川崎600摩托车

一、川崎600摩托车

z900川崎好、川崎Z900定位是街车，重视的中低扭，排量又这么大，动力当然会轻易胜出，Z900百公里加速有人跑出了3.05秒。而本田650百公里加速差不多4秒，这个是明显差距。

Z900车中210，的最大功率是125PS，而最大扭矩是98.6牛米，本田的最大功率是89PS，最大扭矩是64牛米，车重213。从功率扭矩来看，根本就没有可比性，毕竟发动机排量就摆在那里了。

二、川崎6r08款

川崎6r不引进国内的原因可能有：

价格昂贵： 川崎6r价格将近20万元，对于国内车友来说，价格非常昂贵，很多人因此望而却步。

技术较老： 川崎6r搭载的是286cc的单缸发动机，相对于国内玩家喜爱的双缸或多缸发动机来说，技术较为落后。

排量较大： 川崎6r的排量为566cc，对于国内绝大多数玩家来说，过大的排量会影响他们的体验感。

消费税过高： 在国内购买进口摩托车，需要缴纳高额的消费税，这也增加了车辆的成本。

市场环境： 国内摩托车市场相对于国外市场来说较为萎靡，竞争激烈，川崎6r在国内的市场份额可能较小。

综上所述，川崎6r不引进国内可能是由于价格昂贵、技术较老、排量较大、消费税过高以及市场环境等多种因素的影响。

三、川崎6r摩托车

会引进

川崎636的全称为Ninja ZX-6R 636，于2018年上市，属于川崎摩托车生产的一款跑车，报价为15680。

川崎636的最高速度为每小时264km，搭载水冷4缸发动机，最高马力是95.4kw，最大扭力是70.8nm，前悬挂是SHOWA43mmSFFBP倒立式前叉，后悬挂为SHOWA中置避震器。

川崎636是Kawasaki旗下的一款摩托车，其座位高度是830mm，传动方式为6速链条传动，供油方式是电子喷射系统，装备重量为196kg，排气量是636cc，车架型式为铝合金车架。

四、川崎ninja6r

7-8升左右

川崎ZX-6R百公里综合油耗要7-8升左右,现在新款的正规渠道进口大贸车价格在19万元人民币左右。

川崎636的全称为Ninja ZX-6R 636，于2018年上市，属于川崎摩托车生产的一款跑车，报价为15680。

川崎636的最高速度为每小时264km，搭载水冷4缸发动机，最高马力是95.4kw，最大扭力是70.8nm，前悬挂是SHOWA43mmSFFBP倒立式前叉，后悬挂为SHOWA中置避震器。川崎636是Kawasaki旗下的一款摩托车，其座位高度是830mm，传动方式为6速链条传动，供油方式是电子喷射系统，装备重量为196kg，排气量是636cc，车架型式为铝合金车架。

五、川崎zⅹ-6r600cc

川崎6r重191kg，普通版重194公斤。

川崎6R是川崎生产的600cc级别四缸四冲程的运动仿赛摩托车。 

它始自1995年，并被持续升级，以应对 本田CBR600 铃木GSX600R 和 雅马哈R6 的新产品。 

ZX是20世纪八十年代的川崎忍者系列产品的名字，截至2020年仍被更新换代生产使用着。

六、川崎6r 636

川崎10R和6R是两款不同的摩托车，它们的外观也有一些区别。以下是它们的外观区别：

车身尺寸：川崎10R比6R更大，更重。10R的车身尺寸为2070mm x 740mm x 1145mm，而6R的车身尺寸为2015mm x 705mm x 1115mm。

车头设计：10R的车头更加锋利，更具攻击性，而6R的车头则更加圆润。

车灯设计：10R采用了双眼式LED大灯，而6R则采用了单个LED大灯。

车身造型：10R的车身线条更加流畅，更具动感，而6R则更加简洁。

轮毂设计：10R的轮毂采用了五辐式设计，而6R则采用了三辐式设计。

车尾设计：10R的车尾更加短小，更加紧凑，而6R的车尾则更加修长。

需要注意的是，以上仅是两款摩托车外观方面的一些区别，它们在性能、配置等方面也有很大的不同。如果您需要购买一辆摩托车，建议您在选择时综合考虑多种因素，而不仅仅是外观。

七、川崎6n

春风650NK在动力方面，650NK的发动机是春风逆向开发的川崎ER-6N，经过几年的不断改进调整，这台发动机已经相当成熟，在动力输出、运行品质上，都有着不错的表现，同时也在其他品牌车型上有被采用。

最大功率以及扭矩也是有所优化，扭矩由之前的56N·m/7000rpm来到了现在的62N·m/7000rpm，功率则是由45kw/8500rpm提升为52kw/8750rpm。

八、川崎6r

12年川崎6r优点续航能力强动力强，缺点油耗高。

6R的车身配色看着更加的动感，新增加了黑橙色车身框架采用轻质铝合金材质，并且车重为196公斤，尺寸大小上这车有着1400mm的轴距，坐高则达到830mm。还有采用普利司通的轮胎，车身悬架方面这车有着昭和SFF-BP倒置前减震，另外还有5种自定义模式monoshock的后减震，制动配置上这车采用的是前双碟刹后单碟刹的配置这车搭载的是4缸直列16气门的水冷发动机，并且实际排量为636cc，采用DOHC以及水冷散热技术，除此之外这车还配置了 6级 滑动离合器，因此这车有着十分强悍的性能，最大马力甚至达到了 128ps，另外还配置了17L容量的油箱。

九、川崎—6

这个问题很主观，不适合做明确结论。因为“好听”是一个主观而非客观的评价标准，不同人对声浪的好听程度也会因为个人喜好而有所不同。不过，可以说的是，川崎zx4r原厂的声浪相对来说更加舒适平稳，适合长途骑行；而赛6的声浪则更显激情澎湃，适合短途飙车或比赛使用。此外，还需要注意不同地区的法规限制以及对环保所产生的影响，评价声浪时也要考虑到这些因素。

十、川崎600i

川崎z900好点

首先从外观上看，2020川崎Z900 ABS的框架更具动感，边缘更加锐利，其车头部有所降低，而尾部上翘，整体线条更加前卫。新的护罩、油箱盖、下罩和银色旋转枢轴盖更加紧凑，配合新的LED前照灯营造出一种威胁性的氛围，并使其具有一种不同于其他Z型车的外观效果。

此外，Z900 ABS的双翼梁和格子架也进行了修改，新框架的设计尽可能减少了弯曲，能更好地分散应力，并将重量保持在最小。前面的一对41mm的倒叉具有无级回弹阻尼和弹簧预载可调，以配合新的框，而后减震器也是可调的。它的车轮改用时尚的星型五辐车轮，并采用了新的邓禄普Sportmax公路运动2轮胎。

虽然Z900的948cc直列四缸发动机保持不变，但许多其他部件都经过了重新修订，并增加了新的骑手电子套件，包括川崎牵引力控制（KTC）以及集成的驾驶和动力模式，其中驾驶模式分为三种：道路，运动和雨。

车头部分的4.3英寸TFT彩色屏幕包括了一个数字速度表、数字转速表、档位指示器、燃油表、里程表、双里程表，等等， 并能与智能手机的蓝牙连接。其上的应用程序允许车手查询车辆信息、记录行驶路线或与他人共享信息。

2020款Z900 ABS有两种颜色可供选择：石墨灰/火花黑和糖果等离子蓝/亚光银

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