铃木隼摩托车驾驶视频(铃木隼摩托车驾驶视频教程)

1. 铃木隼摩托车驾驶视频教程

这没有硬性规定哪个转速就该换档 每个人骑车的车感都不一定相同 骑的习惯骑的安全才是重点! 你1档要拖到破百也没人管你阿!

2. 铃木隼摩托车驾驶视频教程下载

铃木GSX1300R隼是能载人的，没有后座的实际上是在后座上加装了一个整流罩，它可以减小高速行驶时的风速，这个整流罩是可以拆卸的，通过下面两张图片的对比，可以清楚看到整流罩在拆卸和加装不同状态下，它们在后座处的线型是一样的，而且在加装了整流罩的车上，也可以清晰看到载人用的后脚踏。

3. 铃木摩托车骑行教学

调节怠速的方法：

1、正反方向旋转混合比螺钉（在这里我们也不拘泥于拧到低再反转1.25圈了），直至发动机转速最高的时候停止旋转，如果还不放心可多旋转几次，直至满意为止。

2、逆时针旋转怠速螺钉，使怠速尽可能的低，以不熄火为准.

3、再重复1、2步骤，耐心调整，如此反复2、3次即可得到满意的怠速。

怠速调好后，骑行一段路程，正常情况下，火花塞中心绝缘瓷的颜色应该是砖红色。

4. 铃木摩托车教学视频

男装125摩托车先打着火，左手抓紧离合把手，左脚轻踩档位杆先入1档，然后轻放左手的离合把手，记得不要一下子就全放开，要轻放，待摩托车慢慢动了再渐渐放离合，同时右手把油门也要跟距车子渐动而轻拧油门已达到提速作用，离合器和油门基本在同一时间进行，离合轻放油门轻拉动作一气呵成，一速行车后待速度平稳可以进入二速，然后三速，最后四速和五速看路况而定。女装125的话就方便多了，油门轻拉然后平稳慢慢开出去就可以了，然后也是看路况速度而开。

5. 铃木隼摩托车驾驶视频教程全集

水冷四冲程并列4汽缸DOHC16气门燃油喷射式

压缩比：11.0：1；变速系统：六个前进档；

最大功率[kw/(r/min)]： 128.63/9800;

最大扭矩[N.m(r/min)]：141/7000;

减震系统：

前减震43mm倒立式前*，

后减震单筒油压弹簧；

制动系统：前轮为320mm浮动式双钻

铃木隼

孔碟配对向3活塞卡钳，后轮为240mm

单钻孔碟配对向双活塞卡钳；

轮胎规格：前120/70 ZR17，

后190/50ZR17，

燃油箱容积（L）：22。

风洞测试地点是在日本子弹头高速列车的风洞实验室里完成的。经测试，务求车身风阻减至最低，再配上一台水冷四冲程并列4汽缸DOHC16气门发动机，排气量达1298ml,令她能够在9800转时发挥出128.63kw的最大功率，在7000转时产生141N.M 的最大扭矩，其表现已经是同排量中的佼佼者。前大灯以上下方式集中在车头的中央，以便RAMAIR进气口更接近中央。 车身设计以流线型为主，并经过风洞试验。

前避震、刹车和ZX-12R一样同是43mm倒立前*双盘320mm直径配TOKICO对象6活塞卡钳。

铃木隼

轮胎前轮是120/70-17后轮190/50-17。车架和引擎也基本上是本公司生产的GSX-R750的超级放大版，电子燃油喷注，汽缸壁上还镀了陶瓷之类的东西，目的是减低磨损和防制发动机过热，水箱也是上下分体式的。因为单独开发一款发动机或车架成本非常高，而且GSX-R750的引擎和车架技术很成熟，只要注重车身的风阻系数才是重点。值得说明的是隼的型号是GSX1300R不要和GSX-R1300混浊在一起，因为“-R”是铃木厂的轻量化赛车。2001款的隼的侧面图装就象一个鹰嘴，而固定侧面板子的主螺丝就象鹰的眼睛，真是恰倒好处，其它没变。隼的0-100KM提速是2.421秒，急速310.32km（激光测速）。它的表盘刻度最高时速是350KM，最高转速13000转，是用液晶显示里程和小记单程的。前车把的正中央还打着隼的英文HAYABUSA的字样，它的意义由来我想应该是时刻提醒车主，自己的坐骑可不是一个等闲之辈。以隼的马力重量比来说，汽车要想超过它，马力必须要在1000匹

6. 铃木踏板摩托车试驾视频

望江铃木uy 125，质量不错，uy 125作为轻骑铃木的一款用心打造的踏板车，外观设计时尚耐看，发动机语言是铃木的世界品质，铃木uy 125超级新发动机，总的来说，uy 125的出现，也算为国内车永提供了更多的选择，相信警告性价比这一点也能够吸引不少年轻车友的喜好

7. 铃木隼摩托车图片

是的 定位旅行车类型。

铃木隼之所以被大多数人误定位跑车，因为它有很强的直线加速能力和极速能力，其实它和川崎zzr14/zxr14/h2sx/1000sx都定位旅行车。

跟跑车除了性能与之匹敌，其余参数均和跑车毫不沾边。

8. 铃木隼赛车视频

六眼魔神，铃木隼感觉被吹神话了，什么陆地飞行器，加速之王，最快机车，排量最大的跑车。

事实却残酷，六眼魔神加速没有10R大牛快，加速也跑不过S1000RR（YOUTUBE视频有），铃木隼比六眼魔神还慢一点点呢。

9. 铃木隼怎么骑

我也是水车爱好者，以前骑的04款铃木GSR400，（后来卖了）也很喜欢“隼”---号称“陆地飞行器”，（就是缺钱买、呵呵！）据我了解，06款和12款的隼，06、12首先是出厂年份不同，部分细微的功能不一样，另外这两种车的发动机参数、规格基本一样，12款的对发动机的特有技术有一定加强。

