一、250长途拉力摩托车
这个级别里首屈一指的国产品牌肯定是春风摩托车,其次宗申赛科龙RX3S和升士310-X质量也都不错。
春风400NK
这款车搭载一款双缸水冷发动机,实际排量400.4ml,最大功率31.5KW,最大扭距35.4N.m,与之匹配的是电喷供油系统六挡变速箱,最高时速155km/h。
这款车采用钻石式车架,前后碟刹并装配有ABS防抱死刹车系统。春风的系列车型尤其是大排量摩托车在国产品牌中是属于领先水平的,虽然这款车的坐高有点高,但在同级别的车型中可以作为首选车型。
升仕310-X
作为网红车升仕310-X在以往的问答中介绍的太多这里就不多做介绍了,作为国产品这款车的整体性能还是相当不错的。
赛科龙RX3S
这款车搭载一款双缸水冷发动机,这款发动机的实际排量380ml,最大功率27KW,最大扭距32.7N.m,与之匹配的是六挡变速箱电喷供油系统,这款车最高时速140km/h。
这款车采用钢管编织车架,同样装配有ABS防抱死刹车系统,并且采用前倒置减震器,装配有原车防盗器,GPS防盗,USB充电接口,应急双闪。所以这款车的性价比还是蛮高的。
二、250拉力车摩托车
鑫源250迅龙。
这台车啥啥没有,要动力没动力,但就是价格非常便宜,搭载的223排量的单缸2气门发动机,很老旧的设计,不过好在技术成熟
三、250cc拉力摩托车
我个人推荐豪爵铃木的DL250这款车
豪爵铃木的DL250,被看作是原来比较适合长途摩旅的GW250F版的升级版,GW250F版已经停产。
借着铃木技术的质量稳定性,加上是双缸水冷的发动机,DL250成为这个级别中卖得非常好的一款车子。
DL250外观做工精致,漆水质感非常好,整体比较耐看,车型不大也不小,停放在一堆国产车中,它都有一种高档的大排量车的感觉。
四、250排量的拉力摩托车哪款最好
250排气量的摩托车销量最好的目前仍然是豪爵铃木的三兄弟,搭载的并列异步双缸水冷电喷发动机质量稳定可靠,运行平稳细腻,震动抑制极佳, 性价比非常高。
其他品牌的春风250SR和250NK,外形美观大方,动力强劲,销售量也很高。
建设雅马哈的飞致250,质量稳定可靠,油耗很低,销量也不错。
踏板摩托车的光阳赛艇250销量最高,宗申阿普利亚的SR250也不错,赛科龙RT3等等。
五、250长途摩旅
gsx250不适合长途摩旅。这车的骑行姿势太费腰。
六、200拉力摩托车
金城拉力200摩托车不是杂牌。
金城摩托在国内的影响力不算高,但车型在海外市场还是非常受欢迎的,该公司每年对外出口摩托车近60万辆,产品远销海内外70多个国家和地区,是我国第一个将摩托车制造技术输出到国外的企业。
七、长途拉力摩托车推荐1~2万
雅马哈飞致250旅行版:现在这款摩托车的价格在21500元,价格看起来还是比较不错的!依然使用的是单缸风油冷引擎,并且排量在250cc,最大功率和最大扭矩分别达到了14.6KW和19.6NM,在动力数据上面,对于这款摩托车来说,是完全足够了。其实这款摩托车最大的优点就是在油耗上面,飞致250在我国最出名的就是油耗,因为发动机使用了雅马哈集团的创核技术,在油耗上面,有着非常出色的表现,这也是人们喜欢这款摩托车的原因!
八、250拉力车推荐
豪爵铃木DL250
豪爵铃木的DL250,被看作是原来比较适合长途摩旅的GW250F版的升级版。
借着铃木技术的质量稳定性,加上是双缸水冷的发动机,DL250成为这个级别中卖得非常好的一款车子。
DL250外观做工精致,漆水质感非常好,整体比较耐看,车型不大也不小,停放在一堆国产车中,它都有一种高档的大排量车的感觉。
九、250长途摩旅买哪款车好
哪款踏板摩托适合长途摩旅?
