新摩托车发动机报废(摩托车发动机爆缸就报废了吗？)

一、摩托车发动机爆缸就报废了吗？

报废了

1、爆缸后的发动机基本上就报废了，即使能修复，修复后的发动机工况也很难恢复到原有的工况水平；

2、不仅高负荷会导致发动机爆缸，比如说进水，也可能诱发爆缸；

3、但我们可以确定的是，当发动机出现问题，像拉缸，只要马上停下，不再让发动机继续运作，是可以对发动机进行修复的。

二、摩托车开多少公里发动机就报废？

摩托车只有整车到了期限报废，没有开了多少公里发动机报废的，只有你发动机坏了没法修了报废

三、怎样使摩托车发动机报废？

以下两种方式。不过不建议这样做。

1、冷车起动尤其是冬季冷车起动，着车就走，一走就高转速，也就是一年吧，什么曲轴磨损、连杆弯曲就一点也不费事了；

2、发动机下面有个放油口，把它机油放了。等他开的时候过不了几个小时就会拉缸。去维修也要佰多块钱。

3、机油里加糖也行，更狠点的就加硫酸粉，用不了几天就彻底报废。

四、摩托车发动机寿命都在几万公里？

摩托车发动机的寿命在十万公里左右，如果保养得当，经过大修之后，个别厂家的摩托车发动机可以达到30万公里。以下是相关介绍：

摩托车的报废年限：

国家规定两轮摩托车使用年限为10年，可以延期3年，但延期3年内，需半年年检一次，合格后才可以延期，满13年就要实行强制报废。超过10万公里就必须报废。

摩托车保养周期与项目：

定期更换机油，在300、500、1000公里分别换一次，根据换的机油档次更换。3000公里更换一次空气滤芯。定期给摩托车电瓶保养，充电一次。

五、摩托车发动机报废原因？

不可避免的启动磨损。发动机在启动的时候磨损最大，很多新手都没有热车的习惯，其实这样最伤车。因为启动的时候缸头等部位没有机油润滑，这段时间如果直接骑车，机械磨损最严重。

换挡不及时造成机械磨损，越级降档和越级进档造成机械磨损，一定要逐级降档和进档，减速也要逐级降档越级降档主要考验对速度和档位的感知，每个档位都有对应的速度范围，如果掌握不好，轻则减速顿错，伤拨叉和档轮，严重者发动机外壳破裂，档齿打坏，拨叉或者拨叉轴憋弯后轮爆死。所以不到万不得已千万别这么做。

六、有什么办法能让摩托车发动机报废，人家也不知道怎么回事，也查不出是被人整的？

发动机报废又看不出人为，这个难哎，修的时候拆开就能看到有异物，有异物那肯定是人整的啦。

放机油损害不了发动机，也就拉缸，换个气缸一百多就行了、再说，机油完全没有了、一骑就知道车有问题，声音都不对

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