14年铃木隼配置(铃木隼性能参数)

1. 14年铃木隼配置

隼的0-100km提速是2.421秒，急速310.32km（激光测速）。它的表盘刻度最高时速是350km，最高转速13000转，是用液晶显示里程和小记单程的

2. 铃木隼性能参数

2012款铃木 SUZUKI GSX1300R（隼）

详细参数：

发动机：水冷四冲16活瓣DOHC并列四汽缸

缸径/冲程：81 x 63mm

排气量：1298cc

压缩比：11.0:1

供油：46mm电子燃油喷注

最大马力：175ps/9,800rpm

最大扭力：14.1kg-m/7,000rpm

车架：双翼梁式车架

点火：控数码点火

传动：6前速，链传动

长宽高：2140 x 740 x 1165mm

轴距：1485mm

座高：805mm

离地距：120mm

油缸容量：22公升

干重：215公斤

前轮：120/70 ZR17

后轮：190/50 ZR17

前避震：43mm全能调较

后避震：Progressive-Link单筒式避震，全能调较

3. 铃木隼有几个版本

这台吧！

铃木隼，4缸1340CC。

0-100KM加速仅需2.4秒，连威航（非性能版）都不是对手，仅需18秒就能加速到340KM，几乎所有百万级超跑都只能吃它的尾气，够不够装？

官方指导价23.9万，二手估计打个6，7折完全可以，够不够便宜？

开什么鬼40万以下的扮猪吃老虎车？毫无回头率！开这个出去一拧油门你就是全路焦点！

禁摩城市慎用。

4. 铃木隼2020款参数

2021款隼鸟。设计上的一个优点是，该公司保留了前身的整体轮廓，首先会看到一个配有LED DRL的全LED大灯。摩托车的后端现在是平坦的，这样就可以得到一个更水平对齐的LED尾灯。

至于动力方面，2021款铃木隼鸟搭载了一台1340ccc直列四缸发动机和一台六速变速箱，另外还将配备一个双向快速换挡。

输出功率和扭矩峰值分别为190马力和150牛·米。极速可达186mph，百公里加速仅需2秒。仪表集群的布局则跟以前的一样，即有两个大的表盘和相同的模拟设置用于显示速度和发动机转速。不过这次驾驶者还将得到一块小TFT屏幕以显示倾斜角度和一些额外的信息。

另外，新款铃木隼鸟的电子套件配有10级轮距控制、3级发动机制动控制、10级牵引力控制、发射控制和巡航控制

5. 12年铃木隼参数

据我了解，06款和12款的隼，06、12首先是出厂年份不同，部分细微的功能不一样，另外这两种车的发动机参数、规格基本一样，12款的对发动机的特有技术有一定加强。

（比如：环保排放标准有一定提高），还有就是外观、线路有零星变动。

（电气线路做得更完善，小塑料件变得更美观），我就只了解这么多。

6. 铃木隼性能

豪爵铃木和铃木隼区别很大，虽然是一个字的摩托车，比较有名的是铃木“隼”。 铃木隼可大致分为两代车型，根据年代不同，第一代车型又可细分为X、Y、K1-K7等型号。

      项目负责人Yoshiura San起初的理念是打造一辆外观霸气、符合空气动力学且性能强大的合法公路重机，铃木隼是一辆外观有风格独特、性能强劲的车型，更是摩托车历史上一个传奇般的存在。

7. 16年铃木隼

铃木隼

铃木公司生产的摩托车

1999年铃木公司生产的GSX1300R 隼

8. 14年铃木隼配置怎么样

11年铃木隼有abs

铃木隼最高时速可以达到300公里每小时，因为限速的原因只能为299公里每小时，但没人可以开这么快。

铃木隼“Hayabusa”，这款车的也是那几年速度对决当中诞生的一款，可以说是为了速度而生，同时这款车也被不少国内车友称之为陆地飞行器。

9. 13年铃木隼多少钱

售价35.8万，新车有3种配色，但仍采用机械仪表。很多人都知道当年铃木旗下推出了隼这款摩托车之后，越来越多的厂商为了提高最高车速，直接推出更加强悍的摩托车，为的就是秒杀铃木隼这车，这也就衍生了六眼魔神、川崎H2一类的车型。最近，在国内就有消息称21款铃木隼来袭，售价35.8万，新车有3种配色，但仍采用机械仪表。