提问者备注:“不会开挂档摩托,也觉得麻烦,所以无级变速的踏板摩托最合适。只用来做长途摩旅用,希望耐用、通过性好、耐操,五万元以下,谢谢各位!”
只有怂人,没有怂车。
遥想当年,红军战士忍饥挨饿,打着赤脚,翻雪山过?地,完成了举世闻名的万里长征。
现在的长途旅游者,也不乏徒步背包客,他们千里迢迢,艰难跋涉着。
骑着一辆破自行车,吱吱呀呀地进藏入疆的骑行者,大有人在。
驾着一辆50踏板闯天涯者,数不胜数。
长途摩旅,不是看你每天能跑多远,而是要看你想跑多少天时间。只要你有一副好身板,有充足的时间,有坚定的信心,能吃苦耐劳,不论什么车都适合长途摩旅。
但是,你既然提出了50000元这个条件,我就围绕这个50000给你推荐几款吧,保证它能够带着你实现长途摩旅的梦想。
说实在的,现在市面上50000元的踏板车,基础性能都是差不多的,不论哪一款都能满足你动力足够、操控简单、骑行舒适、通过性好、耐用耐操这些条件的。骑行者在购买时,更看重的是车子的口啤、噱头,买后能在朋友圈里显摆的“炫耀”点。一抓一大把,闭着眼睛买吧。
雅马哈这个品牌就不用多说了吧。
这款雅马哈 XMAX300为印尼雅马哈摩托车制造有限公司生产,妥妥的泊来品。它的发动机为单缸水冷四冲程DOHC4气门发动机,排量为292?mL。
压缩比为10.9:1,最大马力为28Ps,最大功率为20.6/7250?kW(r/min),最大扭矩29/5750?N·m(r/min)。
油门配置为双拉线油门,制动方式为前后碟刹,ABS防抱死系统。
仪表盘为液晶显示屏+机械指针显示,标配DC12V的USB充电口,风挡为手动无级可调。
油箱容量为13L,达到400+的续航能力。
总之,这款车有不错的动力,油耗极低,还有超大的储物空间。它的超高颜值和优秀的操控让其成为一台完美的通勤工具,同时又具有一定玩乐属性。不用任何改装就能满足跑山,摩旅所需。
这款三阳巡弋300产地为台湾。搭载一台单缸水冷四冲程300cc发动机。最大马力27.3Ps,最大功率20.1/7750 (kW/rpm),最大扭矩27.4/6750 (N·m/rpm)。
双拉线油门设计,油箱容量为12L。
制动系统为前后蝶刹,配置ABS防抱死系统。
仪表盘为液晶显示屏。标准USB充电接口。
三阳巡弋300,一款被玩家忽视的车子,其品控算是业界的天花板了,性价比是棒棒的。
常州光阳摩托车有限公司生产的一款中排踏板。动力系统搭载一台单缸水冷四冲程电喷发动机,排量320cc。
最大马力28.8Ps,最大功率21.2(kW/rpm),最大扭矩28.6(N·m/rpm)
油箱容量13L,官方油耗为百公里2.98L。
车轮为真空胎,前后蝶刹,配置ABS防抱死系统。双拉线油门。液晶显示屏,配标准USB充电口。
光阳赛艇S350,一款狂野硬朗非常适合长途摩旅的运动踏板,他动力可观,个性十足,集运动与舒适于一身,适用摩旅,长途骑行的舒适性是其他普通的小型绵羊车型完全无法相比的。
十、250拉力车哪款好
飞致250比较好:大单缸,低扭矩,有劲,提速快,易保养,省油,小毛病少,易维护!
大油箱,续航里程比较长,一箱油可以跑500公里,减少加油的次数
十一、250排量适合跑长途的摩托车
幼狮250适合跑长途。
幼狮250在外观上基本与幼狮500无异,最大限度继承了源自1956年的幼狮125设计精髓,全车复古基调与现代工业的设计完美组合,最终呈现给消费者的是一台颇具视觉美感的复古街车。
在车身尺寸方面,幼狮250看上去是一台缩小版本的幼狮500,1370mm的短轴距设计突出了整车的灵巧感,而单缸发动机也让幼狮250看上去更加“纤细”;由于车身采用钢管编织车架,所以轻量化表现尚可,整车干重控制在了155kg。
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