摩托车后视镜调不正(摩托车后视镜不对称)

1. 摩托车后视镜不对称

1、前轮减振器左右弹簧弹性不一致，或减振器不平行、工作长度不一致，会导致三轮车跑偏。

检查两弹簧的规格是否一致，或更换失效的弹簧；减振器不平行、工作长度不一致则应重新安装；若减振器的轴弯曲，应拆修更换。

2、如果前轮负荷过大，或货厢载荷偏于一侧，三轮车就会跑偏。

装货时应将货物均匀放置，避免意外事故的发生。

3、若前轮气压过低，左／右后轮气压差过大，也会导致三轮车跑偏。这时应将前轮气压充至标准值450kPa，后轮气压充至550kPa，并使两轮的气压值相等。

4、在电动三轮车中，如果因为撞车，那么同样会导致电动三轮车的车架变形，从而导致电动三轮车跑偏。

这时应予以校正，若大梁倾斜扭曲严重，则需要换新的大梁。

2. 摩托车后视镜不对称怎么办

看后链轮与链条是否是一条直线，另一个方法，看后平叉两端与后轮的距离是否一样，用手摸轮胎与后平叉两侧的距离，如果有问题，松开后轴螺母调整两端的调整螺丝，如果是后轮与后平叉整体偏斜，考虑后平叉中间轴轴套有问题。

修理方法

胎口不正，排气，重新充气，必要时往胎口摸洗涤灵水或肥皂水。

检查后减震，是否出现问题，检查后轴承是否问题，检查两边刻度是否对称。

摩托车轮胎偏向一侧磨损较大，可以检查减震器是否左右软硬不一样，平叉或车架是否变形，轮辋是否不正，轴承是否损坏，轮胎是否安装不当等，这些原因有可能造成轮胎偏磨。

另外，由于公路路面设计及驾方式问题，摩托车轮胎大多左侧磨损相对大一些，路面是中间高两侧低，我国交通是靠右侧行驶，且摩托车驾驶员从左侧上车，平时车向左侧倾斜的机会比向右要多很多，这也会造成轮胎左侧的磨损可能会略微大一些，如果是这样属正常的。

3. 摩托车后视镜不对称怎么调

摩托车后视镜歪了，可以把它扶正，可以往上或往下调节，也可以往左往右掰，直到适合你观察后面的道路清楚位置。如果你发现后视镜无法调节很紧或者太松动。你可以到摩托车维修店给维修师傅更换新的后视镜，后视镜是开车安全的保障，可以观察后方的来车。

4. 摩托车后视镜为什么要分正反

摩托车前轮胎装反方向了。这个一般情况下受影响的就是轮胎和地面的摩擦力系数会有变化，影响车辆整体的制动。尤其是湿滑路面的摩托车，轮胎的排水和制动性能会下降

摩托车后轮胎如果装反了，有可能会影响抓地效果，并且不利于排水，对刹车性能也可能会有影响，但这些影响一般都不太明显，不一定能明显感觉得到。

5. 摩托车后视镜位置不对

如果是镜子动底部不动就要换，因为镜子里面有个螺丝，你总不会把镜子砸了去紧螺丝吧

6. 摩托车后视镜朝下

有的向上，有的向下。摩托车的油箱开关，不同品牌型号的会有差别，因为不同的车，这制个方向有可能正好相反。摩托车的油箱开关上都有标志，开关手柄上有箭头，开关上有字母或图形知标志。

ON或一个满杯水的标志代表主油箱，OFF或一个半杯水的标志代表备用油箱，扳动油箱开关的手柄，手柄上的箭头指向哪个方向，就代表在使用哪个功能。

不同情况

如果油泵开关扳到最上面的时候，就是开启了摩托车的备用油箱，我们平常说的备用油箱其实并不是油箱里另外的一个暗格，而是用到这档的时候，就会把油箱里底部的油都流出来。

所以说这个档位比较适合油箱里面油没剩多少的时候用，或者是常用油已经无法进行供给的时候使用，如果你油箱里的油还多，最好还是不要使用这一个档位的。

7. 摩托后视镜调紧但是角度不对

摩托车后视镜歪了，可以把它扶正，可以往上或往下调节，也可以往左往右掰，直到适合你观察后面的道路清楚位置。如果你发现后视镜无法调节很紧或者太松动。你可以到摩托车维修店给维修师傅更换新的后视镜，后视镜是开车安全的保障，可以观察后方的来车

8. 摩托车后视镜左右不对称

1、胎口不正，排气，重新充气，必要时往胎口摸洗涤灵水或肥皂水。

2、检查后减震，是否出现问题，检查后轴承是否问题，检查两边刻度是否对称。

3、摩托车轮偏，常见的原因有：左右两边的链轮调节器刻度不一样；前面避震器有一条失效；随着车的使用（上坡或者超载），导致车链子拖拽后轮向前，由于车链子只有一边，导致后轮两边受力不均，从而使车的后轮跑偏。

9. 摩托车后视镜拧紧不对

直接用小扳手，顺时针的方向去，你就可以拧紧

顶一下

(0)

0%

踩一下

(0)

0%