据悉，这台铃木是2021款的铃木隼，内部渠道了解的价格是35.8万，定位趴赛，采用的是2轮单座设计，配双出排气，外观的设计和老款差不多，但是造型更加犀利。

10. 2014款铃木隼

2014年铃木骊驰gw250价格是为人民币23800元的。2014年铃木骊驰gw250的设计灵感源自于铃木前卫街车BK系列，但是大家可能不知道，这两款车其实出自同一位设计师之手，他就是GSX-R之父——饭尾浩士先生。铃木上到隼、BK，下到包括部分SV系列车型的设计、开发等工作，都是出自他手，而GW250的相关设计研发。

11. 铃木隼2021款

铃木隼百公里平均油耗为8-13L。但油耗跟多方面因素有关，所以具体的油耗应以实际使用为准，影响油耗的主要因素有下面几种情况：

1.路面坑洼多耗油。

道路不畅或路面坑洼不平，车辆长时间在低挡位的状态行驶，必然增加油耗。

2.后备厢当仓库 油耗增多。

有的车友将后备厢当成了仓库，不管有用没用的东西一股脑地塞在后备厢内，增加了汽车自重，殊不知，车重与油耗的关系成正比，据说车重每下降10％，油耗也会相应下降若干个百分点。

3.错误驾驶 多耗2至3倍油。

不正确的驾驶习惯对油耗的影响最大，在驾驶过程中，特别是在交通不畅、等红灯、变换车道时，急加速、急刹车的问题最为常见。专家们曾做过加速行驶油耗试验，让车辆匀速行驶进入测试路段后，试车员将油门踩到底行驶，完成规定距离的行驶后发现，油耗比匀速行驶增加了2至3倍。

4.低挡高速多耗10%的油。

低挡高速行驶，这多发生在初学驾驶者身上，也常发生在驾车易走神的车友身上。根据测试。如果3挡长距离高速行车，比4挡正常行车油耗要增加10％，而如果用2挡代替3挡行车，油耗还会增加。还有一种情况是不必要的高速行驶，技师介绍：任何一款车都有经济时速，在这个速度行驶时最省油，低于这个速度或高于这个速度油耗就会上升，再超过一定的速度后，油耗会大幅度上升。如别克GS型轿车在时速70公里时，油耗为6.47升；而时速达到120公里时，油耗则上升到9.46升；如果时速达到200公里时，油耗还会大幅度上升。

5.不重保养 会多耗油。

不少车友由于缺乏汽车知识，对车辆的养护只限于保持清洁上，而其他方面却常常忽视。其实，科学的保养能使汽车达到节油的目的。比如，车轮轴承应按时上油，可有的车主却不清楚，直到轴承磨坏了才知道。车轮轴承缺油，摩擦力会增大，油耗也会增加；有的车刹车不回位，刹车片与制动鼓处于摩擦状态行车，油耗自然也要增加；车轮定位不正常，造成轮胎非正常磨损，也是导致油耗增加的一个原因。

6.不保养发动机 多耗油10％。

发动机点火系统不正常对油耗的影响也很大，如点火时间不准确、高压线漏电、火花塞积炭造成点火弱等都会使发动机燃烧效率降低、油耗增加。还有就是发动机的保养，据统计，保养不佳的发动机油耗增加10％或20％是很正常的，而空气滤清器过脏，也可能导致油耗增加10％。为了保持汽车的最佳性能，最好每行驶5000公里更换一次机油，并检查过滤器。

7.胎压不足 油耗增加1％。

保持正常的胎压水平也是降低油耗的一个好办法。如果轮胎气压不足，滚动阻力会大大增加。根据测试，胎压比规定值低2psi（压力单位：磅／平方英尺），油耗会增加1％。而轮胎偏移或磨损过度也可能使油耗增加

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