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2023-01-08 15:031. 铃木海王星踏板车火花塞型号
摩托车不能起动的原因很多，豪爵铃木海王星踏板摩托车火花塞有火还不能起动，还应检查火花塞是否不良（在外面试火有时不一定准确），配气正时是否正确，气缸压力是否正常，气门是否关闭不严，化油器是否堵塞或调试不当，电控风门是否不工作，负压油箱开关是否损坏不供油或从吸气管流油造成淹缸，进气管及其他胶管是否有漏气情况，排气管是否堵塞，汽油是否不好等，这些都是不能起动较常见的原因。
2. 铃木海王星用什么型号火花塞
先看火花塞的颜色，发白的混合气过稀，反之过浓，调整化油器混合气调整螺丝。不会调的话，再联系我。
3. 铃木海王星踏板车火花塞型号是多少
刚换的NGKCR8EGP的，感觉很快怠速就稳了
4. 铃木海王星踏板摩托车图片及报价
豪爵铃木的海王星125踏板摩托车有化油器和电喷两种，化油器版的价格一般在八千元左右，电喷版的价格要九千元左右。现在还有一款海王星150，价格一般卖到八千多到九千元左右。各地价格不同，以当地专卖店报价为准。
5. 豪爵铃木海王星火花塞型号
例一：冷车启动困难：
这是一种反常现象，在多种情况下都有发生。原因一：加浓本身供油过大，几次没点着火后，缸内的汽油越来越多，淹死火花塞，导致摩托车启动困难。原因二：此“电子风门”在开机三分钟内是自行打开的，不受人的控制，你想关它？没门！想它关闭也要在开机三分钟后。
措施：关上油开关，开大油门增加空气比例。难点：怎么能判断是油多淹死火花塞的？要反复去试发动，在燃气比例恰巧的一瞬间踩响发动机。
例二：“热车”启动困难：
骑了五分钟后路口熄火停车，此时要重新启动车辆十分困难。小张车友的车就常有这样典型的范例，只好推到路边，慢慢等到过一刻钟后才能启动响摩托车。
原因：发动机还没真正开热，但“电子风门”的PTC与腊质热膨胀体已开热，三分钟关闭加浓时间已到。关闭加浓后，化油器对冷发动机的供油略显不足，启动困难。措施：你想让它快速开启加浓很难，只好悟住进器口来个“人为阻风”加浓起动，或是自己在进气口上加装阻风装置。有的人是把化油器调的很富油，确保冷车没加浓也能启动。
难点：你怎么能判断是油少点不着火的？有时手够不到发动机的进气口。发动机工作在过量富油状态下，火花塞很快积碳失灵，麻烦更大。
例三：摩托车的加速性能不稳定：
此例的表现是油门感忽好忽坏，车辆加速无力，最大车速忽快忽慢，与油开关供油不足有或是化油器量孔堵塞点相似，化油器调节得供油较稀者更是。
原因：此“电子风门”的开闭受磁电机输出电流的控制，PTC发热体产生出热量使腊质热膨胀体膨胀，关闭加浓出油口有个时间上的惯性；反之腊质热膨胀体收缩，打开加浓出油口也需要一段时间。当发动机低速运转时，磁电机供给PTC发热体电流不足，腊质热膨胀体收缩慢慢恢复常态，弹簧将控油针阀推回原位，重新打开加浓出油口。如此一来，在摩托车尚未完全开热前，“电子风门”的开闭就主宰摩托车的供油浓度，造成发动机最高转速的反复波动。
措施：在摩托车上加个电路开关或可变电阻，必要时转为人工控制“电子风门”的开闭或是开闭的“临界点”。难点：“电子风门”开闭的热惯性还是难以消除，“电子风门”的出油量也很难控制。
例四：摩托车耗油量很大，热车启动困难：
冷车启动正常，热车反而难以启动。耗油量过大，火花塞时常点不出火。原因：“电子风门”几乎失灵，加浓出油口处于常开的状态。如此一来，在冷车冷天时燃油供应充分；到热车热天时，发动机典型过分富油运行，火花塞时常点不着火。时间长了，火花塞电极上还会多生积碳，影响打火，造成摩托车启动困难。
措施：热车启动时开大油门，增加空气比例。检查“电子风门”的质量与受控“临界点”，实在不行就改成手动加浓。难点：多数菜鸟不会判断燃汽的含油浓度，改成手动加浓也不会正确使用。
6. 海王星踏板车的火花塞在哪里
豪爵海王星踏板车的火花塞，装在发动机气缸头的左边，要先拆下座垫下前面的盖板，然后在发动机左边看到火花塞帽，拔下火花塞帽就可以看到火花塞了，用随车工具的火花塞扳手拆下即可。
它的火花塞位置较深，最好用随车的较长的专用火花塞扳手拆卸。
7. 老款铃木王火花塞型号
铃木GN250火花塞D8EA
发动机参数实际排量(ml)249缸数（个）单缸冲程四冲程每缸气门（个）配气结构压缩比8.9:1缸径×行程(mm)最大功率（kw/rpm）13.0/7500最大扭矩（N·m/rpm）16.8/7000冷却方式风冷供油方式电喷启动方式电启动官方油耗（L/100km）
动力传输变速挡位变速型式5挡 / 传动方式车体参数长×宽×高（mm）2150×780×1160座高(mm)770最小离地间隙(mm)165轴距(mm)1360空车质量(kg)141整备质量（kg）150油箱容积(L)
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