马杰斯特保养(斯宾特保养)

1. 斯宾特保养

1。将胎压调整到标准值，然后打开点火开关，按下方向盘左侧的多功能按钮，调出仪表中的菜单界面，选择保养选项，再通过方向盘方向键选择“轮胎充气压力”，按下“确定”键；

2.待仪表提示“行驶几分钟后将显示胎压”后，按下翻车按钮，仪表显示“使用当前压力作为新的标准值”。此时按下“OK”按钮，仪表会显示“重新启用胎压监测器”；

3.当点火开关关闭时，梅赛德斯-奔驰轮胎压力监测指示灯的消除完成。

2. 斯宾特保养复位

1、点火开关开到第一段。

2、按下归零键并固定。

3、点火开关开到第二段。

4、10秒后听到一声信号响声并显示7500英里（12000公里）

5、释放归零键即可。

3. 斯宾特保养灯怎么消

V型发动机就是将所有汽缸分成两组，把相邻汽缸以一定的夹角布置在一起，使两组汽缸形成两个有一个夹角的平面，从侧面看汽缸呈V字形，故称V型发动机。

V型发动机的高度和长度尺寸小，在汽车上布置起来较为方便。

尤其是现代汽车比较重视空气动力学，要求汽车的迎风面越小越好，也就是要求发动机盖越低越好。

V6就是6个汽缸，每3个分一组，成V状排布。

常见的V型发动机还有V8、V10、V12。

V代表发动机气缸成V型排列，一般是90度，这样可以抵消运转时的震动，更加稳定。

也有75度和72度的。

雷诺赛车甚至用了超过90度的广角V10 引擎。

优点：运转稳定（针对V6、V8、V12）、节省空间。

缺点：结构比较复杂，不利于保养和维修，并且造价较高。

同时，V3、V5包括V10都由于其结构或排量的原因，并不非常稳定，尤其是作为F1发动机的V10 3L引擎，更是需要投入大量的精力和经费用于保证其稳定性。

4. 斯宾特保养灯归零

保养灯消除方法如下：

1.关闭点火开关，保持发动机关闭；

2.按住转速表下方的短距离计数器复位按钮；

3.打开点火开关，松开短距离计数器的复位按钮；

4.当服务标志出现在显示屏上时，拉出时钟上的分钟按钮；

5.向右转动分钟按钮，直到显示屏上出现里程数；

6.关闭点火开关，维护灯可以复位。

5. 斯宾特保养手册

1、启动车辆。2、通过方向盘上的选择按键让仪表盘显示为里程表界面。

3、长按方向盘左侧控制区的“OK”按键，同时按住方向盘右侧的“电话”按键，随后会出现一个菜单。

4、选择“ASSYSTPLUS”且按“OK”键进入。5、选择“整套保养”按压“OK”键进入。

6、选择“确认整套保养”。7、归零结束。

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