拉力摩托车评说(拉力摩托车论坛)

一、拉力摩托车评说

　　项羽，历史上著名的西楚霸王。每每谈到项羽，人们总想到他身披铠甲，胯下乌骓马，手持霸王枪的英雄气魄;也能想到他优柔寡断，猜忌将领，最终乌江自刎悲壮场景。项羽透露出大丈夫的气概，也诠释了人无完人的哲理

　　早在他年少时，偶遇秦始皇的车骑，便誓言将来必定取而代之，从小抱有大志，将来必成大器。长大后练得一身武艺，率领楚国将士奋勇杀敌，身先士卒，反抗秦朝统治，恢复楚国大业。昏庸的君主让他义愤填膺，率兵起义，赢得民心，斩杀昏君，独揽大权，自称西楚霸王。

　　有人说他之所以能当上楚霸王，是因为他的出身高贵，乃项燕之后，依靠祖父才得以上位，可我却不这么认为，在渡江攻秦之际，项羽下令让军兵破釜沉舟，誓言不推翻秦朝决不渡江，一时间激发了数万将士的斗志，使得他们可以以一敌百，勇猛异常，项羽将士威震四方，足以说明他的才华与谋略，可见登上王位，并不是因为其出身显贵，而是靠的真才实学。‘生当作人杰，死亦为鬼雄。’这是南宋著名诗人李清照对项羽的评价，由此看来，项羽不愧为当世英雄。

　　可就在这看似完美的人物背后，却有着无法弥补的性格缺陷。《鸿门宴》中，范增多次提醒项羽尽早杀沛公，以除后患。项羽却故作不知，多次浪费良好的机会，放走刘邦入虎归山，为之后楚汉相争留下极大的隐患，这件事中项羽优柔寡断的性格暴露无遗，同时也体现出他对于谋士的不信任，于是就有了之后刘邦巧用反间计，使得范增不得不离开军营，半路病死。毛主席曾评价项羽“以将剩勇追穷寇，不可沽名学霸王”，可见项羽之猜忌，是其最大毙命矣。

二、拉力摩托车论坛

第一款 力帆 KPT150 目前售价12980起

这是力帆摩托小排量车型玩乐化背景下的一款公路休旅车，它拥有拉力化的外观，装配150cc水冷电喷发动机，如此的搭配就使得这款车比较适合中短距离的摩旅骑行，并且车身结构和动力特性还会对新手比较友好。

第二款 猛鸷190X 目前售价16680起

五羊本田的猛鸷190X已经在内地市场服役了一段时间，并且也完成了新一轮的优化升级，它拥有比较细腻的外观设计，均衡的性能表现，但在发动机技术上要逊色于很多同价位车型，并且整车的售价也有点偏高，不过这款车骑行表现比较理想，非常适合轻度摩旅。

第三款 RX1s MAX 目前售价16980起

这是赛科龙旗下全新一代休旅ADV中第一个亮相的车型，它相比早期车型有了非常明显的变化，而这种变化将会体现在外观设定，动力表现，基础配置，车架调校等多个方面，并且如此变化后的它，在同价位车型中很有优势，将200cc相关车型比下去根本不在话下，所以就会很容易成为同级首选。

第四款 三阳NH-T200 目前售价15980

这是一款外观酷似休旅车，但车身结构ADV化的“小拉力”，它这样的车型定位已不限于只在公路巡航，而且还会适合烂路骑行，所以这是一款有一定可玩性的摩旅车型。

第五款 豪爵铃木DL250 目前售价26580起

这是内地市场上的一款骨灰级车型，它品质出色，外观耐看，动力实用，非常适合较长距离的摩旅骑行，有了这款车的帮忙，国道任你遨游，美景随你欣赏，它不会有任何一点怨言，只会言听计从的带你去想去的地方。

第六款 川崎X300 目前售价47500起

川崎的车型一向以脾气暴躁而著称，但这款入门级的异兽X300，好像会柔和很多，尤其是它的21款看起来会更有亲和力，当然对于搭载高转发动机的它，骨子里还是会有激进的一面，这就看个人如何去驯服它了。

第七款 赛科龙RX3s 目前售价29800起

这是400cc国产休旅ADV中相对比较偏硬派的一款，因为它不仅装配了车条轮毂，而且还采用了前19后17寸的设计，这就让这款车的通过性有了更好的保障，再结合它换装不久的全新发动机性能上的提升，也是目前3万左右比较值得考虑的一款“小拉力”，不过后期这款车还会有升级版本。

第八款 本田CB400X 目前售价42500起

CB400X排量虽然相比前面多款车型，得到了进一步的提升，但是这款车ADV的痕迹几乎没有，完全就是一个休旅车的标准，但这款车对于新手比较友好，它宽泛的动力表现和相对紧凑的车身，以及理想的骑行表现，会更适合公路旅行。

