302
2022-12-20 06:201. 游侠250发动机
现在250游侠新车一万四千多、各地小有差别，但绝不会超过一万五。略贵，个人感觉不如买鑫源400国棍，轻骑这车一万四太不值了。
2. 250船用发动机
是宗申的发动机，卧式发动机的估计是银翔的
3. 250nk 发动机
爆缸是发动机内缺机油或油道及滤网堵塞、机油泵损坏等造成的严重机械故障，就是缸体与活塞及活塞环因没有机油润滑，高温摩擦造成熔化粘结在一起，基本特征是行驶中声音突然变大发动机无力，熄火后无法再起动严重的发动机无法转动，只能更换缸体、活塞、活塞环解决，严重的还要换凸轴连杆。
可以先检查一下发动机内机油是否正常，只要供油正常一般就不会爆缸。
4. 轻骑游侠250发动机
轻骑KR U侠Cafe Racer250R(EFI) 参数
车型概述
名称 U侠
年代款
版本
型号 Cafe Racer250R(EFI)
类型 复古车
品牌 轻骑KR
制造国
上市时间 2016/3/24
生产状态 在销
工厂指导价 暂无价格
平均零售价 14048
发动机参数
实际排量(ml) 249
缸数（个） 单缸
冲程 四冲程
每缸气门（个）
配气结构
压缩比 9.5:1
缸径×行程(mm)
最大功率（kw/rpm） 15.4/7500
最大扭矩（N·m/rpm） 19.5/6000
冷却方式 风冷
供油方式
启动方式
官方油耗（L/100km）
网友实测油耗（L/100km）
环保标准
动力传输
变速挡位
变速型式 挡 /
传动方式
车体参数
长×宽×高（mm） 2050×780×1170
座高(mm) 760
最小离地间隙(mm)
轴距(mm) 1350
空车质量(kg)
整备质量（kg）
油箱容积(L) 12
车架形式
最高车速（km/h） 110
车轮制动
轮数（个） 2
车轮 辐条式车轮
轮胎形式
轮胎规格（前）
轮胎规格（后）
制动系统 前 后
制动科技
避震系统 前 后
5. 游侠250油耗
轻骑KR GV250这款车是引进的韩国大林的一款车型，事实上韩国大林已经被轻骑整体收购，包括旗下所有车型的所有知识产权都属于轻骑集团。
这款车目前价格26800，是国内同排量太子巡航车型里面最贵的一款，那么到底贵在哪里呢？
发动机采用V型双缸四气门风油冷机型，DOHC配气机构，排量250CC，最大功率可达19.12KW/9000转，最大扭矩为22NM/7000转，账面上的数据相当出色，这个数据已经不比那些水冷的同排量机型逊色，但是它只是一款风油冷的机型，压缩比为10.3：1，这个还是有一定技术含量。动力特性上也与一般美式巡航车型注重低扭的特点不同，这款发动机偏向高转速，转速越高越兴奋，最大功率和扭矩分别在9000转和7000转爆发，所以这款车有一定的高速巡航性能。目前没有这款车的性能测试，骠骑府估计极速应该可以过135KM/小时，不过这个与定位就有点相悖了，说到底还是一款巡航车，带有一点运动能力而已。
配置也有亮点，ABS+CBS的制动系统，大直径刹车盘，钢喉制动管，KYB品牌减震器，腾森品牌轮胎，19寸的大直径前轮带来良好的循迹性，双摇篮车架。
油耗方面根据厂商宣传是百公里巡航油耗2.3升，看看就好，实际使用时你是开不到这个油耗水平的，网上也没有可供参考的答案，但是骠骑府预计在市区行驶可能会在3.5升左右，毕竟是双缸高转数机型，不用担心续航，15升的油箱，确保400公里以上的续航能力。
质量上骠骑府觉得应该还不错，韩国货口碑还可以，轻骑也是合资厂，有一定品控能力，可能比不了豪爵等大厂水平，但是比纯国产可能略强点。
骑士分享：
轻骑GV250 平均售价2.68万
这是一款v型双缸风暴太子车，相比于其他车型这款车的整体结构更紧凑，基础配置更丰富,虽然在一些细节上的处理还有很大的提升空间,不过在同级别车型中已经将其他车型远远的甩在了身后。
在同价位的风暴太子中这款车顺先搭载ABS防抱死系统，由此可见这款车的性价比还是比较高的。
这款车搭载一款源自铃木技术的DOHC八气门V缸油冷发动机,这款发动机最大功率19KW,最大扭距21.9N.m与之配套的是新加坡德尔福电喷系统。
这款车的座高相对而言也比较低只有710mm,配合宽大的座椅,加高的车把会让骑行更加舒服。这款车的油箱容积为15.2L续航里程据说可以达到350km,所以这款车从基础配置到整体做工在同级别车型中优势非常明显。
- 相关评论
- 我要评论
-