（比如：环保排放标准有一定提高），还有就是外观、线路有零星变动。（电气线路做得更完善，小塑料件变得更美观），我就只了解这么多。

10. 铃木隼摩托车驾驶视频教程大全

“师傅领进门，修行靠个人。”多看看视频，关键是动手能力怎么样？如果动手能力不咋地还是劝你打住，因为现在的木工不同以往很多都是电动工具操作，动手能力不强很容易受伤。那可真是血的教训！

11. 铃木隼试驾视频

先说下我自己吧，打羽毛球4年，水平还凑合，拿过一点团队的小奖，用过的拍子不多，大概10支左右吧(YY、李宁、胜利、凯胜，其它牌子没用过)，应该有点资格回答你这个问题。

'好拍子'你这么问太笼统了，每个人技术特点不一样、身体素质不一样，一把拍子几乎没法做到所有人对它说好。就像YY经典的Arc10，大部分的业余爱好者应该都觉得不错，假如给专业选手你觉得他会怎么评价这个拍？恐怕是‘拍子还可以，但是杀球绵软，不适合我’这样的回答吧，所以好不好的界定其实应该是合适不合适

，林丹的拍子好给我打我也打不动啊你说是不是。

我就假设你问的是如何找到自己合适的拍子哈，我猜你应该是这个意思吧：

预算。不谈预算去推荐拍就是耍流氓

技术特点。双打、单打，偏进攻、偏防守

合适的购买渠道。专卖店太贵了，YY的高端基本都卖1k+，真的买不起啊

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选对适合自己的拍子变量因子太多，我也不知道你什么情况，就说自己的吧，你参考下。

我自己是偏进攻型的，速度快，力量一般，打27磅，一般用80、80P、66UM的线(80居多)，双打居多，以下都是经验之谈：

拍子品牌现在市面一般是YY、胜利、李宁、凯胜等，YSL、Gosen这些太小众了最好不要买，还有乱七八糟的所谓定制拍、xx训练拍/内部拍，那些我不敢说怎么样，但是绝对不适合大多数人。此处推荐YY、李宁

，不推荐胜利（个人原因而已），但是低端YY、低端李宁不要选(官方价400以下的），不如来把凯胜实在。

找不准自己的拍子，可以去专卖店试试，或者跟人交换打

(如果可以的话)，等你换了几把你就差不多知道自己该选哪个了

推荐中羽论坛商家区

，拍子价格真的很好(可以免费发帖鉴定)，涨知识还能遇见同城的朋友，具体店家就不推荐了，有广告之嫌，真的想买的，可以私信我，我pm你地址

比拍子更重要的是你的技术

，装备只是一方面，不要迷信拍子能把你怎么的，林丹就是拿30块超市拍照样轻松虐我们

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说的这么多，推荐的还是太少，就再说几把吧，有的是我自己现在还保留的，有的是我曾经用过现在不用的，有的从头至尾没用过，但是全部都是球友用的比较多的拍

首先上我现在用的拍：

凯胜C7，大拍框，适合双打，中羽价格大概500

YY VT-LDF，3u5，进攻、控球兼得，中羽价大概630

YY VT-ZF2lcw，4u5，比LDF暴力，小拍框，偶尔拿来打打还是不错的，中羽价大概850

YY DZS，3u5，安塞龙代言，现在是我主力拍了，中羽价大概700

李宁 n503，李宁中端拍，单双都可以，不过貌似并不火，中羽价大概500

最近很心水天斧99，但是看评测是ZF2一档的，想想还是算了

其他好拍推荐（纯个人喜好+大多球友意见）：

YY NR900、NS9900、Arc10、Arc11、VT80、D10、天斧77、88、99

李宁 502、503、553、903、n9、n90

凯胜F9

胜利 纳米7、js11、js12、鬼斩、亮剑12、TK-隼

高、中、低都有，价格自己去搜中羽吧

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再更新下，不少人私信来问我地址，我实在回不过来（其实是懒。。。）

中羽很多家都不错的，主要要挑购买人数多的、口碑好的，基本都是没问题的。至于价格，每家不一样，但是相差不大，挑便宜的买就好了（说的就是TW、SP随意，别纠结）！

中羽店推荐：伍洲、小陈、青蛙、一风、王局、棒棒、佛山天羽，具体店铺地址自己去搜

这几个店有口皆碑，不信可以去查，但是还是建议买完拍子鉴定下（鉴定是免费的，就是在论坛上拍图然后发帖）

over!

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7月18号再次补充（敲黑板）：

还是好多人私信问我淘宝店铺地址，那么多人你让我怎么给，再说你们不会用搜索的嘛？？我店铺名字都早就说了呀。。。OK，既然大家这样那我就一次说到底！

店铺地址请利用我提供的关键词，比如【王局】，到中羽论坛搜索，会出现相关的帖子，然后自己点帖子进去，里面会有店铺地址的

够清楚了吧，要是还不会那我也没办法了（手动无奈）

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