第九款 无极500DS 目前售价38800

这也是一款对新手比较友好，但需要一定身体条件支撑的公路休旅车，它外观比较细腻，动力比较均衡宽泛，配置也相对丰富，用户口碑较为理想。

第十款 凯越500X 目前售价34800起

这是国产500级别ADV中玩乐属性最突出的一款车型，也是以上介绍车型中可玩性最高的一款，虽然它的品牌影响力会弱一些，但是玩过这款车的摩友，对它都留下了深刻的印象。不过这是一款新手慎选的车型，因为它的设定方向并没有考虑新手的需求，而是侧重于老司机的要求了，所以段位不高的车友，看看就好。

以上十款车型就是150-500cc的一个“小拉力”盘点，这里的“拉力”更多是一个口语化的称谓并不是专业的车型定位，而“小”则是对排量的一种称呼。

三、拉力摩托车性价比

升仕310x性价比高。

升仕310X 是一款紧凑型的拉力车,这款车的上市让本来竞争激烈的拉力车市场,又增添了一员“猛将”,这款车可以说是同价位车型中性价比,比较高的一款车,充足的动力表现,细致的整体做工,丰富的基础配置,都是这款车称之为“猛将”的资本。

四、拉力摩托车哪款好

本田的最便宜。。。。。

五、拉力摩托车品牌排行

国产拉力摩托车第一名：升仕310拉力版

油箱及两侧护板造型饱满极具肌肉感，自带全包围型护杠使得该车气质刚性十足。车尾部分基本保留了之前310旅行版的设计，同样采用了单边双出排气，与之前公布的310车型共享同一动力平台，整体参数应该与目前在售的旅行版车型保持一致，不过该ADV车型将会更加偏重于低扭的调教上。

国产拉力摩托车第二名：贝纳利TRK251

该车的外形脱胎于目前在售的TRK502车型，整体的外形设计非常的国际化，符合大部分摩友对于拉力车的审美。

国产拉力摩托车第三名：三阳Trazer200

三阳也发布了旗下的首款小排量拉力车款Trazer200，同样是鸟嘴与高位排气的设计，整体车身版花搭配的也是非常养眼。

国产拉力摩托车第四名：宗申RX4/RX3S

RX系列车型已经上市多年也经过了时间与公里数的检验，在车辆的稳定性、通过性等长途经验上宗申还是比较有话语权的。

国产拉力摩托车第五名：隆鑫500xADV

虽然只是一台工程样车，但是从整体外形来看，还是能够看出些许本田CB500X的影子的，外形还是比较大气的。该车与摩博会上隆鑫发布的500街车采用的同一款动力平台，这款发动机是近两年隆鑫主攻的一个发力点，该动力系统被称之为逆向研发的本田CB500X同款发动机，当然有的车友更加愿意称之为“克隆本田”或者“山寨本田”。

六、2021年拉力摩托车推荐

推荐新大洲本田CBF125R。

它所使用的发动机属于CB单缸链条机优化升级版，这款发动机除了保持原来的技术特性以外，还融入了平衡轴，并优化了燃烧效率，使其运转品质和性能有了明显的增强，动力也有了一定的提升，再结合它小翅膀的加持，就使得整车具备了品质靠谱的潜质。

七、拉力摩托车优缺点

川崎300x是一款公路旅行拉力车，优点是发动机是双顶置凸轮轴双缸异步水冷发动机，特点是震动小高速平顺，耗油省油箱小续航里程长，减震舒适长途旅行不累腰，发动机成熟可靠耐用。缺点是排量有点小功率小，再加上进口阉割动力，在进藏和爬山路动力有点弱

八、拉力摩托车价格表

拉力摩托车首先续航能力比较强，并且对于其他车型来说，有较强的越野能力。 对于很多摩旅的骑士来说，很多都会选择拉力摩托车。 拉力摩托车在日常中是比较容易辨认的，

首先就是块头大，尺寸大，并且油箱较大，感觉很有气势，而且坐高都普遍比较高，这对骑士的身高或是技术来说有一定的要求，再加上车重大都较重，所以拉力车并不适合日常代步，但对于长途摩旅来说，还是比较实用的。

九、拉力摩托车排名前十

1 本田摩托 (世界名牌,中国驰名商标,十大摩托品牌)2 雅马哈-建设 (世界品牌,中国驰名商标,中国名牌,十大摩托品牌)3 钱江摩托 (中国驰名商标,中国名牌,十大摩托品牌)4 豪爵摩托 (中国名牌,十大摩托品牌)5 宗申摩托 (中国驰名商标,中国名牌,十大摩托品牌)6 宝马摩托 (世界名牌,十大摩托品牌)

十、拉力摩托车怎么样

1.从舒适度来讲，旅行摩托是专为旅行所设计的，所以会更加舒适。

2.从速度来讲，拉力摩托重点在竞技，它的坐姿和动力等都是按照竞技来设计的。比如减小风阻（坐垫就比较高）、极高的加速度（大动力高油耗）和较高的越野能力（车架较高）。

3.从经济性来讲，旅行摩托耗油量会更低，更加经济一些。

十一、拉力摩托车好吗

拉刀车不用戴头盔，因为它属於人力车。

顶一下

(0)

0%

踩一下

(0)

0%