建设雅马哈天戟化油器 雅马哈天剑125化油器安装教材 雅马哈天戟化油器构造

一、雅马哈天剑125化油器安装教材

雅马哈天剑125这款跨骑士的摩托车化油器调整非常关键，严重影响你的油耗以及行驶速度，要是我们的车化合器，一个有进气调整螺钉，一个有怠速调整螺钉，一般先调整空气调整螺钉，全紧之后退出已有3/4圈，然后进行怠速的调整，这两个铝合金一定要进行配合进行调整，否则摩托车的怠速以及摩托车的启动性能兼有严重的影响，希望我的回答能够帮助到你。

二、雅马哈天戟化油器构造

调混合比的方法：将怠速调低至一定程度，保持不熄火。再进行混合比螺钉的调整，顺逆时针都可以，感觉调到怠速最快的那个位置，然后再继续调低怠速螺丝。再次调混合比螺丝到怠速最快。这样混合比就比较合理了。

三、雅马哈天剑化油器口径多大

雅马哈天剑有柱塞式化油器和真空膜化油器以及带有油门位置感觉器的化油器，主要就是这三种，柱塞式化油器用于国一和国二车型，真空膜化油器用于国三车型，带油门位置感应器的用于天剑K系列。

四、雅马哈天戟化油器清洗教程

没问题，只要粘度合乎标准就行，稍微有些差别也可以。效果比非全合成的好很多。另外如果要使用汽车的全合成机油注意不要开太高转速。毕竟汽车一般就开到5-6000转，摩托车可能开的更高，对机油的抗剪切性能要求更高些。其他只有更好。

五、2013款建设雅马哈天戟125

雅马哈天戟125不错，在国产125CC排量车型中，最适合复古车型。骠骑认为有两种模式可以尝试，在保养上我是一点都不含糊的，平时基本上都是原厂件用半合成机油或者好的矿物油，3千公里一换。所以8年的车了大件都还没动过除了基本的空滤和机油火花塞，链条轮胎什么的基本没有换过别的东西车还是很耐用的。

六、雅马哈天剑化油器放油螺丝在哪

1、汽油劣质；

2、化油器过脏，化油器浮子室内油面偏低引起化油器供油量过小，发动机有敲缸声；

3、发动机内缸筒与活塞配合间隙过大引起发动机负荷时产生敲缸声。

摩托车油门加不上去还有突突声的解决方法是：

1、检查火花塞是否不良，高压电是否有断火情况；

2、检查空滤和化油器是否堵塞；

3、仔细清洗化油器，并检查化油器混合比、油针、风门。

七、雅马哈天隼化油器详解

该车最高时速为每小时100公里左右。

该车其他参数如下：

排量：124 mL

发动机：单缸 空冷 SOHC 四冲程

长x宽x高：1970×745×1070 mm

最大功率：7.4/7800 kW(r/min)

最大扭矩：9.5/6500 N·m(r/min)

缸径x行程：54.0×54.0 mm

轴距：1290 mm：

座高：780 mm

压缩比：10.0:1

整备质量：120 kg

变速箱：常啮合5档

前轮规格：2.75-18

后轮规格：90/90-18

八、雅马哈天戟化油器混合比怎么调

调怠速混合比，一般是把混合气螺丝拧到底再退出两圈半左右，调整方向是顺稀、逆浓，越往外退出混合气越浓。但不同的车和化油器，这个数值可能会有区别.

先拆开你火花塞看看是什么颜色，油针一般就是在中间那个格，油面不用调。火花塞黑就是混合比浓了，化油器挨着缸体那头下边有个螺丝。拧到底是最稀，一般往外拧一圈半到两圈就可以。

九、建设雅马哈天戟125z

雅马哈125z这款车尽管没有采用众多亮眼的配置和高新技术，缝缝补补整个容拉个皮，雅马哈硬是又整出来了一款新车型。发动机还是那款创核科技的机器，单缸风冷两气门，排量为125CC，最大功率为6.1KW，最大扭矩为9.7NM，省油，噪音低，加速有力，是这款发动机的特点，其实还算是不错的机器。

车身达到了1870MM，轴距也加长了，达到了1280MM，这样带来的好处就是——空间更大，比原来巧格i狭小的坐垫改善了很多，适合载人。前后轮的规格都是110mm的宽度，直径为12寸的轮毂，使得这款车具备了巧格i没有的稳定性，尽管车身加大了，实际上比巧格i更具运动能力。

其他的配置还有全LED的大灯，USB充电接口，一键开启坐垫等等舒适性装备，比雅马哈一贯抠门的配置水准算是略微有了点提升。

十、雅马哈天剑化油器多少钱一个

原厂化油器均打着mikuni的英文缩写

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