的管子与隔板并反复的回绕后，噪音逐渐衰减，达到消音的目的。

其工作原理大致如下：

1、进气：此时进气门打开，活塞下行，汽油和空气的混合气被吸进汽缸内。

2、压缩：此时进气门和排气门同时关闭，活塞上行，混合气被压缩。

3、燃烧：当混合气被压缩到最小时火花塞跳火点燃混合气，燃烧产生的压力推动活塞下行并带动曲轴旋转。

4、排气：当活塞下行到最低点时排气门打开，废气排出，活塞继续上行把多余的废气排出。

5. 摩托车消音器结构与原理图

消音器是由外管、内管及隔板等几个部分组成的，高温高压的废气进入消音器受到膨胀与冷却，不断地穿过小孔或绕过隔板，使气流的速度降低、震动减轻，噪声变小。

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