隆鑫650与ktm390加速(ktm3900-100加速)

1. ktm3900-100加速

实测ktm杜克390从0加速到100公里／小时，时间为5.14秒左右。

2. ktm390加速和极速

KTM 390duke 搭载了一台实际排量373.2cc的水冷单缸发动机，最大功率为32kW（43Ps）/9000rpm，最大扭矩为37Nm/7000rpm。由于极度追求轻量化，所以整车重量仅为149kg，KTM 390duke实测0-100km/h加速时间为5.2秒，极速水平160km/h以上。

3. ktmrc390零百加速

23款ninja400时速4.926秒破百。

与其对比的车款有CBR400R、老款Ninja400，以及被拉来充壮丁的雅马哈R3。几款车都采用双缸发动机，但新款Ninja400凭借轻量化的车身设计，在加速上还是保持了优势，0~100km/h加速成绩为4.926秒，比第二名的本田CBR400R领先约0.5秒。

RC390和Ninja400比较：RC390和Ninja400都是轻量化的高手，整备车重都在165kg左右，可两者轻量化的方式却大不相同，除了一个单缸一个双缸外，两者在体积上也有着明显的差异。

4. ktm390加速几秒

每小时170km。

ktm390最高时速为每小时170km，ktm390是390duke的第二代车型。

5. ktmrc390百公里加速

2021款KTM390虽然沿用上一代的373.2cc水冷单汽缸DOHC 4汽门引擎，并维持44hp的马力输出，最大扭矩36N.m，但扭力已做了微微上调，配合重新调教的ECU以及新的电子油门，新车的加速反应较上一代更为敏捷，动力输出也更为平顺。

为了加强刹车效能，新款390 DUKE采用320mm刹车盘，旧款只有300mm刹车盘，刹车卡钳依然为4活塞规格，与之配套六档变速箱滑动离合器。配置方面，WP前后减震，前四活塞辐射式卡钳，后单活塞浮动卡钳，并配套有博世9.1双通道ABS等。

6. ktm390duke0-100加速

杜克390一档不能开到70码，

杜克390的极速能跑160km/h左右。

KTM DUKE 390,百公里加速5.1S的街道之王车身造型方面，前脸大灯沿用DUKE系列扁平的“剑道脸”设计风格，极具攻击性。具有强烈视觉冲击力的大灯灯眉是两条LED灯带，点亮时也非常醒目，识别度非常高。

车身采用极度轻量化钢管编织车架，有效减轻车身自重而提升车辆操控性能。动力方面，390DUKE搭载一台单缸水冷DOHC四冲程发动机，并且匹配有博世电子燃油喷射系统。

7. ktm390提速

新款KTM RC390百公里加速仅需5秒左右，新款的配置也是比较豪华。LED车灯、真空轮胎、ABS等都有。KTM RC390前制动为单盘碟刹搭配四活塞卡钳，后制动为盘式碟刹搭配单活塞卡钳，刹车性能十分优异，就算雨天骑行下也能够进行稳定的刹车，并且ABS模式也自动调节开/关。

KTM RC390作为国内的单缸小钢炮，虽然只是390cc，但却有着媲美400cc的动力，就拿前段时间引进的川崎忍者400来说，两者百公里加速KTM也只比忍者400慢了几秒，毕竟川崎忍者400是一辆双缸机车

8. ktm390百米加速

杜克390的极速能跑160km/h左右。

KTM DUKE 390,百公里加速5.1S的街道之王车身造型方面，前脸大灯沿用DUKE系列扁平的“剑道脸”设计风格，极具攻击性。具有强烈视觉冲击力的大灯灯眉是两条LED灯带，点亮时也非常醒目，识别度非常高。

车身采用极度轻量化钢管编织车架，有效减轻车身自重而提升车辆操控性能。动力方面，390DUKE搭载一台单缸水冷DOHC四冲程发动机，并且匹配有博世电子燃油喷射系统。

实际排量为373.2CC，最大功率为32KW/9000rpm时产生，峰值扭矩为37N.m/7000rpm时全力输出。

其43匹的最大马力推动这台只有149kg的车身只要5.2秒就可以破百，极速则落在160左右。

9. ktm790 0-100加速

mt09和ktm790都快，KTM 790 ADV，这款摩托车的发动机搭配的是双缸水冷八气门引擎，这台引擎可以说是非常牛逼的，在国际上面也是有着非常大的名望，在动力上面，这款摩托车也是非常劲爆的！在配置上面，这款摩托车也是让人非常的放心，在安全性能上面，这款摩托车有着非常大的保障，大家完全可以放心购买这款摩托车，在质量上面，是完全没有问题的！

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