力帆摩托车kps200口碑(力帆摩托车kpm200怎么样)

1. 力帆摩托车kpm200怎么样

需要收购置税，

力帆的KPM200在国产复古车型中知名度还是比较高的一款，复古攀爬跨界风格，200cc电喷水冷动力，在国四换代之后又增加了ABS来提升竞争力。不过随着150cc以下免购置税的新策落实，这个排量区间的车型就比较尴尬了，眼看着不少车友已经节省到成百上千元的购车成本，让原本对这50cc带来的动力优势开始动摇起来

2. 力帆ktm200怎么样

排行在前，称国产轻骑藏獒。200Cc一般是15马力左右。

根据冷却方式的不同，摩托车200CC排量的最大马力这个数据也有很大区别。

国内的风冷单缸200CC排量摩托车发动机，一般最大马力在10到12千瓦之间，一千瓦约等于1.36匹马力。以国产轻骑藏獒200这款车举例来说，最大功率为11.4千瓦，最大时速约115公里/小时。

如果是水冷200CC的发动机，例如KTM DUKE200，最大功率为18.6千瓦，最大时速可以达到140公里/小时。

3. 力帆摩托车怎么样kpr200怎么样

KPR200，水冷，电喷，六档机。14800元。200ml是个比较尴尬的排量，国内需求量很少，据说也就西藏那边需求量大，因为地理环境原因。

1、价格贵；

2、油耗高；

3、性能较150提升并特别不明显

建议考虑125或150吧。

4. 力帆摩托车kpt200怎么样

改大了小牙盘就会影响到动力变小，但只改大一个齿就能兼顾动力又可以提高一点速度。

5. 力帆摩托车kps200

　海拔4000多米的高原上，在一个人负重60斤行李的情况下我最高跑到过105公里。

6. 力帆kpv 200踏板

外观方面，KPT200依然比较中规中矩，虽然符合休旅车的设定，但整车还是没有什么过多的亮点，属于表现频频，比较常规。

动力方面，不管是性能表现还是动力参数，和同级别车型基本一致，也不会有太大的优势，同样属于比较平庸。

配置方面，将使这款车最大的亮点，因为它是同级别车型中第一个搭载双通道ABS的，并且价格保持在了1.5万内，所以就性价比而言在同类车型中很有实力。

通过以上的介绍可以看到，即便力帆KPR150不停售，那么它的整体表现在同类车型中也是比较平庸的，而KPT200则不一样，它可以在同类车型中表现出比较优秀的一面，所以这两款车型KPT200会更好一些。

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